На холостых горит лампочка давления масла.

[Александр]

У меня ШЕЛ полусинтетика но я не пойму толи у меня тоже из-за зимы лампа горит или машина масла много жрет че с ней тада делать?13 тыщь пробег.

 

[General]

У меня сейчас залит все тотже ESSO ULTRO 10W40 полет нормальный не мигает не разу :wink:

 

[Can]

У меня ШЕЛ полусинтетика но я не пойму толи у меня тоже из-за зимы лампа горит или машина масла много жрет че с ней тада делать?13 тыщь пробег.

новье такое.... врятли будет масло есть...
у меня у дяди стоодинадцатая... ей 4 года... и 110 пробег.... ничего не ест (8-ми клапанная)...
а вот масло может ты залил так себе... где покупал? в известном месте?!

 

[Oleg07]

Всю жизнь лью только миниралку. И в фолькс тоже. 15w40 самое то. И зимой и летом. Никаких проблем с лампочками.
1. возможно низкие холостые. Сделай оборотов 900 и посмотри.
2. Возможно кончается маслонасос.
3. Померий компрессию, возможно капремонт не за горами.
4. Ну и естественно первым делом датчик на заведомо исправный поменяй, мож просто твой дурит.

А на 13ткм чтоб масло ел??? Может 113т ?

 

[telesar]

У меня ШЕЛ полусинтетика но я не пойму толи у меня тоже из-за зимы лампа горит или машина масла много жрет че с ней тада делать?13 тыщь пробег.

У тя какая лампа то горит - уровня масла или давления масла?

 

[Can]

1. возможно низкие холостые. Сделай оборотов 900 и посмотри.

да он при если работает, не глохнет... даже пусть 200 оборотов или того меньше.. не должна гореть!

 

[Den Extreme]

Волшебное и простое средство-прибавь холостые на 100-200 оборотов

Это шутки,кэшно..Но как говорит мой друг-владелец СТО с 20- летним стажем...В классику идет только минералка.Я лью летом 20W-50,зимой 10W-40.Марка Mannol или Consol.Полусинту не хватает 920 оборотов на наши датчики давления масла,поэтому и посоветовал с самого начала обороты прибавить

 

[Oleg07]

да он при если работает, не глохнет... даже пусть 200 оборотов или того меньше.. не должна гореть!

На 200 оборотах не будет глохнуть? Ну-ну.

 

[ole]

Полусинту не хватает 920 оборотов на наши датчики давления

Чушь!
У меня на протяжении 5 лет круглогодично 5W40 п/с в движке и все хватает.

 

[telesar]

Полусинту не хватает 920 оборотов на наши датчики давления масла,поэтому и посоветовал с самого начала обороты прибавить

Теоретическое обоснование этому есть?

 

[Oleg07]

Полусинту не хватает 920 оборотов на наши датчики давления масла,поэтому и посоветовал с самого начала обороты прибавить

Теоретическое обоснование этому есть?

Есть. Нехрена таких мастеров слушать И при синтетике ничего гореть не должно.

 

[Jason]

Полусинту не хватает 920 оборотов на наши датчики давления

Чушь!
У меня на протяжении 5 лет круглогодично 5W40 п/с в движке и все хватает.

Согласен. Машина моя всю жизнь на полусинтетике ездила. Старый хозяин лил и я круглогодично на полусинтетике ездию и никаких проблем с датчиками.
Кстати в тему топика. Проблемка рассосалась при следующем запуске - видимо действительно соринка в фильтр попала или от низкой температуры датчик задурил...

 

[ole]

действительно соринка в фильтр попала

Скорее в редукционный клапан...

 

[Mak13]

У меня такая же беда но это ничего страшного, просто надо прибавить холоостые обороты двигателя и все пройдет.

 

[LUSY]

про обороты вы, конечно,правльно говорите,но это не решает самой проблемы. лампочка то погаснет,а вот 1000 на тахометре-это не good!
:victory:

 

[Medieval]

про обороты вы, конечно,правльно говорите,но это не решает самой проблемы. лампочка то погаснет,а вот 1000 на тахометре-это не good!

Вопрос: А зачем нужно было поднимать тему 2005года ? :download:

P.S. Тоже лампуська на холостых при прогретом движке периодически горит... не парюсь

 

[Mart]

Тема древняя, как мир, но актуальная, как вензаболевания...:b3b4e46f21f040a62b4)))))
Не придумывайте чуши про погоду, влияющую на давление, про датчики и т.д. Ситуация была не раз и не два - на классике это как чума. А секрет прост, писал тут один чел - смотрите поддон картера. Сломан маслоприёмник, и когда машина вниз мордой и обороты большие - давление более-менее, на холостых начинает промаргивать и гореть красная лампочка.
Маслоприёмник маслонасоса как стеклянный, ломается при лёгком ударе, вмявшем поддон. И вмятинка то небольшая может быть, а ему кирдык...