Проверка работоспособности АКБ

[Плохой]

Притащил с гаража аккумулятор (годовалый), зарядил.
Как можно проверить его, без установки? Будет заряд держать или нет?

 

[GeneratoR]

Есть один вариант, отнести в магазин где продают акки и попросить нагрузочной вилкой проверить.

 

[Плохой]

Есть один вариант, отнести в магазин где продают акки и попросить нагрузочной вилкой проверить.

Вот я про нее и думал.. А хоть что показать должна?

 

[Anthrax]

Подключи лампочку ватт на 20, замерь плотность сразу, пусть лампочка погорит часиков 8-10, снова замерь плотность. Если плотность упала менее чем на 0,1 - значит более менее живой. Но по хорошему надо нагружать серьезным потребителем - старый акк будет давать небольшой ток, но при хорошей нагрузке вроде стартера сдохнет.
http://msb440v.narod.ru/eltechinfo/battinstr.htm

 

[Плохой]

понятно. спасибо

 

[GeneratoR]

Вот я про нее и думал.. А хоть что показать должна?

Последнюю проверку следует произвести с нагрузочной вилкой - вольтметр должен показать 12,5 - 12,9 В при отключенной нагрузке, а при включенной - не опуститься в течение 10 секунд ниже 11 В. Такой аккумулятор можно смело ставить на свою машину.

 

[Serega]

Подключи лампочку ватт на 20, замерь плотность сразу, пусть лампочка погорит часиков 8-10, снова замерь плотность. Если плотность упала менее чем на 0,1 - значит более менее живой. Но по хорошему надо нагружать серьезным потребителем - старый акк будет давать небольшой ток, но при хорошей нагрузке вроде стартера сдохнет.
http://msb440v.narod.ru/eltechinfo/battinstr.htm

У меян акб скоро 4 года.
А сделат так, полностью зарядил, и подключил инвертор и к нему телек ЖК 20" (потребляет 55вт) и проработал онк 2ч40м дальше инвертор пищать начал и таких циклов сделал два раза. Как думаете это слишком убитый акум или еще поживет? Хотя основной тест будут в субботу - машина в гараже стоит уже неделю и довольно промерзла в такой мороз, думаю должна завестись), хотя я всетаки провада отсоединил от акб, чтоб сигналка не кушала с магнитофоном(хотя он вроде правильно подсоединен).

 

[Anthrax]

Так неизвестно, при каком напряжении инвертор пищать начинает. Главный показатель состояния аккумулятора - плотность электролита. Если аккумулятор живой и полностью заряжен - за неделю ему ничего не сделается.

 

[Oleg07]

В аккумуляторе главный параметр пусковой ток. Емкость может быть и еще нормальная, типа инвертор долго работать и лампочка долго гореть, а пусковой ток, необходимый для стартера, не выдать. Поэтому проверять только вилкой. Подъехай на астраханскую и посадского, там забесплатно протестируют, но лучше скажи что хочешь новый купить, а этот просто проверить