Почему в России такие дорогие автомобили

[Gray64]

А в это время США

С сегодняшнего дня в США стартует беспрецедентная по масштабу кампания распродаж автомобилей концерна Chrysler. Как пишет Automotive News, общенациональная акция предусматривает снижение цен на все выпущенные в 2008 году автомобили марок Chrysler, Jeep и Dodge (кроме Dodge Sprinter) на 6000 долларов. Машины 2009 года выпуска предлагаются со скидкой в 3500 долларов. Мероприятие называется Employee Pricing Plus Plus: в Chrysler заявили, что такими скидками до настоящего момента могли пользоваться только сотрудники концерна.



Эксперты считают, что цель этой кампании – помочь Chrysler избавиться от избыточных товарных запасов. На 1 января 2009 года объем нереализованных автомобилей на площадках концерна был рассчитан на 115 дней торговли, что более чем в два раза превышает норматив. При этом у Chrysler дела идут даже хуже, чем у автоиндустрии США в целом: средний по всем производителям показатель запасов составляет 94 торговых дня.

Как говорится ,почувствуйте разницу.

 

[GeneratoR]

Ага, а ещё олени в упряжке санта клауса питаются кока-коллой, я сам лично по телеку видел в рекламе.
Сам то в это веришь?
Цены на нашем рынке(на металлолом особено) объясняются исключительно тепличными условиями, созданными гос-вом, в виде драконьих таможенных пошлин и только этим.

Во первых при повышении таможеных пошлин во 2002 году никого так не волновало и через два года правительство снизило их признав что меры по поддержке отечественного автопрома никчему не привели. А сейчас кто-то крикнул "Пошлины долой" и все ринулись на акции протеста. Почему- то в 2004 году когда пошлины снизили на 15% ВАЗы на вторичном рынке не упали в цене на 30% за первый год и по 5% за последующие.

Цены на нашем рынке это исключительно наша жадность. Например когда компания Хёндэ локализовала производство своих машин на российском рынке то решили закупать пластмассовые пистоны для крепления обшивки салона у местных производителей так разница в цене потрясла корейцев 1 пистон из кореи (вместе с пересылкой) обходился в 70 коп., а местный в 1 руб. Так тут тоже пошлины виноваты? Хлеб дорожает - тоже пошлины? Проезд дорожает - тоже пошлины?
Если правительство подняло пошлины для поддержки отечественного бизнеса (не только автомобильного), то что мешает этим отечественным производителям оставить цены на прежднем уровне? Ответ прост - жадность и жажда лёгкой наживы.

На счёт американских цен на европейские авто то базовые стоимости примерно такие же как у нас, дешевеют авто гораздо быстрее (от 40% за 3 года). Так почему наши "десятки" так не дешевеют за те же три года? Почему не дешевеют BMW выпущеные в Калининграде?
http://www.rul.by/main-info-articles/page.6.cat.98.article.169.html

 

[Nusferatus]

Так почему наши "десятки" так не дешевеют за те же три года? Почему не дешевеют BMW выпущеные в Калининграде?
http://www.rul.by/main-info-articles/page.6.cat.98.article.169.html

Ещё раз говорю - из-за искуственно созданной нижней границы рынка, а именно пошлин. Если бы не было такой кашмарной таможни - я бы лично купил бы штуки две А4 97года в Германии вместо одной Приоры за эти деньги. С климатом, автоматом и прочими ништяками. Качественное немецкое авто. И так бы сделал каждый второй. И рухнули бы цены на наш автопром, причём не только на вторичном рынке, но и на новые! Вот тогда ты хоть сто лет продавай свои десятки за 200 тыр - их никто брать не будет, и не будет таких цен. Вот откуда это всё, это же очевидно - как дважды два четыре.

 

[Wolfshadow]

Цены на нашем рынке это исключительно наша жадность. Например когда компания Хёндэ локализовала производство своих машин на российском рынке то решили закупать пластмассовые пистоны для крепления обшивки салона у местных производителей так разница в цене потрясла корейцев 1 пистон из кореи (вместе с пересылкой) обходился в 70 коп., а местный в 1 руб. Так тут тоже пошлины виноваты? Хлеб дорожает - тоже пошлины? Проезд дорожает - тоже пошлины?
Если правительство подняло пошлины для поддержки отечественного бизнеса (не только автомобильного), то что мешает этим отечественным производителям оставить цены на прежднем уровне? Ответ прост - жадность и жажда лёгкой наживы.

Согласен на 100%!!! Читал сегодня анализ российского рынка за последние несколько лет, какого-то известного экономиста (фамилию не помню). Если кратко, своими словами, то в России в любом секторе рынка куча посредников жадных до наживы, которые помимо маржи, все как один хотят получать сверх-прибыль ничего не производя. Плюс к этому ценовые сговоры, начиная от монополий и заканчивая барыгами на аторынках, антимонопольное законодательство очень вяленькое, вследствии чего отсутствует здоровая конкуренция. Промышленность практически умерла, большая часть операций происходит в сфере спекулятивной торговли.

 

[Nusferatus]

У многих дилеров жесткая ценовая политика - это вопросы маркетинга, не более. А вот ноги растут вовсе не оттуда, я имею в виду исключительно автомобильный рынок.

Да не было не единого разрыва!! :crazy:ooh_lol:

 

[The Stig]

На счёт Логана вообще интересно:
Испания
Украина
Германия
Франция
Италия
Логанов нет.

про францию могу на 100% подтвердить, за неделю там ни одного логана не видел)))Но видел много других рено\пежо, которых нет у нас) названия и не вспомню)логан..ну да..)))

 

[Gray64]

Во первых при повышении таможеных пошлин во 2002 году никого так не волновало и через два года правительство снизило их признав что меры по поддержке отечественного автопрома никчему не привели

Повышали летом 2003 года ,а чтобы понижали такого не помню.

 

[GeneratoR]

Повышали летом 2003 года ,а чтобы понижали такого не помню.

Я же ссылочку давал на статейку про понижение. http://www.newsru.com/finance/26apr2004/ino.html

 

[Gray64]

Я же ссылочку давал на статейку про понижение. http://www.newsru.com/finance/26apr2004/ino.html

Странная какая то ссылка ,вообще никакой реальной информации ,да и давно она устарела. Я имел ввиду трехлетки,ну а по новым машинам она давно была 25%.

 

[SV]

Апну тему.
Попалась интересная статья с парадоксальным выводом:

Сегодня же справедливый ценник — большая редкость. В Америке, в тех же Эмиратах он ощутимо привязан к уровню жизни и здравому смыслу, не раздражая людей внезапностью нулей и тем сильнее отличаясь от нашей действительности, чем выше класс машины. Honda Pilot у нас стоит $55 420, а в Америке — $28 050, KIA Sportage здесь — $26 600, а там — $18 300, BMW Х5 3,5 тут — $93 400, а там — $46 300. Чем выше благосостояние населения, тем доступнее автомобили. И наоборот, чем хуже у людей с деньгами, тем дороже товар.

Призыв Асланяна воздержаться от покупок автомобилей на пару лет естественно совершенно утопичный. О другом хотелось бы поговорить. Каков разумный предел "защиты отечественного производителя" и чего ждать в дальнейшем? А то аппетиты производителей автомобилей вкупе с правительством, ненавидящих своих автомобилистов, дают уже по моему, мягко говоря, неприличные цифры на ценниках. Или мы все-таки богатые, прикидывающиеся бедными? Полугодовые очереди в некоторых автосалонах на далеко недешевые автомашины дают основания для таких мыслей...

 

[Dvorkyn]

Или мы все-таки богатые, прикидывающиеся бедными? Полугодовые очереди в некоторых автосалонах на далеко недешевые автомашины дают основания для таких мыслей...

Если есть основания так думать, значит так и есть на самом деле.
А по поводу цены - товар стОит ровно столько, за сколько его покупают (в данном месте, в данное время). Даже если в другой стране он стОит копейки (утрировано)

 

[SV]

А по поводу цены - товар стОит ровно столько, за сколько его покупают (в данном месте, в данное время). Даже если в другой стране он стОит копейки (утрировано)

Это все понятно. Вот только в данном случае по моему не только законы рынка действуют. Точнее "помогают" им здорово теми же пошлинами непомерными, подыгрывая нашему менталитету: расшибусь в лепешку, но авто у меня будет круче, чем у Пети/Васи/Коли из соседнего подъезда.

 

[Dvorkyn]

подыгрывая нашему менталитету: расшибусь в лепешку, но авто у меня будет круче, чем у Пети/Васи/Коли из соседнего подъезда.

Это точно..Если довольно большая часть покупателей готова платить за "понты", почему бы им их не продать...