Проблемы с коробкой(или со сцеплением) ВАЗ 2109

[boris]

Попробуй на низкие передачи переключаться с перегазовкой.... Выжимаешь сцепление - выключаешь передачу - включаешь сцепление - газ -выжимаешь сцепление - включаешь низкую передачу...Как-то так...
На старых коробках, где не было синхронов, переключали только так....

 

[1/4 Mile]

при скорости примерно 50-60 км/ч еду на третьей передаче, включаю вторую передачу для того чтобы войти в поворот

с новыми синхронизаторами,если будешь на 60 км/ч переключать с 3 на 2, они у тебя долго не протянут.

Если включать скорости с небольшим ожиданием, у тебя синхронизаторы будут долго жить.

 

[matvey_sergey]

Передачи надо включать, а не втыкать. Если передачи уже не втыкаются - пришло время изучать менее спортивные методы переключения, вплоть до двойного выжима сцепления. Для начала можно попытаться просто задерживать рычаг в положении нейтральной передачи при переключении.

+100 Отец и дед учили еще. Что если скорость не включается, то используй двойной выжим....помогает...и обороты не надо держать высокие.

Можно и с перегазовкой...

 

[extremal]

Но нужно,чтобы в машине всё(фактически всё,ибо это таз) работало исправно...я лично такого мнения придерживаюсь...А,если вакуумник откажет,можно заткнуть трубку чем-нибудь и начинать тормозить за километр...если багажник открывается сам,то не ездить по кочкам,чтобы не громыхал и в таком духе можно дооолго продолжать))))

 

[FilAbr]

+100 Отец и дед учили еще. Что если скорость не включается, то используй двойной выжим....помогает...и обороты не надо держать высокие.

Можно и с перегазовкой...

Если с 3 на 2, то я бы сказал даже нужно...

Но нужно,чтобы в машине всё(фактически всё,ибо это таз) работало исправно...я лично такого мнения придерживаюсь...А,если вакуумник откажет,можно заткнуть трубку чем-нибудь и начинать тормозить за километр...если багажник открывается сам,то не ездить по кочкам,чтобы не громыхал и в таком духе можно дооолго продолжать))))

Продолжай...

 

[matvey_sergey]

Но нужно,чтобы в машине всё(фактически всё,ибо это таз) работало исправно...я лично такого мнения придерживаюсь...А,если вакуумник откажет,можно заткнуть трубку чем-нибудь и начинать тормозить за километр...если багажник открывается сам,то не ездить по кочкам,чтобы не громыхал и в таком духе можно дооолго продолжать))))

Антон, так делают только те, кому ровным счетом плевать на машину!

 

[POS]

Ну что щас поеду по делам и буду пробывать все что мне посоветовали!Спасибо всем большое:yes3:,А делать все равно скоро буду

 

[RealSystem]

Ну что щас поеду по делам и буду пробывать все что мне посоветовали!Спасибо всем большое:yes3:,А делать все равно скоро буду

кстати не помню советовали или нет: стоя на месте с заведеным двиглом если при выжиме сцепы ВСЕ(ну кроме задней) передачи включаются без хруста, а находу хрустят какие нить, то это синхроны. если и на месте с хрустом, то сцепа. вроде как-то так.
по теме, может тросик подкрутить ?

 

[Denwer]

А зачем на 60 км в час включать 2-ю передачу то?

 

[RealSystem]

А зачем на 60 км в час включать 2-ю передачу то?

у каждого причины свои: каропку порвать/двигателем потормозить/обороты высокие нравятся (нужное подчеркнуть) :crazy:

 

[extremal]

Продолжай...

Дык я это советчикам говорю...

Антон, так делают только те, кому ровным счетом плевать на машину!

Вот-вот)))Меня канеш бесит,что одного заднего суппорта нету,но это не моя вина...заказали..пришёл не тот...жду терь другой...зато колодки все пришли))

 

[FilAbr]

у каждого причины свои: каропку порвать/двигателем потормозить/обороты высокие нравятся (нужное подчеркнуть) :crazy:

4000 - это высокие обороты? :db3367c8d46a9142b5e

 

[Denwer]

4000 - это высокие обороты? :db3367c8d46a9142b5e

Ну уж точно не низкие, и не средние. На такой скорости и на 3-й передаче машина хорошо едит, и даже искорятся, и даже в крутую гору.

 

[FilAbr]

Ну уж точно не низкие, и не средние. На такой скорости и на 3-й передаче машина хорошо едит, и даже искорятся, и даже в крутую гору.

Нет, ну если на второй на девятке я буду ехать 85-90 км/ч, то конечно да , немного высоковаты будут тогда обороты. Двигатель только просыпается после 2700-3000, а 4000 уже много? Это узкий рабочий диапазон тогда получается, нет? А средние какие тогда?
И вообще - надо же ДПДЗ во всём диапазоне погонять... Чтобы равномерно изнашивался... =))))).

 

[mixail]

Двигатель только просыпается после 2700-3000

спортивная такая точка зрения

 

[POS]

кстати не помню советовали или нет: стоя на месте с заведеным двиглом если при выжиме сцепы ВСЕ(ну кроме задней) передачи включаются без хруста, а находу хрустят какие нить, то это синхроны. если и на месте с хрустом, то сцепа. вроде как-то так.
по теме, может тросик подкрутить ?

Стоя на месте все ок, дело не в сцеплении!

 

[POS]

у каждого причины свои: каропку порвать/двигателем потормозить/обороты высокие нравятся (нужное подчеркнуть) :crazy:

Ну есть чуть-чуть)))

 

[POS]

Попробовал сегодня все что сказали, и сначала с третьей на нейтралку,а потом вторую(хрустит блин) и сцепление выжимал как раньше люди делали все равно хрустит!больше не стал, не могу этот звук слышать! а так если не баловаться, а потихоньку ездить то все ок! Остается подкопить денежку и заняться синхронами!

 

[FilAbr]

Попробовал сегодня все что сказали, и сначала с третьей на нейтралку,а потом вторую(хрустит блин) и сцепление выжимал как раньше люди делали все равно хрустит!больше не стал, не могу этот звук слышать! а так если не баловаться, а потихоньку ездить то все ок! Остается подкопить денежку и заняться синхронами!

Да, к сожалению, тут без вариантов. Заодно сделай ревизию игольчатых подшипников валов (бывает, обойма пластиковая рассыпается). Сальники на новые обязательно. Ну там видно будет, может что-нибудь ещё придётся поменять пока разобрана.