Облегчение и балансировка маховика по вашему чертежу

[Spy]

Я в механике не особо силён , но можно людей знающих подпряч, что будет с центробежной силой, точнее какова она будет если мы имеем груз массой 200 граммов находящийся на расстоянии 80 мм от оси вращения, и частоту вращения 10000 оборотов в минуту.

 

[Homer aka 316]

Приэтом точно такая же сила будет действовать на соседний участок, только в противоположную сторону, а вот силы возникающие при взаимодействии всех 4х участков я прикинуть не решусь. Можно рассматривать КВ как 4 отдельных детали, но сумарное влияние просчитать мне лично тяжело.

 

[Илья Лавр]

И так...подытожим наш спор...при тупом замере мощности на стенде масса маховика оказывает влияние...как масса комара на вес машины...
при реальном движении(разгоне) авто, когда двигатель набирает обороты - вес маховика оказывает большее влияние...

меня всегда интересует последнее

 

[evn]

вес маховика оказывает влияние на то, как быстро двигатель наберет обороты. но ни как не оказывает влияние на какую-либо мощность этого двигателя.

 

[Fil]

Вроде лучшее 12,9 было

это по балаковской телеметрии наверное ))))

 

[Spy]

Да какая впрочем разница по какой телеметрии? Главное не цифирки, а главное результат. У тебя Коль какой результат и по какой телеметрии?
Самое главное, что "холостых" поездок у меня не было ни одной, сколько поездок, столько и призов.

 

[Spy]

Коль, откуда столько злобы то?

 

[Alex 777]

Ребята, давайте не будете продолжать старое, пожалуйста.

 

[Denwer]

И так...подытожим наш спор...при тупом замере мощности на стенде масса маховика оказывает влияние...как масса комара на вес машины...

Ну а что, утверждение верное. Мощность двигателя возрастет на столько, сколько уходит на преодоление силы ТРЕНИЯ подшибника коленвала, которая изменилась из за облегчения маховика. Те реально увеличение произошло в пропорции веса камара и машины. Те если мастругать таких комаров примерно 1 млн, то двигут реально прибавит в скоросте.