Ну вообщем съездил я на море с "плачущим радиатором".
Проклейка жидкой пластмассой ничего не дала, стек этот клей через час эксплуатации автомобиля.
После этого был применен "Момент Эпоксилин" это фигня типа холодной сварки. В принципе хорошо замазалось, держалось даже километров 100 по Саратову и 500 дороги на море. После чего потекло с прежней интенсивностью... Так что в клеях правды нет. На морях мне рассказали, что ремонт возможен, т.е. разбирается радиатор, пластиковая часть отделяется и проклеивается с двух сторон. Типа после этого ходит годами.
Я не стал прибегать к такому ремонту, т.к. дома заказал новенький радиатор.
Как факт долил около литра дистилированной воды. Дорога была пройдена успешно, особых проблемм не случилось.
Единственное по дороге на море при температуре за бортом 40-44 градуса в тени, машина начинала греться при включенном кондиционере, по дороге обратно при температуре 28-30 деффект полностью исчез. Уж не знаю связано это с текущим радиатором или просто было уж очень жарко)))).
