Салонный вентилятор у класики!

[Cursed]

Вообщем могу рассказать как У 7-ке разбирается.. а как у других я без понятия..."снимаешь бороду...и видишь под панелью такой огромный черный ящик, ищешь там четыре замка,отщелкиваешь ,потом поворотом против часовой стрелке вынимаешь этот ящик,тока будь аккуратней провода не оторви которые идут к моторчику вентилятора!!! Снимаешь верхнюю крышку и снимаешь лопости...потом увидишь еще два замка который держит моторчик снимаешь....а еще провода када будешь отсоединять посмотри на стенку черного ящика ,там будет реле(на первую скорость моторчика) про него тож не забудь!!!"собирается в обратном порядке...)

 

[Can]

Cursed, спасибо... постараюсь разобраться!

 

[Den Extreme]

Главное,разговаривай все время,пусть черный ящик пишет.....:crazy:Потом расшифруем.... А то ибанет вдруг,так и не узнаем,чем дело кончилось:crazy:

 

[Runner]

Блин купи моторчик уже на подшипниках там менять то полчаса делов
больше с защелками провозишься и со штекерами которые постоянно вылетают
ЗЫ: тосол сливать обязательно!!! :fuck:

 

[Can]

у меня есть моторчик на подшипниках

 

[Фокс Малдер]

у меня есть моторчик на подшипниках

А провода там длинные?

 

[vadimka]

Вот я вас про тосол подъел! Это я вспомнил первую серию про замену тосола.

 

[Can]

А провода там длинные?

хм... сантиметров 60-70 наверное.... это много или мало?

 

[Can]

сделали... с друзьями сегодня вечером... на все ушло около 3-х часов... 1-час я мучался и ничего не мог сделать...

потом друзья помогли....
все работает.... я рад