Выбор аккумулятора

[Giv]

А где точнее этот магазин находится??

Угол астраханской и посадского, если ехать по астраханской в сторону сенного, с угла пятиэтажки, там реклама висит "аккумуляторы, масла" м-н "Актор".От сенного 3-5 минут пешком.

 

[@I{ИМ]

Саратов электро источник, самый оптимальный вариант при его цене в 1.5 тысячи. Темболее они все хоть наши хоть мутлу хоть ватра итд 3-5 лет и все напенсию.

 

[MENTos]

Я взял себе TAB 60 A/H.Нормальный акум. Говорят зимой в мороз хорошо крутит.

тоже был такой, прослужил год, сдох, крайнек недоволен им...зимой плохо вел себя...сейчас mutlu, очень доволен...сколько я его крутил в пустую, когда были проблемы с машиной, до сих пор без подзарядки, ему уже месяцев 6

 

[Nusferatus]

Саратов электро источник, самый оптимальный вариант при его цене в 1.5 тысячи. Темболее они все хоть наши хоть мутлу хоть ватра итд 3-5 лет и все напенсию.

-1. Имхо унылое г.

 

[@I{ИМ]

-1. Имхо унылое г.

А почему? просто у меня три года моему и он еще работает,крутит тоже норм.Отец брал он унего 5 лет проработал.Темболее в недавние морозы он крутил при плотности 1.15-16, а соседский мутлу годовалый не смог крутануть его девятку.

 

[Nusferatus]

А почему? просто у меня три года моему и он еще работает,крутит тоже норм.Отец брал он унего 5 лет проработал.Темболее в недавние морозы он крутил при плотности 1.15-16, а соседский мутлу годовалый не смог крутануть его девятку.

А это как и энгельские свечи - некоторые работают, некоторые разваливаются. Какой попадётся - неизвестно)
У меня их дома штук 5 лежит на балконе. rankster:
А то, что "мутлу годовалый не смог" - этож не показатель) Состояние, зарядка, плотность, условия эксплуатации - много параметров!
Надо взять новые оба и покрутить до изнеможения - вот это ога, будет показательным выступлением.

 

[boris]

А почему? просто у меня три года моему и он еще работает,крутит тоже норм.Отец брал он унего 5 лет проработал.Темболее в недавние морозы он крутил при плотности 1.15-16, а соседский мутлу годовалый не смог крутануть его девятку.

То же самое.... Пилот-сильвер работает 5 лет, в эти морозы при плотности 1.2 не бодро, но крутил и заводил мою машинешку... А мутла двух лет не проработала... Так что как повезет...

 

[М336]

Так что зверя то ни кто не юзал??

 

[Танкер]

Так что зверя то ни кто не юзал??

нет.. ибо незах...

 

[САШКА 2111]

Так что зверя то ни кто не юзал??

этот зверь лучший по результатам теста авторевю, среди РОССИЙСКИХ аккумаляторов, дословно из журнала. А так ничё про него не скажу. Сам посоветую мутлу эволюшен (красный аккум), четвёртый год его гоняю, ни разу не садился в ноль, ни разу в зиму не подвёл, и даже в самые лютые морозы, -29 когда было недавно, завёл машинку бодренько на 2-3-й секунде работы стартера. Очень рекомендую!
ПыСы: покупал в магазе на чапаева\кутякова.

 

[yyt]

Сам посоветую мутлу эволюшен (красный аккум), четвёртый год его гоняю, ни разу не садился в ноль, ни разу в зиму не подвёл, и даже в самые лютые морозы, -29 когда было недавно, завёл машинку бодренько на 2-3-й секунде работы стартера. Очень рекомендую!
ПыСы: покупал в магазе на чапаева\кутякова.

а у меня 4-ю зиму не выдержал,купил се Tudor 60A

 

[yyt]

как Топла исчезла с продажи,

в оптовке на сенном "Таганка" 2400-60А недели 2 назад видел

 

[Giv]

У меня их дома штук 5 лежит на балконе.

Можешь сдать их на лом, денег за них счас дают 100 руб за 1шт, если 55-60а/ч

 

[Nusferatus]

Можешь сдать их на лом, денег за них счас дают 100 руб за 1шт, если 55-60а/ч

Слышал, но чёта лень везти

 

[ivan_ivam]

В аккумуляторах помимо емкости в ампер/часах есть еще один показатель, т.н. "пусковой ток". на стандартных дешевых батареях он может быть значением 380, 420 (не помню единицу измерения). Как то брал себе на ВАЗ Варту со значением 600. понял что залог упсешного запуска в минус 30 именно этот параметр.
и с таким пусковым током запуск двигателя даже с двумя усилителями звук не просаживает.

 

[карим]

парни,подскажите.купил 14ю неделю назад с салона там стоит "'электроисточник55а/ч" как он вообще ничего ак-тор,а то у меня никогда такого не было. про "пилот" могу сказать хороший ак -тор

 

[Gor]

парни,подскажите.купил 14ю неделю назад с салона там стоит "'электроисточник55а/ч" как он вообще ничего ак-тор,а то у меня никогда такого не было. про "пилот" могу сказать хороший ак -тор

Ну это как повезет, у меня пятый год ходит, а у знакомого до года не дожил, так что это лотерея rankster:

 

[biggan]

Ещё неплохой вариант белорусский ЗУБР. Совместно с немцами делают. 2 год зимой движок крутит как пропеллер. Мутлу сейчас по качеству стали косячить. Пилот не эксплуатировал. Первый аккумулятор был Варта, вот это была вещь! Сейчас таких не делают. В итоге ЗУБР рулит.

 

[bes24]

Сам посоветую мутлу эволюшен (красный аккум), четвёртый год его гоняю, ни разу не садился в ноль, ни разу в зиму не подвёл, и даже в самые лютые морозы, -29 когда было недавно, завёл машинку бодренько на 2-3-й секунде работы стартера. Очень рекомендую!
ПыСы: покупал в магазе на чапаева\кутякова.

+1, полностью согласен, стоит тоже самое и тоже четвёртый год пошёл, 62А/ч.

А Саратовский акб это тоже гуд, он может быть вечным, у меня у друга есть такой пилот, покупал 3 года назад, за эти три года 3 раза уже менял по гарантии на новый, примерно получается что на 1 год - 1 АКБ, он доволен, говорит постоянно с новым акумом езжу и ништяк

 

[Термит79]

В аккумуляторах помимо емкости в ампер/часах есть еще один показатель, т.н. "пусковой ток". на стандартных дешевых батареях он может быть значением 380, 420 (не помню единицу измерения). Как то брал себе на ВАЗ Варту со значением 600. понял что залог упсешного запуска в минус 30 именно этот параметр.
и с таким пусковым током запуск двигателя даже с двумя усилителями звук не просаживает.

У моих гелевых стингеров стартовый ток каждого-1500А,а на короткое-3000А.
Так вот один хороший усилитель сажает 4 шт за 10-15 сек.-в ноль!
А авто заводится отлично и при одном акб ,при -30,но на ночь нужно домой убирать или замерзнуть может.