[NEWS] Гордеп: "если соблюдать все наши знаки, город встанет"

[telesar]

а) вынести оставшиеся заводы за город для коего сначала проложить дороги-ну и недалече от Тэц5 к примеру

вообще нереально.
более практичным мне кажется
1. порезать крупные предприятия в черте города свозными дорогами
2. проложить две-три скоростные магистрали вокруг города, передвинув на них траффик из заводского в ленинский.

 

[Виталич]

вообще нереально.
более практичным мне кажется
1. порезать крупные предприятия в черте города свозными дорогами
2. проложить две-три скоростные магистрали вокруг города, передвинув на них траффик из заводского в ленинский.

вообще нереально.
более практичным мне кажется
1. увеличить стоимость литра бензина до 150 руб.
2. увеличить стоимость налога на личный транспорт в 10-20 раз.
3. ввести платный въезд и парковку в центре города - 20-50 руб/час.

 

[Mazzay]

Ну а то что тупо принять закон по которому не утверждать проекты зданий без энного количества подземных парковок, речь конешно не шла.

Не помню, в какой стране, но там машину не зарегистрируешь, пока не предъявишь либо право собственности на место стоянки, либо договор долгосрочной аренды.

 

[тит]

и сделать проезд на чапаева!!!!!!!

Тогда ещё больше в пробках стоять будем. Улицу перекрыли для беспрепятственного поворота общественного транспорта на Московскую. Многие помнят те пробки, когда 11, 53, 15 стояли сплошняком в левом ряду и поворачивали по одному за цикл светофора, а в правом таксисты расставились под знаком.

 

[Adelink]

Этими знаками хотят разгрузить центр.
Лично я стараюсь днём на авто не ездить, проблем меньше намного.
Приезжаешь в центр и начинается головная боль куда авто поставить.
Да и полицаев там полно.
А ТЦ надо хотя бы по примеру триумфа делать подземную парковку, самое хорошее решение.

 

[Alex 777]

Тогда ещё больше в пробках стоять будем. Улицу перекрыли для беспрепятственного поворота общественного транспорта на Московскую. Многие помнят те пробки, когда 11, 53, 15 стояли сплошняком в левом ряду и поворачивали по одному за цикл светофора, а в правом таксисты расставились под знаком.

Ну да, а направо на Московскую тяжело повернуть из-за пешеходов. Так что лучше все оставить как есть сейчас.

 

[Vovanich]

Ну ничего уже в Саратове не сделать, только если снести ряд домов и расширить дорогу,

Съездий в Уфу, там в центре обошлось без сноса домов, зато как классно стало, широко!!!! А было ведь как у нас (((

тротуары надо узкие сделать,в центре...а то широкие больно.........

именно так там и сделали, и столбы с деревьями как оказалось не помеха этому

 

[Mazzay]

Съездий в Уфу, там в центре обошлось без сноса домов, зато как классно стало, широко!!!! А было ведь как у нас (((

именно так там и сделали, и столбы с деревьями как оказалось не помеха этому

Посмотрел: http://ufatut.ru/blog/news/50.html, http://ufatut.ru/blog/news/54.html.
Не заметил на фото ни одной узенькой улочки по типу тех, что у нас в центре.

 

[extremal]

надо сделать стоянку везде в центре платной, 20 руб/час

И вам там в заводском по 15 чтоб не скучали ))))))

 

[Виталич]

И вам там в заводском по 15 чтоб не скучали ))))))

в заводском нет проблемы перенаселения машинами )))

 

[extremal]

в заводском нет проблемы перенаселения машинами )))

Ага....они все в центре стоят :'( вечером обрати внимание на центр и его дворы....и заметь, что по сравнению с любым двором в солнеыном или юбилейном - машин меньше в 2 ато и 3 раза !!)

 

[Nusferatus]

Не помню, в какой стране, но там машину не зарегистрируешь, пока не предъявишь либо право собственности на место стоянки, либо договор долгосрочной аренды.

Епония!

 

[А.Е.М.]

Этими знаками хотят разгрузить центр.
Лично я стараюсь днём на авто не ездить, проблем меньше намного.
Приезжаешь в центр и начинается головная боль куда авто поставить.
Да и полицаев там полно.
А ТЦ надо хотя бы по примеру триумфа делать подземную парковку, самое хорошее решение.

например я готов отдать 20-30 рублей в час в центре города. чем рыскать в поисках места.

 

[Warlock]

Друг купил квартиру в строящемся комплексе за серпом, рядом с детским парком, там 4 или 6 высоток будет, и ни одной парковки рядом, как им быть?))

Почти в точечку - кругом обстреляли, высоток будет 5 http://shaldom.com/project/?id=124 И парковка будет в самом комплексе, на 100 мест, и гостевая парковка ещё не менее, чем на 100 мест, т.к. будет на крыше первой. Итого 200 машиномест на 1000 квартир. Не особо кореллирует с коэффициентом автомобилизации на душу населения, но всё же лучше, чем ничего. А что делать - тут три варианта
1) не покупать квартиру в центре Саратова (на окраинах гаражей больше, чем жителей)
2) покупать квартиру в центре одним из первых и успеть отхватить дефицитные машиноместа
3) покупать квартиру в центре и отказаться от машины - при размерах центра его по периметру пешком обойти можно А в metro за кормом раз в неделю такси нанять.

Не помню, в какой стране, но там машину не зарегистрируешь, пока не предъявишь либо право собственности на место стоянки, либо договор долгосрочной аренды.

И стоять за пределами этой стоянки запрещено? Если нет, и у нас (гипотетически) введут такое правило, то гаражи в Увеке и полях за Солнечным будут разлетаться как горячие пирожки

 

[Wred]

Стоянка в триумфе часа за 3 выходит 30-40рублей, и все равно вокруг на улице туча машин, причем не самых дешевых, прям на тротуаре, это что? Денег нет на парковку?

 

[boris]

Стоянка в триумфе часа за 3 выходит 30-40рублей, и все равно вокруг на улице туча машин, причем не самых дешевых, прям на тротуаре, это что? Денег нет на парковку?

Жлобство это...

 

[Виталич]

Стоянка в триумфе часа за 3 выходит 30-40рублей, и все равно вокруг на улице туча машин, причем не самых дешевых, прям на тротуаре, это что? Денег нет на парковку?

нищеброды, понабравшие авто в кредит; просто скупердяи, которых в этом городе дохрена; принципиальные, считающие, что парковка ДОЛЖНА быть бесплатной и т.д.

 

[Warlock]

принципиальные, считающие, что парковка ДОЛЖНА быть бесплатной и т.д.

А она и должна быть бесплатной (в случае триумфа). Точнее бесплатной для покупателей, т.к. совсем бесплатного ничего не бывает - всегда происходят некие транзакции оплаты между определёнными участниками. В цивилизованных странах парковки в этих самых -Mall'ах оплачиваются консолидировано всеми арендаторами площадей, а паркующийся оплачивает парковку только в том случае, если он приехал "просто пошопиться" (прошвырнуться, поглазеть и ничего не купить) - т.е. не стал клиентом ни одного арендатора и не поучаствовал в деньгообороте молла. В противном случае он получает отметку о покупке в парковочный талон и убывает бесплатно.
А если следовать принятой в наших -моллах логике, посетители должны при входе оплатить за тот объём помещения, который они собой занимают, за уборку того, что они натоптали, за кондиционирование для них воздуха, за освещение и т.д. Т.е. сделать платный вход. Но т.к. вход бесплатный (точнее все эти накладные расходы консолидировано включены арендаторами в цену товара), совершенно непонятно почему в эту же цену не могут включить и парковку. Наверное потому что уже в привычку вошло, что водители - одновременно и платёжеспособная и незащищённая (в том смысле, что деваться некуда - машину в карман не положишь и в 4-м измерении не оставишь) категория граждан.

 

[Mazzay]

например я готов отдать 20-30 рублей в час в центре города. чем рыскать в поисках места.

Я не исключаю, что если, вдруг, введут оплату, то и парковочных мест особо не добавится.

 

[Виталич]

А она и должна быть бесплатной (в случае триумфа). Точнее бесплатной для покупателей, т.к. совсем бесплатного ничего не бывает - всегда происходят некие транзакции оплаты между определёнными участниками. В цивилизованных странах парковки в этих самых -Mall'ах оплачиваются консолидировано всеми арендаторами площадей, а паркующийся оплачивает парковку только в том случае, если он приехал "просто пошопиться" (прошвырнуться, поглазеть и ничего не купить) - т.е. не стал клиентом ни одного арендатора и не поучаствовал в деньгообороте молла. В противном случае он получает отметку о покупке в парковочный талон и убывает бесплатно.
А если следовать принятой в наших -моллах логике, посетители должны при входе оплатить за тот объём помещения, который они собой занимают, за уборку того, что они натоптали, за кондиционирование для них воздуха, за освещение и т.д. Т.е. сделать платный вход. Но т.к. вход бесплатный (точнее все эти накладные расходы консолидировано включены арендаторами в цену товара), совершенно непонятно почему в эту же цену не могут включить и парковку. Наверное потому что уже в привычку вошло, что водители - одновременно и платёжеспособная и незащищённая (в том смысле, что деваться некуда - машину в карман не положишь и в 4-м измерении не оставишь) категория граждан.

ЧТД