regulator
Активный участник
- Регистрация
- 13.04.2006
- Сообщения
- 43 202
- Реакции
- 3 749
- Баллы
- 113
Может двигатели всё же не идентичные. Что-то меняют, дорабатывают, удешевляют. Поставщики комплектующих, возможно, меняются. Потому и требования разные.
Танкер
LPD: Танкер
- Регистрация
- 15.04.2007
- Сообщения
- 13 834
- Реакции
- 32
- Баллы
- 48
я как то предполагал, что
"завод оставляет за собой право вносить изменения , не ухудшающие конструкцию.."
а получается, что требования переписываются под каждого нового поставщика или возможности производства в данный момент...
Роман(64)
Новичок
- Регистрация
- 07.11.2010
- Сообщения
- 371
- Реакции
- 4
- Баллы
- 0
яндекс рулит ))))
K
KEEPER
Активный участник
- Регистрация
- 29.03.2009
- Сообщения
- 24 624
- Реакции
- 359
- Баллы
- 83
Узнавал у дилера насчет 1.6 половского-его кстати и на джетту ставят типа есть ли проблема со стуком. Они говорят есть только стук из-за опоры движка. Онатипа слабая в поло-чемодане и ее меняют на другую по гарантии. В джетте проблем нету.
Crew
Активный участник
- Регистрация
- 27.06.2010
- Сообщения
- 55 405
- Реакции
- 2 082
- Баллы
- 113
В джетте двигатель похож, но там чугуний, а CFNA люминий.
Танкер
LPD: Танкер
- Регистрация
- 15.04.2007
- Сообщения
- 13 834
- Реакции
- 32
- Баллы
- 48
в общем да...
сейчас владельцы фольксов на своем форуме собирают подписи
под коллективное письмо " турецкому султану " то есть ФГР, ибо
проблема с двигателем CFNA стала массовой и влетать в ремонт
двигателя на сумму более 50 тыс желания никакого у владельцев фольсвагена нет.
Crew
Активный участник
- Регистрация
- 27.06.2010
- Сообщения
- 55 405
- Реакции
- 2 082
- Баллы
- 113
Только ни у кого двиг не встал до ремонта. Официалы некоторые идут на встречу и при стуке на холодную меняют поршневую по гарантии хотя и старая была в норме (в теме есть фото - обычный небольшой износ). Кстати, потом т.н. стуки опять появляются.
Lady Winter
Moderator
- Регистрация
- 05.11.2008
- Сообщения
- 25 028
- Реакции
- 856
- Баллы
- 113
сегодня ехала в такси в машинке поло, думала зайти отписать впечатление о новой модели... удивил именно странный гул из двигателя авто, прямо так и подмыло спросить у водителя - что у него с машинкой... а тут вон оно чаво оказывается!!!
Lady Winter
Moderator
- Регистрация
- 05.11.2008
- Сообщения
- 25 028
- Реакции
- 856
- Баллы
- 113
Lady Winter
Moderator
- Регистрация
- 05.11.2008
- Сообщения
- 25 028
- Реакции
- 856
- Баллы
- 113
и типо у них это нормально?????
а прокатите меня еще раз на поло... мож у таксиста были подшипники под замену, али еще чаво
а прокатите меня еще раз на поло... мож у таксиста были подшипники под замену, али еще чаво
Crew
Активный участник
- Регистрация
- 27.06.2010
- Сообщения
- 55 405
- Реакции
- 2 082
- Баллы
- 113
Еле слышимые стучки на холодную в течении минуты и далеко не у всех. Таксисты авто убивают очень быстро.
K
KEEPER
Активный участник
- Регистрация
- 29.03.2009
- Сообщения
- 24 624
- Реакции
- 359
- Баллы
- 83
С конца 12 года в джетту ставится CFNA вместо CLRA у меня например в ПТС уже CFNA числится....Сам особо не очкую тк 2 года гарантия да и покатался уже на 1.2TSI. Откатал 52 тыщи и ничего страшного не обнаружил. Странно, но ни грамма масла при этом движбан не съел поршневая не прогорела (иногда юзал и 92) и турба не сдохла. Похоже повезло) вот будет теперь и на CFNA везти. По теме CFNA плохо тянет с низов при старте и под нагрузкой в режиме оборотов 1000-1500. Те надо поддавать газку хорошо. Мягко на нем стартануть не удатся. Иначе двигатель захлебывается и детонирует хорошенько. Неудобно выезжать в таком режиме например с Черниговской на молочку -там кто знает выезд в горку и сильно нельзя газовать тк там наплыв на асфальте сделан высокий (о чем свидетельствуют следы многократных чирканий народом). Так вот получается дилемма либо газануть либо чиркнуться об него....Я кстати за многими юзерами поло-чемоданов замечал когда сдают назад в горку, либо на неровной местности маневрируют-допускают звон пальцев движка. В итоге провел беседу с женой -она основной ездок на машинке. В итоге пробег пока 2 тыщи на джетте никаких стуков пока нет. Читал подробно ресурс, где сотрудник сервиса ФВ разбирает гарантийные движки Фольцевские (ник suslikrus если к то в теме). Так вот там разобранные на замену ШПГ половские движки все явно с признаками детонации. Причем стукнувших по настоящему движков нету-есть только постукивающие. Так что проверим на себе. Почему то у меня всегда нормально все (тьфу тьфу).