Муки выбора автомобиля - что лучше

[k347]

Двигатель там 1,5 л. модель К9К837, по словам дилера такой ставят на Дастер. Коробка гидравлическая DC4 6-ти ступенчатая. По смотанному пробегу - это конечно вопрос, но износ колодок, педалей, руля и салоне не показывает такого. По одометру 58 тыс. км. Думаю сначала продиагностировать у официалов в Элвисе. Вроде там поадекватнее ребята чем в Соколе.

 

[roklon]

Я уже выше где то писал, про то как товарищ думал искать Ауди А4 проходного года в районе 800 тыс. Мне 10 минут хватило чтобы понять что за отжатыши предлагают с Европы, из 8 страниц по 10 машин в каждой, которые я посмотрел - 3 авто только с пробегом до 100 тыс 2009 - 2011 годов и цена сразу в 2 тыс евро отличается от тех которые под 200 и выше.

 

[Merzavetc]

Двигатель там 1,5 л. модель К9К837, по словам дилера такой ставят на Дастер. Коробка гидравлическая DC4 6-ти ступенчатая. По смотанному пробегу - это конечно вопрос, но износ колодок, педалей, руля и салоне не показывает такого. По одометру 58 тыс. км. Думаю сначала продиагностировать у официалов в Элвисе. Вроде там поадекватнее ребята чем в Соколе.

http://www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/renault_laguna_2012_368113790

 

[k347]

Да, оказывается дилер не знает, что коробка DC4 это аналог повершифр. Тоже с двумя сцеплениями. Что-то заставляет задуматься. Буду читать дальше. А где смотрите авто по европе? Для интереса, чтобы сравнить. Думаю, что на 200 тыс. пробега состояние салона всё таки будет заметно, особенно по водительскому месту. Хотя не спорю, может быть и такой пробег.

 

[Дед Мазай]

http://www.avito.ru/saratov/avtomobi...2012_368113790

Торчит бедолага с августа.)))) http://www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/renault_laguna_2011_376765457

 

[Merzavetc]

Полез читать, если это реально робот с 2-мя сцепами-то очень интересно поизучать.

Да, оказывается дилер не знает, что коробка DC4 это аналог повершифр. Тоже с двумя сцеплениями. Что-то заставляет задуматься. Буду читать дальше. А где смотрите авто по европе? Для интереса, чтобы сравнить. Думаю, что на 200 тыс. пробега состояние салона всё таки будет заметно, особенно по водительскому месту. Хотя не спорю, может быть и такой пробег.

 

[roklon]

"Только из Франции,саратовская таможня 100%,куплен в 2012г по ПТС 2011г.в." Чёй то я не догоняю: 1. Только из Франции , но куплен 2012 года , ладно. 2. По ПТС 2011 года - сделал на Саратовской таможне год 2011 чтобы налог был меньше и привезти под минимальную пошлину, маловероятно чтобы Саратовские таможенники на это пошли. Так всё год 2012 или как?

 

[roklon]

Мутная вода с мутным пробегом в ЛАгуне?

 

[roklon]

Ага, значит всё таки 2011 год, как жаль что по винкодам как в Японии, нельзя быстро вычислить перекупов фотошоперов и выкладывать на всеобщее обозрение их таланты)))

 

[Дед Мазай]

Мутная вода с мутным пробегом в ЛАгуне?

Ну а чего в мае пенсионер на свой виноградник, в октябре обратно в Париж. Зимой стояла.

 

[roklon]

Щас ради интереса посчитаю сколько реально такая лагуна с пробегом 50 - 60 тыс будет стоить у нас))

 

[Merzavetc]

Щас ради интереса посчитаю сколько реально такая лагуна с пробегом 50 - 60 тыс будет стоить у нас))

Давай.
Почитал про робота, задумка неплохая, ходит до 200 тыков, но опять же, у нас такое новое не рподают,а юрать и доезживать 50 т.км. до ее смерти смысла нет.

 

[KEEPER]

Да, оказывается дилер не знает, что коробка DC4 это аналог повершифр. Тоже с двумя сцеплениями. Что-то заставляет задуматься. Буду читать дальше. А где смотрите авто по европе? Для интереса, чтобы сравнить. Думаю, что на 200 тыс. пробега состояние салона всё таки будет заметно, особенно по водительскому месту. Хотя не спорю, может быть и такой пробег.

Ты убедись чтобы в этой коробке на таком пробеге сцепу поменяли.....Иначе попадешь рублей на 60-70 при этом официалы тебе здесь не помогут т.к. таких агрегатов в России нету официально.
Так же будешь адаптации делать при каждом глюке коробульки а их будет много....где то я читал про такую коробочку -не могу вспомнить где.

 

[!Chip]

Да, оказывается дилер не знает, что коробка DC4 это аналог повершифр. Тоже с двумя сцеплениями. Что-то заставляет задуматься. Буду читать дальше. А где смотрите авто по европе? Для интереса, чтобы сравнить. Думаю, что на 200 тыс. пробега состояние салона всё таки будет заметно, особенно по водительскому месту. Хотя не спорю, может быть и такой пробег.

Это не аналог Powershift, это и есть Powershift. У данных коробок один и тоже производитель Getrag.
А салон просто за 3 года не успел ушататься, плюс его хорошенько напидорили. По факту у них просто авто лучше сохраняются за счёт климата и хороших дорог.

 

[!Chip]

Ты убедись чтобы в этой коробке на таком пробеге сцепу поменяли.....Иначе попадешь рублей на 60-70 при этом официалы тебе здесь не помогут т.к. таких агрегатов в России нету официально.
Так же будешь адаптации делать при каждом глюке коробульки а их будет много....где то я читал про такую коробочку -не могу вспомнить где.

Да ничё пусть берёт, это же лучше чем форд) на котором сцепа стоит всего лишь 19 т.р.

 

[Merzavetc]

Автор купи фокус!

 

[Дед Мазай]

Автор купи фокус!

Ребята с автовозов рассказывают, что самые разваливающиеся машины при перевозке - это форды.)))

 

[Vitali4]

Ребята с автовозов рассказывают, что самые разваливающиеся машины при перевозке - это форды.)))

В смысле? Прям на автовозах уже начинают рассыпаться?)))

 

[Merzavetc]

Как бэхи прям, они даже не двигаясь ржавеют и разваливаются, а уж если поехать на ней, можно увидеть след из отвалившихся запчастей.

В смысле? Прям на автовозах уже начинают рассыпаться?)))

 

[roklon]

Вообщем посмотрел по Лагуне, битьё не сделанное под 250 тыс пробега начинается от 6000 тыс евриков, то что сделано , отремонтировано в Европе под 200 тыс от 7500 тыс евриков и выше, ну и пробеги 50 -60 реально авто будет стоить 10000 и выше евриков, добавляйте сюда стоимость за растаможку, ну расходы на то чтобы доехать. Вообщем ЛАгуна получается та что на АВито с пробегом за 200 и битая, но сделанная у нас . Вот и весь расчётrankster2: