Саратов - Самара

[mea]

Осенью ровнее было на Пугачев.
А на Самару лично я поехал бы через Сызрань.

 

[MS_FF]

Осенью ровнее было на Пугачев.
А на Самару лично я поехал бы через Сызрань.

Ясно. Спасибо. Но в прошлом году уже ездил через Сызрань. Хотел попробовать пугачевское направление.
Что, прямо вот так всё совсем плохо?

 

[Vovanich]

Что, прямо вот так всё совсем плохо?

Это направление/путь с минимальным трафиком лучше для кроссовера, с хорошо работающей подвеской.
Тот кто в городе переползает трамвайные рельсы ползком, предпочтут направление на Сызрань с кучей трафика.
Пы Сы я выберу на Сызрань, только если очень надо в Тольятти.

 

[s-tm]

Ясно. Спасибо. Но в прошлом году уже ездил через Сызрань. Хотел попробовать пугачевское направление.
Что, прямо вот так всё совсем плохо?

Прошлым летом начиная от Пугачева дорога была крайне отвратительной.

 

[MS_FF]

Всем спасибо. Завтра попробую через Пугачев, напишу по результатам.

 

[MS_FF]

Так как поездка на Южный Урал у нас начиналась именно с вопросов в этой теме, тут и напишу вкратце о ней.
Выехали 20 мая в направлении Самары по левому берегу Волги. До Балаково вполне приличная дорога, пара участков по 8 км неровной дороги со знаками, но без признаков ремонта. Уезжали после ночного дождя в Саратове и таки догнали его не доезжая до Пугачева. Тут и с дорогой начался треш. Вынужден признать, что дороги в граничных районах Саратовской области ниже плинтуса. Про Ртищевский район на границе с Пензенской областью я писал месяц назад, но форум погрыз, тут, в Пугачевском и Ивантеевском районах, такая же фигня, только трафик поболе. Да ещё и дождь лил стеной, так что где яма, где канава разбирать не приходилось, но проехали таки. В Самарской области дорогу как подменили. Так как мы никуда не торопились, первая ночевка была в Самаре с прогулками по набережной,

дегустацией Жигулевского в баре "На дне"

и посиделками у фонтана.

На следующее утро перегон в Оренбург. Дорога отличная по качеству, даже без ремонтов. Сам Оренбург напоминает по стилю Энгельс, только размерами немного побольше. Пешеходная улица изобилует малыми городскими скульптурами,

но особо красотой не блещет. В Пензе нам понравился их "Арбат" больше. Прогулялись по пешеходному мосту через Урал

из Европы в Азию и обратно. Понравилась очень набережная.

Её ещё не до конца доделали, восстанавливают детскую железную дорогу, благоустраивают, но уже сейчас она производит очень приятное впечатление. Много детских площадок, велосипедные дорожки, тренажеры и прочее.
Удивило, что большинство кафе и мелких ресторанчиков работают до 19-20 часов, в то время как точки по продаже разливного пива - круглосуточно. Но мы нашли ресторанчик "Бенджамин", могу смело порекомендовать данное заведение.
На следующий день переезд в Уфу. С первого взгляда сразу видно, что столица: широкие проспекты, много новых зданий, как жилых, так и офисных, строится новая мечеть рядом с проспектом Салавата Юлаева, которой башкиры хотят переплюнуть казанский Кул-Шариф, судя по всему. Вообще, Уфа очень зеленый город.

А вот набережная реки Белой, на наш взгляд, подкачала. Вроде и длинная, и свежая, но совершенно бетонная, с чахлыми кустиками, редкими киосками с водой, а тут ещё по всему Южному Уралу нас преследовала жара в +36, а на ней ни одного навеса, деревца или какой-либо тени, жесть. Спаслись прогулкой на теплоходике по реке Белой и променадами по аллеям.

Ещё в Уфе много красивых фонтанов.

Один из дней пребывания устроили мини-кругосветку по Южному Уралу (Уфа-Белорецк-Учалы-Миасс-М5-Уфа) километров на 800.
Конечно, уральские горы - это скорее холмы-переростки, но дорога до Белорецка весьма живописна, местами даже с серпантинами и перевалами.

С азиатской стороны Урала почти единственной достопримечательностью на этом пути было очередное пересечение реки Урал по пути из Европы в Азию,

на этот раз на машине.

И на обратном пути, отметились на М5 на перевале, снова вернувшись в Европу.

В общем, Уфа нам в целом понравилась, и в следующий раз надо будет забраться по уральским горам посевернее.
На обратном пути, решили не повторять маршрут через Самару, а проехать через Ульяновск, тем более, что за более чем полвека ни разу в нём не были.

Сама родина вождя мировой революции порадовала чистотой и ухоженностью,

множеством хорошо сохранившихся домиков 18-19 века с непременными мемориальными досками на каждом. Ну и монументальная советская архитектура, конечно тоже присутствует в центре, как и подобает месту рождения Ульянова-Ленина.
Сам мемориал был закрыт на реконструкцию, но мы в него и не планировали ходить. Нас больше привлекают прогулки по городу.

На пути из Ульяновска сначала было порадовался качеству дороги, но в конце Ульяновской области перед Сызранью случилось несколько реверсов, потом проезд самой Сызрани (кстати, по сравнению с её объездной, мне показалось, что хрен редьки не слаще, в том смысле, что и в городе дороги хреновые, единственное что крюк меньше) ну и вишенкой на торте стало стояние у переезда в Сенной, немного, всего минут 50... Скорее бы её объезд сделали что ли.
В целом, поездка, занявшая чуть более недели, прошла на позитиве, получена масса новых впечатлений и заряда на следующие путешествия.
Ссылка на весь альбом, ибо столкнулся с тем, что больше 20 фотографий вставить нельзя.

 

[FilipE]

Проехался вчера с Урала до Саратова. Туда и обратно ездил через Маркс, Балаково, Сызрань (прям через город) и Тольятти. По времени гораздо лучше получилось чем через южный обход Самары. Через 5 часов не особо торопливой езды был уже около Курумоча. Но главное учитывать время прохождения Тольятти. В воскресенье вечером пробка из дачников знатная получается в Тольятти со стороны Мск.
Если кто дальше поедет то пробка из-за ремонта дорог между Северным и Октябрьским знатная, иногда на 3 часа. Объезжается по приличной дороге через Бугульму (лишних 20-30 км) и Бавлы.

 

[Vitali4]

а почему участок между саратовом и балаково выбрал по левому берегу?

 

[Phin]

Сгонял в Самару по правому берегу. М5 напрягает сильно, трафик, ремонты, реверс. Полчаса простоял на реверс м5, и более получаса на Сенной. Объездная вокруг Сызрани вся кривая, реально лучше ехать через Сызрань.
А вообще приходят в голову дурные мысли ехать в сл раз по левому берегу. Трафик минимальный, меньше на 100км, и возможно не так страшен черт как его малюют...

 

[Phin]

Туда и обратно ездил через Маркс, Балаково, Сызрань (прям через город) и Тольятти.

Через 5 часов не особо торопливой езды был уже около Курумоча.

Что в вашем понимании не "особо торопливой"? 140-150?
500км за 5 часов, двигаясь через города Балаково, Сызрань, Жигулевск, Тольятти...

 

[MS_FF]

а почему участок между саратовом и балаково выбрал по левому берегу?

Видимо, потому что Сенной - это жопа в настоящий момент.

А вообще приходят в голову дурные мысли ехать в сл раз по левому берегу. Трафик минимальный, меньше на 100км, и возможно не так страшен черт как его малюют...

Я выше в отчёте написал вкратце про пугачевский и ивантеевский участок этой "дороги". Да и трафик там не сильно маленький. Одних "красно-белых" просто толпы снуют туда-сюда. Но короче, да.

 

[regulator]

Видимо, потому что Сенной - это жопа в настоящий момент.

Строится мост?

 

[MS_FF]

Строится мост?

Строится объездная.

Объездную дорогу у станции Сенная могут достроить к сентябрю 2021 года

www.4vsar.ru

 

[Ultro]

Володин обещал в этой году объездную сдать в Сенной. Тогда пробки не будет вообще. А по М5 легко 129 можно ехать.

 

[FilipE]

Что в вашем понимании не "особо торопливой"? 140-150?
500км за 5 часов, двигаясь через города Балаково, Сызрань, Жигулевск, Тольятти...

Забыл сказать - от Шумейки ехал, поэтому собственно через Маркс. ну и расстояние 440 км, а не 500 тогда получается.
Больше 129 редко езжу, ну от Тольятти по "автобану" только пристроился за местными в левом ряду и не заметил как 175 на спидометре, но это недолго и вряд ли сказалось на средней.
Туда ехал в воскресенье утром, поэтому минимум трафика везде.

По левому можно конечно потерпеть плохой асфальт, но напрягает объездная от М5 до Чапаевска.

 

[FilipE]

А вообще по М5 иногда наоборот в кайф катить 109 до следующего хвоста из фур. Но две полосы в гору правоцируют на скорость - побольше фур обогнать.

 

[oleg_sar]

Володин обещал в этой году объездную сдать в Сенной. Тогда пробки не будет вообще. А по М5 легко 129 можно ехать.

Чуть ли не к 1 августа...
https://wolsk.ru/obezdnuyu-dorogu-vokrug-sennogo-sdadut-k-avgustu.html

 

[gery4]

Забыл сказать - от Шумейки ехал, поэтому собственно через Маркс. ну и расстояние 440 км, а не 500 тогда получается.
Больше 129 редко езжу, ну от Тольятти по "автобану" только пристроился за местными в левом ряду и не заметил как 175 на спидометре, но это недолго и вряд ли сказалось на средней.
Туда ехал в воскресенье утром, поэтому минимум трафика везде.

По левому можно конечно потерпеть плохой асфальт, но напрягает объездная от М5 до Чапаевска.

Где м5 и Чапаевск? Разные берега Волги

Отправлено с моего SM-G970F через Tapatalk

 

[DovoS]

Чуть ли не к 1 августа...
https://wolsk.ru/obezdnuyu-dorogu-vokrug-sennogo-sdadut-k-avgustu.html

Там высокая готовность. Видео от 3 июля

 

[MS_FF]

Где м5 и Чапаевск? Разные берега Волги

Отправлено с моего SM-G970F через Tapatalk

Неожиданно М5 продолжается и на левом берегу Волги...

https://yandex.ru/maps/?ll=50.149902%2C53.438230&z=9

И от Чапаевска к ней ведет Р-229, как продолжение трассы через Пугачев.