Volvo 740 - авто навсегда?

[Sergei]

занизить показания опасно.

А так имеем прибор класа точности +/- 5% заведомо занижаем на 5 % имеем в зависимости от точности конкретного прибора точность от 0 до -10%

не понял, почему исходное именно +/-5%.

 

[gs]

занизить показания опасно.

А так имеем прибор класа точности +/- 5% заведомо занижаем на 5 % имеем в зависимости от точности конкретного прибора точность от 0 до -10%

не понял, почему исходное именно +/-5%.

С потолка, я для примера привел

Смысл поста от этого не меняется и состоит в том, что показания разных экземпляров приборов могут отличатся и в плюс и в минус от "планируемого" значения поэтому показания заведомо завышают с учетом того, что если прибор соврёт в минус реальная скорость всё равно должна быть меньше. Тоесть скорость нужно завысить больше максимальной погрешности прибора.

 

[Ali]

Децкисат...

Меня поразил ПРОБЕГ в частности и надёжность авто вцелом. А не то, "гоняет вольва 200 или нет". Я космич свой 412 разгонял до 114 км/ч на новом мосту, ведро такое с колёсами. Было страшно. И что толку? Кто там с компьютырами катается - какова средняя скорость по городу? 39 км/ч? Быстрее всё равно, как не бейся, не проедешь... Да и дальше Чардыма по трассе ездить - я не особо любитель...
Для меня главное - чтобы ездила и не ломалась. Вчера вон говнотаз сказал: не буду аккум заряжать - и всё. Сёдня я попал на 800 рублей. Хотя пару месяцев назад уже чинил генератор - еще 400 с копейками. ОНО МНЕ НАДО?
Пойду забирать со станции своё наказание за тягу к красивой жизни в виде блестящего авто...

 

[VasiliyA100]

800 р за гену, что в ней было то??? Я за 1000 чинил, так тут инка, да и генератор весь перетрясли..

 

[Ali]

Как объяснил мне предприимчивый электрик автосервиса, 400 ру - за работу, и 400 ру - за юзаный якорь, с "гарантией" проходимца. Новый в магазе при станции стоил 800. Но, видимо, продать свой юзаный ему было выгоднее, и я был поставлен перед фактом: либо щас забирай машину как есть, либо пусть стоит до завтра - поменяем на новый, ибо щас уже 18:00, магаз закрыт, блаблабла и всё такое... Мысли про кинуть гранаты в это СТО мне приходили и раньше, но ни времени, ни сил бодаться уже не было... Лучшим вариантом, конешно, было поставить новый ген (так и сделаю по теплу), негодяй сказал, что он на классику будет стоить около 1500 ру. На кадет по прошлому году - 2000, и менял его я сам, минуты за 3. В жыге на такой героизм меня просто не хватит, вот и приходится кормить уродов всяких... Очень надеюсь, что это последний таз в моей жизни, даже если прийдется весь ее остаток проездить на старых дойчмарках...

 

[Grizli]

И понял Антоха, что поступил плохо...
Что развела его колдунья как лоха...

 

[Lexa3110]

Так тут и сравнение некорректное, в смысле:
1. Автомобили с большим литражом более долговечные, чем малолитражки.(Тут уж корректнее с Волгой было сравнивать )
2. Большую часть своего пробега он, видимо, пробегал в "тепличных" условиях ( не в России).
3. Да и ездил, не исключено, по многу. Сравните пробег (суточный и до капиталки) у такси и у "автомобиля врача", т.е. завел, пару минут езды, даже не прогрелся, встал. Остыл. Заново. И т.д.
Говорил с таксистами, Газелистами и др, ездящими помногу - 406-й движок запросто 400 ткм пробегает. Но с моим режимом эксплуатации столько не светит. Но и не надо. Порядка 12 ткм в год - это заявленного (250 ткм) ресурса на 20 лет хватит

 

[Ali]

Мдя... Волгу-то наверное, жалко, что похерили... Вроде как до ума довели...

 

[Lexa3110]

Так уже официально заявили что всё - будем производить и модернизировать!
http://www.vz.ru/news/2006/3/11/25479.html

 

[Lexa3110]

а тор, что "На тормоза выключеный двигатель не влияет." ЧТо, тормоза без усилителя??? На большом и тяжёлом автомобиле?

 

[Lexa3110]

Да, точпад у ноутбука, это нечто. Опять кусок текста съел. Уже и не помню, что там было.

 

[VasiliyA100]

Очень надеюсь, что это последний таз в моей жизни, даже если прийдется весь ее остаток проездить на старых дойчмарках...

тут +1, но прогресс намечаю, мож следующая инка будет помоложе теперешней лет на 8 8) , а про генератор, ездий, пока не развалицца, новый еще не значит работать долго буит, как бывшый аффтоэлектрик говорю, такую продукцию лепят - обмотки не доматывают, медь жалко видимо, особенно катушки зажигания левые часто попадались

 

[ArtOFF]

Очень надеюсь, что это последний таз в моей жизни, даже если прийдется весь ее остаток проездить на старых дойчмарках...

тут +1, но прогресс намечаю, мож следующая инка будет помоложе теперешней лет на 8 8) , а про генератор, ездий, пока не развалицца, новый еще не значит работать долго буит, как бывшый аффтоэлектрик говорю, такую продукцию лепят - обмотки не доматывают, медь жалко видимо, особенно катушки зажигания левые часто попадались

Присоединяюсь... Раньше тазы делали лучше: я на своем 1973 года тазе поменял высоковльтные провода 2 года назад (а стояли заводские) + трамблер поменял год назад (для перехода на безконтактное зажигание, а так он полностью рабочий) - он тоже заводской, генератор и стартер - тоже заводские...