Насобирал наконец, подскажите, как лучше взять машину?

[Crew]

для стиралки есть туран

Да, места много. Но в предыдущий Caddy влезало вообще всё))
ИМХО седаны можно покупать начиная с камри-пассата. Всё что классом ниже - выглядит убого.
Пассат новый не во всех цветах нормально смотрится. Поэтому лучше сначала вживую посмотреть...

 

[aleksar]

купи сс красива она сволочь

 

[BergaMott]

Пассат новый не во всех цветах нормально смотрится. Поэтому лучше сначала вживую посмотреть...

В белом нада! Это просто шик!

 

[kitty]

В белом нада! Это просто шик!

+1 :happy:

 

[asp]

не думаю что багажник там больше в разы.

Раза так в два побольше. А если сложить заднее сиденье, то получается двуспальное место длиной около 2 метров. Я так межкомнатные двери перевозил. + багажник на крыше. Ну и остальные плюсы "сраного" кроссовера перед благородным пассатом перечислять не буду, наверно мало чем седан может быть лучше кроссовера. Разве что по трассе может быстрее ехать, хотя быстро теперь ездить нельзя - штрафуют часто. И бензина меньше ест.
Чем пассат хуже камри? Он чаще ломается. Подвеска слабая, турбомотор имеет меньший ресурс, особенно турбина. Камри понадежнее. Сейчас, наверно, только тойота делает приличные по качеству автомобили, в т. ч. лексус. ИМХО конечно, все из личных наблюдений.

 

[SRR]

Раз пошла такая пьянка, тогда уж СуперБ брать надо. Вот там багажник так багажник! Хош хэтч, хош седан. А по железкам тот же Пассат, но с более дешевой стоимостью обслуживания. Из минусов: экстерьер на любителя, более дешевые материалы отделки в некоторых местах ( мне не нравится отделка дверей). Есть и полноприводная версия, но на нее еще немного надо "подсобать". ))

 

[dryu]

Автор, рекомендую посмотреть Суперб. За эти деньги это будет Элеганс с 1,8Т. Новый пассат - безликий, я его путаю с джеттой.

 

[kitty]

Раза так в два побольше. А если сложить заднее сиденье, то получается двуспальное место длиной около 2 метров. Я так межкомнатные двери перевозил. + багажник на крыше. Ну и остальные плюсы "сраного" кроссовера перед благородным пассатом перечислять не буду, наверно мало чем седан может быть лучше кроссовера. Разве что по трассе может быстрее ехать, хотя быстро теперь ездить нельзя - штрафуют часто. И бензина меньше ест.
Чем пассат хуже камри? Он чаще ломается. Подвеска слабая, турбомотор имеет меньший ресурс, особенно турбина. Камри понадежнее. Сейчас, наверно, только тойота делает приличные по качеству автомобили, в т. ч. лексус. ИМХО конечно, все из личных наблюдений.

ну со сложеными сиденьями мы в матизе мебель перевозили я сравниваю багажник в стандартном исполнении, тк сзади стоит детское кресло и почти всегда кто-то ездит. И сраным не я назвала кросоверы, так что можно дальше данную характеристику опустить) ИМХО кросовер тоже мало чем лучше седана. У меня под рукой в свободном пользовании от маленього хетча, до приличного внедорожника, так что сравнить по массе критерив была хорошая возможность. Кросовер в массе своей берут из-за попсовости. Типа на "джипе" круче выгляшь

У вас какое-то предвзятое отношение в тойотам) они ломаются не меньше автомобилей других марок

 

[Andrey Ford]

Ну стиралку не каждый день люди покупают... Хотя я на своем милипусике перевозил не так давно сей объект из магазина домойrankster2:

стиралку и я в свой фьюж грузил, правда задние сиденья складывал)))

 

[Denwer]

Кросовер в массе своей берут из-за попсовости. Типа на "джипе" круче выгляшь

Вот как раз седаны это и есть попса, которая в Европе продается меньше всех. Именно из за их малой функциональности. У нас седан ассоциируется с бизнес классом, вот это и етсь самая настоящая попса. Если уж и брать пузотерку, так уж лучше универсал.

 

[kitty]

Вот как раз седаны это и есть попса, которая в Европе продается меньше всех. Именно из за их малой функциональности. У нас седан ассоциируется с бизнес классом, вот это и етсь самая настоящая попса. Если уж и брать пузотерку, так уж лучше универсал.

универсал хорош с полным приводом. и мы вроде как не о европе говорим, а о российских реалиях Тут попса - кросовер

 

[Denwer]

универсал хорош с полным приводом. и мы вроде как не о европе говорим, а о российских реалиях Тут попса - кросовер

В Европе люди практичные, а нус люди живут "на публику". Не думаю я что практичность автомобиля разные в разных странах. У нас что объемы продуктов отличаются? Или у них литр молока занимает кубический метр объема? Поэтому покупка седана неопрадана ничем.

 

[asp]

Кросовер в массе своей берут из-за попсовости.

Чушь. Кроссовер просто лучше седана во всем, кроме аэродинамики и расхода топлива. В нашей стране и конкретно в нашем городе это особо актуально.
Что-то повнедорожнее кроссовера нужно далеко не всем, поэтому глобалистская тенденция к уходу от рам и мостов имеет место быть. Кроссовер - это золотая середина между пузотеркой и внедорожником, его возможностей достаточно в большинстве ситуаций. Именно поэтому кроссоверы и покупают.
А насчет предвзятого отношения к тойотам - возможно, так и есть. Предвзятость, если можно так назвать мое отношение к этой фирме, вызвана исключительно высокими потребительскими свойствами производимой на тойоте продукции и ее многолетней положительной репутацией. Фольксвагены раньше делали хорошие, наверно до начала 200х. Сейчас я покупать бы не стал и поэтому отговариваю других.

 

[AV]

И камри и пассат очень хорошие авто, имхо сравнивать расход или обслуживание машин при такой стоимости нет смысла. Коль есть деньги на такие машины надо брать то, что нравиться в первую очередь самому себе!!! ТС устрой тест драйв, хотя ... как я понял ты уже определился с маркой.

по теме я за хай лайн. :yu:

 

[Alex07]

ну например? столько, сколько в пассат у меня влезает ни в рав4, ни в тигуан даже близко не влазило

Сравнила с малышами
Ты с нормальным кроссовером сравни

ну про комфорт с надежностью - это только в эксплуатации видно будет. Ломаются все автомобили с одинаковой частотой +/-.

ну Тойота в любом случае понадежнее будет

Да была б У Китти камри, она бы её хвалила.

Ыыыыы !

 

[Sicilian]

Чушь. Кроссовер просто лучше седана во всем, кроме аэродинамики и расхода топлива. В нашей стране и конкретно в нашем городе это особо актуально.
Что-то повнедорожнее кроссовера нужно далеко не всем, поэтому глобалистская тенденция к уходу от рам и мостов имеет место быть. Кроссовер - это золотая середина между пузотеркой и внедорожником, его возможностей достаточно в большинстве ситуаций. Именно поэтому кроссоверы и покупают.
А насчет предвзятого отношения к тойотам - возможно, так и есть. Предвзятость, если можно так назвать мое отношение к этой фирме, вызвана исключительно высокими потребительскими свойствами производимой на тойоте продукции и ее многолетней положительной репутацией. Фольксвагены раньше делали хорошие, наверно до начала 200х. Сейчас я покупать бы не стал и поэтому отговариваю других.

А у меня Фолькс вызвал только положительные впечатления от эксплуатации. Накатал я на нем 50 тысяч, что для моих машин - много ))))))))
Что же сказать про кроссоверы... да, они очень практичные, обладатели золотой середины... только вот очень большой процент бюджетных кроссоверов - одноприводники. Просто, чтобы выглядел как настоящий.

Сравнила с малышами
Ты с нормальным кроссовером сравни

По цене - вполне сравнение.

 

[BergaMott]

У седана большой плюс - пассажиры и груз в разных "отсеках", само то трупы возить, как ездить с трупняком или мешком мусора в универсале или кроссовере????)))

 

[Alex07]

По цене - вполне сравнение.

Я не про цену, я про размер автомобиля. По цене можно и с Мини сравнить, но в него вообще ничего не влезет

 

[kitty]

Поэтому покупка седана неопрадана ничем.

неоправдана для вас?

Чушь. Кроссовер просто лучше седана во всем, кроме аэродинамики и расхода топлива. В нашей стране и конкретно в нашем городе это особо актуально.

если не аэродинамикой и расходом, то чем остальным все-то?

А насчет предвзятого отношения к тойотам - возможно, так и есть. Предвзятость, если можно так назвать мое отношение к этой фирме, вызвана исключительно высокими потребительскими свойствами производимой на тойоте продукции и ее многолетней положительной репутацией. Фольксвагены раньше делали хорошие, наверно до начала 200х. Сейчас я покупать бы не стал и поэтому отговариваю других.

прям как из рекламного буклета. стоимость владения у тойоты высокая, частое ТО, а надежность как у всех.

Ты с нормальным кроссовером сравни

например

 

[Sicilian]

Я не про цену, я про размер автомобиля. По цене можно и с Мини сравнить, но в него вообще ничего не влезет

Тогда я предлагаю сравнить, например, ту же Каптиву и GL, если такая пьянка:smile2:
А вообще, я бы взял скорее Мини, чем бюджето-кроссоверы или седаны. Всяко приятней и интереснее машина. Особенно, когда в семье транспортное средство не одно.