A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
1. Напряжение при заведенном двигателе повышенное.
2. Пробои в катушке.
2. Пробои в катушке.
antonoff
Новичок
- Регистрация
- 08.09.2006
- Сообщения
- 18
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Напряжение
Напряжение 14,5 В, катушка новая. Мош еще изза чего?
Напряжение 14,5 В, катушка новая. Мош еще изза чего?
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Вообще то 14,4В (если на х.х.) то это многовато. Номинал - 13,5 при 1500-6000 оборотов.
Roman21063
Новичок
- Регистрация
- 28.09.2004
- Сообщения
- 2 813
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
а где на данный опелек з\части можно качественные достать?
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
На Чернышевской, неподалеку от Ликсара. Если ехать из Заводского - проезжаешь Ликсар, будет справа единственное здание-башня (контора какая то), сворачиваешь во двор, и во дворе - магазин. По крайней мере 2-3 года назад был самый путный магазин по Опелям. Или Экзист.
antonoff
Новичок
- Регистрация
- 08.09.2006
- Сообщения
- 18
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
диодный мост
Еще одна проблема (кадет 1.3NB)
Постоянно горит лампочка недозаряда аккумулятора. Проверял зарядка без нагрузки 14.3, а с нагрузкой (фары, обогреватель, печка) - ниже 12. Щетки генератора и регулятор новые, исправные. Могут ли эти проблемы возникать из-за проблем с диодным мостом?
Еще одна проблема (кадет 1.3NB)
Постоянно горит лампочка недозаряда аккумулятора. Проверял зарядка без нагрузки 14.3, а с нагрузкой (фары, обогреватель, печка) - ниже 12. Щетки генератора и регулятор новые, исправные. Могут ли эти проблемы возникать из-за проблем с диодным мостом?
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Могут. Проверял при каких оборотах? У меня была проблема - при пиковой нагрузке (фары, обогрев, печка) лампа зарядки тускло светилась, днем почти незаметно. Проблема оказалась в том, что у Кадета генератор изолирован электрически от двигателя, масса на генератор подводилась отдельным проводом. Провод этот у меня был в плохом состоянии и при повышении нагрузки на нем было большое падение напряжения. Проблемы вылечилась заменой этого провода на новый (подобрал подходящий, кажется от классики провод массы аккумулятора).