RealSystem
Активный участник
- Регистрация
- 20.07.2006
- Сообщения
- 13 866
- Реакции
- 371
- Баллы
- 83
OP
Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 32 854
- Реакции
- 328
- Баллы
- 83
- Thread Starter
- #22
заводы остановлены, тут только вылавливать
ну да, две с лишним тыщи инфинити уже утопли в порту во время цунами,новых причем
Илья Н
Новичок
- Регистрация
- 20.04.2010
- Сообщения
- 10 047
- Реакции
- 491
- Баллы
- 0
не заводы работают их на 3 дня останавливали только...заводы остановлены, тут только вылавливать
kitty
Активный участник
- Регистрация
- 29.03.2006
- Сообщения
- 28 016
- Реакции
- 79
- Баллы
- 48
нуну, оптимистично...
Ferz
Участник
- Регистрация
- 03.02.2007
- Сообщения
- 8 779
- Реакции
- 24
- Баллы
- 38
А электричество они от куда черпают? Динамомашины чтоли крутят? У них указ по стране, электроэнергию экономить.
А
Андрей21
Новичок
- Регистрация
- 19.10.2008
- Сообщения
- 8 693
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Я надеюсь, дешёвые утопленники из Японии, даже с учётом таможни, наконец-то развалят ВАЗ.
dalex
Новичок
- Регистрация
- 15.02.2006
- Сообщения
- 17 333
- Реакции
- 49
- Баллы
- 0
В Японии 17 АЭС, в которых 55 реакторов.
Ferz
Участник
- Регистрация
- 03.02.2007
- Сообщения
- 8 779
- Реакции
- 24
- Баллы
- 38
А линии эл.передач они как, восстановили? Да даже если есть энергия, как поступить с поставщиками, которых тупо смыло?
ЗЫ хотя мне все это, по большому счету, пофиг.
Denwer
Новичок
- Регистрация
- 07.03.2006
- Сообщения
- 21 370
- Реакции
- 115
- Баллы
- 0
Ну это опрометчивое решение, 31 тебе скажут что у нас нет информации о вашей машине, прчием это скажут 100%. Когда заказывал не думал как тебе произведут машину в разрушенной японии?
OP
Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 32 854
- Реакции
- 328
- Баллы
- 83
- Thread Starter
- #30
Каждый день простоя автомобильных заводов в Японии стоит их владельцам миллионов долларов, а клиентам – десятков тысяч недополученных автомобилей. Тем не менее ситуация в стране остается настолько сложной, что запустить конвейеры в ближайшие дни не удастся.
Крупнейшие автопроизводители Японии поддерживают постоянный контакт со средствами массовой информации, обновляя сводки новостей каждые несколько часов. По последним данным, предоставленным Toyota Motor Co., сегодня, 17 марта, в Японии начнут работу семь заводов корпорации, расположенных в центральной префектуре Айти и выпускающих запасные части для технического обслуживания автомобилей. 21 марта планируется возобновить производство автокомплектующих для поддержания производственного цикла на предприятиях Toyota за пределами Японии. Основные же сборочные конвейеры Toyota и ее дочерних предприятий будут стоять как минимум до 22 марта.
В компании отметили, что заводы Toyota, расположенные на севере страны в префектуре Тохоку, не получили серьезных повреждений; полностью цел также порт Тахара, через который идет большинство международных морских перевозок автомобилей концерна. Наиболее серьезно из всех производственных мощностей Toyota пострадал завод дочерней компании Primearth EV Energy в префектуре Мияги: он производит аккумуляторные батареи для гибридов Prius.
Одновременно с этим поступают новости и из США: американское подразделение Toyota отчиталось о том, что запасы автомобилей Toyota, Scion и Lexus в дилерских центрах находятся на «нормальном» уровне. Там уточнили, что, по предварительным подсчетам, за время вынужденной приостановки производства компания недовыпустит около 95 000 автомобилей, а финансовые потери составят порядка 80 млн долларов за каждый день простоя. В то время как в Японии проходит аудит оставшейся сети поставщиков автокомпонентов, на американских заводах Toyota отменены переработки ради экономии комплектующих. Необходимо отметить, что хотя в Канаде и Мексике производится до 70% реализуемых в США автомобилей Toyota, поставки Lexus, Scion и Toyota Prius почти полностью зависят от импорта из Японии.
Nissan отчитывается, что на всех заводах, кроме одного, в настоящее время проведены первичные работы по восстановлению поврежденных зданий и оборудования, но компании потребуется некоторое время для организации доставки запчастей от подрядчиков. Что касается завода по выпуску двигателей в Иваки, который до сих пор находится в зоне сейсмической активности, то там восстановление займет гораздо больше времени. Завод в Йокогаме частично возобновил работу еще 13 марта, еще три предприятия будут простаивать как минимум до 20 марта, а на двух оставшихся сегодня и завтра будет проходить инвентаризация. В зависимости от ее результатов будет принято решение о возможном возобновлении работы после 19 марта. Осложняет ситуацию для Nissan то, что заводы JATCO’s Fuji Plant и Fujinomiya, производящие трансмиссии, сообщают о частичном повреждении зданий и оборудования. В настоящее время работа заводов приостановлена и проводится оценка ущерба.
Производственные мощности и основные порты компании Suzuki, расположенные в 500 километрах к юго-востоку от эпицентра землетрясения, не пострадали, как и ее штаб-квартира. Тем не менее заводы Suzuki также остановлены как минимум до 21 марта, поскольку еще не завершена оценка ущерба, нанесенного поставщикам комплектующих. В районе землетрясения по-прежнему ведутся работы по устранению катастрофических последствий, и получить полные данные по ущербу пока не представляется возможным. «Компания делает все возможное для сохранения прежнего экспортного потока», – добавили в Suzuki, особо подчеркнув, что вся экспортируемая продукция компании проверяется на радиоактивность.
Компании Honda, Subaru и Mazda также остановили производство до 20 марта. Таким образом, в настоящий момент, без учета одного предприятия Nissan, единственным функционирующим автопроизводителем в Японии остается Mitsubishi. Три завода компании находятся в центральной и западной части страны и не затронуты стихией. Тем не менее уже сегодня вечером и их работа может прекратиться, поскольку вопросы поставки запчастей актуальны и для Mitsubishi.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/03/17/1655084
Крупнейшие автопроизводители Японии поддерживают постоянный контакт со средствами массовой информации, обновляя сводки новостей каждые несколько часов. По последним данным, предоставленным Toyota Motor Co., сегодня, 17 марта, в Японии начнут работу семь заводов корпорации, расположенных в центральной префектуре Айти и выпускающих запасные части для технического обслуживания автомобилей. 21 марта планируется возобновить производство автокомплектующих для поддержания производственного цикла на предприятиях Toyota за пределами Японии. Основные же сборочные конвейеры Toyota и ее дочерних предприятий будут стоять как минимум до 22 марта.
В компании отметили, что заводы Toyota, расположенные на севере страны в префектуре Тохоку, не получили серьезных повреждений; полностью цел также порт Тахара, через который идет большинство международных морских перевозок автомобилей концерна. Наиболее серьезно из всех производственных мощностей Toyota пострадал завод дочерней компании Primearth EV Energy в префектуре Мияги: он производит аккумуляторные батареи для гибридов Prius.
Одновременно с этим поступают новости и из США: американское подразделение Toyota отчиталось о том, что запасы автомобилей Toyota, Scion и Lexus в дилерских центрах находятся на «нормальном» уровне. Там уточнили, что, по предварительным подсчетам, за время вынужденной приостановки производства компания недовыпустит около 95 000 автомобилей, а финансовые потери составят порядка 80 млн долларов за каждый день простоя. В то время как в Японии проходит аудит оставшейся сети поставщиков автокомпонентов, на американских заводах Toyota отменены переработки ради экономии комплектующих. Необходимо отметить, что хотя в Канаде и Мексике производится до 70% реализуемых в США автомобилей Toyota, поставки Lexus, Scion и Toyota Prius почти полностью зависят от импорта из Японии.
Nissan отчитывается, что на всех заводах, кроме одного, в настоящее время проведены первичные работы по восстановлению поврежденных зданий и оборудования, но компании потребуется некоторое время для организации доставки запчастей от подрядчиков. Что касается завода по выпуску двигателей в Иваки, который до сих пор находится в зоне сейсмической активности, то там восстановление займет гораздо больше времени. Завод в Йокогаме частично возобновил работу еще 13 марта, еще три предприятия будут простаивать как минимум до 20 марта, а на двух оставшихся сегодня и завтра будет проходить инвентаризация. В зависимости от ее результатов будет принято решение о возможном возобновлении работы после 19 марта. Осложняет ситуацию для Nissan то, что заводы JATCO’s Fuji Plant и Fujinomiya, производящие трансмиссии, сообщают о частичном повреждении зданий и оборудования. В настоящее время работа заводов приостановлена и проводится оценка ущерба.
Производственные мощности и основные порты компании Suzuki, расположенные в 500 километрах к юго-востоку от эпицентра землетрясения, не пострадали, как и ее штаб-квартира. Тем не менее заводы Suzuki также остановлены как минимум до 21 марта, поскольку еще не завершена оценка ущерба, нанесенного поставщикам комплектующих. В районе землетрясения по-прежнему ведутся работы по устранению катастрофических последствий, и получить полные данные по ущербу пока не представляется возможным. «Компания делает все возможное для сохранения прежнего экспортного потока», – добавили в Suzuki, особо подчеркнув, что вся экспортируемая продукция компании проверяется на радиоактивность.
Компании Honda, Subaru и Mazda также остановили производство до 20 марта. Таким образом, в настоящий момент, без учета одного предприятия Nissan, единственным функционирующим автопроизводителем в Японии остается Mitsubishi. Три завода компании находятся в центральной и западной части страны и не затронуты стихией. Тем не менее уже сегодня вечером и их работа может прекратиться, поскольку вопросы поставки запчастей актуальны и для Mitsubishi.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/03/17/1655084
Илья Н
Новичок
- Регистрация
- 20.04.2010
- Сообщения
- 10 047
- Реакции
- 491
- Баллы
- 0
ну ты уж слишком сгущаешь краски...
Denwer
Новичок
- Регистрация
- 07.03.2006
- Сообщения
- 21 370
- Реакции
- 115
- Баллы
- 0
Наверное тебе диллер напел красивые песни что никаких изменений в поставках машин нет? Я бы мог канечно записать звонок к диллеру, где же моя обещенная машина на отгрузке, но это как то ПОКА ЧТО не красиво, я сам машину заказал в конце января, поэтому уже почувствовал на себе это цунами.
Илья Н
Новичок
- Регистрация
- 20.04.2010
- Сообщения
- 10 047
- Реакции
- 491
- Баллы
- 0
ну я пока не буду ничего говорить я держу пальцы крестиком... может это и цинично в контексте ситуации в японии, что мы тут переживаем за то, получим ли мы свои тачки...
W
welcomeinside
Guest
не далее как с месяц назад многие грозились японии ентой матерью, только вот уже сейчас начинают поскуливать, а далее будет определенно некомфорт.
Giv
Активный участник
- Регистрация
- 20.09.2008
- Сообщения
- 12 500
- Реакции
- 1 522
- Баллы
- 113
Наш ВАЗ ничто не развалит, а вот утопленники на дорогах могут ещё не то развалить, сами знаете как может "дурить" электроника на таких машинах
Sasha21102
Активный участник
- Регистрация
- 10.01.2006
- Сообщения
- 7 551
- Реакции
- 35
- Баллы
- 48
Чо делать и куды бечь?- ведь лексус, и особенно приус и Scion основные иномарки в рф.
ИМХо- статья ниачом.
Пока есть Кетай будет жить абибас! И адидас тоже.
ИМХо- статья ниачом.
Пока есть Кетай будет жить абибас! И адидас тоже.
Сергей 195
Новичок
- Регистрация
- 06.02.2011
- Сообщения
- 75
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
С нашей гуманитарной помощью японцы все наладят ...
rapid
Лопатовод
- Регистрация
- 17.01.2008
- Сообщения
- 52 675
- Реакции
- 1 729
- Баллы
- 113
Цены на ВАЗ поднимаются даже при росте цен на бананы. Это вообще уникальная продукция, ценовая политика которой зависит от всего.
A
asp
Участник
- Регистрация
- 07.10.2008
- Сообщения
- 4 989
- Реакции
- 15
- Баллы
- 38
Я в другой теме уже высказывался - скоро все люди будут ездить на китайских машинах. Забудьте вы о Японии, и учите китайский язык вместо английского
Сергей 195
Новичок
- Регистрация
- 06.02.2011
- Сообщения
- 75
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Может китайцев научим по русски балакать ...