Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Can]

Номера ничего не значат. А 5000р. ему смело можно выписать, если отнести запись в ГАИ

+1 :victory:

Развернулся бы за автором через сплошную, было бы дешевле.

 

[Mazzay]

Вспомни эти слова, когда в следующий раз кто-нибудь снова заведет унылую песню про "леворядных тошнотов", а решишь ее подхватить!

При свободных правых рядах я не занимаю левые. В том числе и на Чернышевского. При количестве полос более двух в одном направлении это ещё и запрещают ПДД.

 

[banda]

При свободных правых рядах я не занимаю левые. В том числе и на Чернышевского. При количестве полос более двух в одном направлении это ещё и запрещают ПДД.

Есть на этом ресурсе, кто действительно верит этому персонажу?

 

[qwinter]

То есть чтобы не доставлять неудобства тем, кому надо налево, я, едущий прямо, должен освободить левую полосу боярам и встать в длинный хвост одной из правых полос?

Учитывая, что крайняя правая полоса на видео свободна там прямое нарушение п 9.4 ПДД.

 

[Лана]

Если есть допсекция светофора на поворот, а я еду прямо, то не занимаю ряд, откуда другие могут повернуть. Это элементарное уважение к другим людям и оптимизация движения для уменьшения пробок.

 

[alesha64]

Если есть допсекция светофора на поворот, а я еду прямо, то не занимаю ряд, откуда другие могут повернуть. Это элементарное уважение к другим людям и оптимизация движения для уменьшения пробок.

Нам тут выше уже сказали, что уважают нас только "ущербные", которые сове время потерять боятся...

 

[Mazzay]

Если есть допсекция светофора на поворот, а я еду прямо, то не занимаю ряд, откуда другие могут повернуть. Это элементарное уважение к другим людям и оптимизация движения для уменьшения пробок.

А если поворачивает только 5% потока?

 

[Лана]

А если поворачивает только 5% потока?

И чо...если даже один может повернуть по стрелке, пока все, кому прямо ехать, стоят на красный.
Ну по логике - если секция на поворот налево - потом загорится зеленый на движение прямо, в том числе и на встречном направлении, и тогда этот один будет стоять на этой левой полосе на поворот и преграждать путь всем, кто мог бы проехать прямо быстро по этой полосе. Немного наврала - если зеленый только загорелся основной прямо - могу проехать прямо по полосе с секцией на поворот, но если вижу заторы, либо уже скоро загорится красный, то убираюсь с этой полосы. С секцией направо (как на Симбирской или выезд из Ленты в Зоналке) - просто тупо уважение к людям, смысл стоять и мне и им на этой полосе, если они могут повернуть.

 

[bes24]

Если есть допсекция светофора на поворот, а я еду прямо, то не занимаю ряд, откуда другие могут повернуть. Это элементарное уважение к другим людям и оптимизация движения для уменьшения пробок.

Водитель не должен заниматься оптимизациями потоков транспорта, его задача соблюдать ПДД. Оптимизациями занимаются специально обученные люди и даже заработную плату за это получают исправно.
Если кто-то, кое-где, считает что на каком-то участке дороги, что-то не оптимизировано, то этот гражданин может предложить, этим специально обученным людям, это оптимизировать. А то получается как с уголовниками, которые живут в стране, но по своим законам.
А вообще, вот конкретно в этом месте, раньше не было стрелки. Сейчас людям разрешили поворачивать на красный (под стрелку), что само по себе уже является некоторой оптимизацией дорожного движения.

 

[Mazzay]

И чо...если даже один может повернуть по стрелке, пока все, кому прямо ехать, стоят на красный.
Ну по логике - если секция на поворот налево - потом загорится зеленый на движение прямо, в том числе и на встречном направлении, и тогда этот один будет стоять на этой левой полосе на поворот и преграждать путь всем, кто мог бы проехать прямо быстро по этой полосе. Немного наврала - если зеленый только загорелся основной прямо - могу проехать прямо по полосе с секцией на поворот, но если вижу заторы, либо уже скоро загорится красный, то убираюсь с этой полосы. С секцией направо (как на Симбирской или выезд из Ленты в Зоналке) - просто тупо уважение к людям, смысл стоять и мне и им на этой полосе, если они могут повернуть.

Я вчера ехал через путепровод к «Радуге». В конце путепровода светофор со стрелкой направо. Горел зелёный. Левый ряд был забит от самого начала путепровода и медленно полз. Правый был абсолютно пустым. Мне надо было прямо. Я поехал пустым правым рядом. В принципе, планировал успеть проехать перекрёсток на зелёный, но перед самым носом загорелся жёлтый, и я вынужден был остановиться. Стрелка направо продолжала гореть зелёным. За мной встала машина, у которой поворотник включен не был. И всё. Весь цикл светофора мы простояли в правой полосе только вдвоём. Потом все поехали прямо.

Посмотреть вложение 460139

https://goo.gl/maps/qyJCNhCngg42

Нынешнее (преступное) развешивание допсекций на светофорах без разбора и понимания того, что делается — это не выделенная полоса для поворачивающих, а всего лишь возможность повернуть, если вдруг оказался на светофоре первым. Не оказался — стоишь, как и раньше.

 

[Sergej7]

Я на первой давно не был. Знаю там стрелку повесили на мост( в стор. 3 дач). Поворачиваем как на зеленый, так и по стрелке, либо только по стрелке?

 

[Giv]

Ага.... А вот если бы тебя или меня так впалили - то мало не показалось бы......
Страна вечно зелёных помидоров......

Ничего нового. Двойные стандарты.

 

[Mazzay]

Я на первой давно не был. Знаю там стрелку повесили на мост( в стор. 3 дач). Поворачиваем как на зеленый, так и по стрелке, либо только по стрелке?

А там бывает такое, что стрелка в дополнительной секции гаснет, когда горит основной зелёный?

 

[banda]

Я на первой давно не был. Знаю там стрелку повесили на мост( в стор. 3 дач). Поворачиваем как на зеленый, так и по стрелке, либо только по стрелке?

Только по стрелке. Иначе трамвай в бочину не исключен! Кстати и от "дублеров" тоже!

 

[sergey5860]

 

[Graf Habarovskiy]

30 ролик- просто бессмертный...

 

[Бармалей]

Я вчера ехал через путепровод к «Радуге». В конце путепровода светофор со стрелкой направо. Горел зелёный. Левый ряд был забит от самого начала путепровода и медленно полз. Правый был абсолютно пустым. Мне надо было прямо. Я поехал пустым правым рядом. В принципе, планировал успеть проехать перекрёсток на зелёный, но перед самым носом загорелся жёлтый, и я вынужден был остановиться. Стрелка направо продолжала гореть зелёным. За мной встала машина, у которой поворотник включен не был. И всё. Весь цикл светофора мы простояли в правой полосе только вдвоём. Потом все поехали прямо.

Посмотреть вложение 460139

https://goo.gl/maps/qyJCNhCngg42

Нынешнее (преступное) развешивание допсекций на светофорах без разбора и понимания того, что делается — это не выделенная полоса для поворачивающих, а всего лишь возможность повернуть, если вдруг оказался на светофоре первым. Не оказался — стоишь, как и раньше.

На перекрестках с круговым движением который год насаждаешь (в буквальном смысле) окружающим знания ПДД, а в вопросах со "стрелкой" почему не так?

 

[Mazzay]

почему не так?

Что не так?

 

[Mazzay]

30 ролик- просто бессмертный...

А на мотоцикле нереально сделать тормоза так, чтобы переднее и заднее колесо одинаково тормозились?

 

[Adversary]

А на мотоцикле нереально сделать тормоза так, чтобы переднее и заднее колесо одинаково тормозились?

Даже на авто нереально.