Знатокам эл.оборудования классики, помогите!

[Medieval]

to sawe, нет, на 2104,-05,-07 специально выделен предохранитель: №6 для прикуривателя. На 11ом сидят только внутресалонное освещение и стопари.

Так-с.... сегодня начал разбираться.... че да как. Добрался до проводки, что под пассажирским сиденьем, действительно тама мокро и грязно, но провода еще целы, переложил их в место посуше, замотал изолентой.
Открутил задние фары (похерил гаечку, она упала где-т в крыло.... а туда фиг подлезешь. вообще там очень неудобная в этом плане конструкция)
Только после этого попробовал вставить предохранитель, и.... о чудо, ни малейшей искорки нет. Погрузил фары в пакет, поставил машину на сигналку (сигналка стала работать исправно) и ушел. Дома сфоткал это чудо, промыл корпус, протер контакты. Все высушил и пошел ставить все на место, одну фару - прикрутил.... вроде бы все нормально, вторую - тоже нормально, предохранитель держит.
Устроил "тест-драйв". Как раз шел дождь, проехал примерно 2км. как раз - выбило предохранитель.... расстроился немного, доехал до дома. Снял фары, поставил предохранитель - все ОК.... разобрал фары, заметил подтеки от дождя на плате правой фары, протер все насухо, собрал - поставил. Буквально час назад уже еду (еще километров 5 проехал) - хренакс, опять выбило, подъехал к подъезду, ниче не снимал, ставлю очередной предохранитель (без нагрузки - искры нет совсем). На этом пока остановились мои исследования.

Терь вопросы: это может от самой фары зависеть, типа вода попадает на контакты и из-за этого коротит ?
Как восстановить полубитые дорожки (на рисунке 2), чтобы хороший контакт был? (Пройтись паяльником с оловом?)

P.S. Лягушку смотрел, по идее все должно быть нормально, т.к. проводки там спрятаны в трубочку, которая уже в свою очередь влегкую трется о рулевую колонку.
Единственное что - не смотрел провода, которые идут по задним крыльям к фарам. Может тама что.....

Елы палы: прямо тема для дессертации )

 

[Master]

Как восстановить полубитые дорожки (на рисунке 2), чтобы хороший контакт был? (Пройтись паяльником с оловом?)

У меня были фонари от 4-ки 2006 г. выпуска (разбитые). Платы там целые должны быть. Если надо, то в выходные попаду в гараж и посмотрю.

Я вот что думаю, если:

Имею на данный момент такую ситуацию: при негруженной цепи, т.е. выключенном освещении в салоне + ненажатой педали тормоза происходит Короткое Замыкание, хотя по идее цепь ненагруженная и даже искорки не должно быть при установке предохранителя.

- то это не фонари.

Может в самом блоке водичка плещется?

 

[Medieval]

В принципе в субботу я ездил на мойку, может у мя фара негерметично прилегает к кузову (это я сегодня заметил, т.к. при повторном снятии во время дождя там были вертикальные подтеки), попала вода на токопроводящие дорожки..... там окисление, и все такое, мож и закоротило ?!

2 Master, с сигналкой все обсмотрел, выглядит как и должно быть, все в норме, провода все целы, изоляция везде хорошая

 

[Master]

с сигналкой все обсмотрел, выглядит как и должно быть, все в норме, провода все целы, изоляция везде хорошая

Я имею ввиду "черный ящик" (который с предохранителями). Может в нем дело?

 

[Medieval]

а с "черным ящиком" что сделать? Разобрать его, отсоединить все штекеры и прочистить ?

 

[SAWE]

От воды предохранитель не сгорит! Проверь ещё плафон освещения задней части кузова (или, что от него осталось), конструкция у него смешная, тоже часто подкорачивает, а висит он на плюсе от салонных фонарей...(кстати неожиданно белый провод!).

 

[Medieval]

проблему разрешил, дело было в освещении сзади, как и говорил sawe. сейчас иду на днюху, позже напишу краткий отчет

 

[decoder]

Отключаешь все потребители тока, и вставляешь новый предохранитель, если хоть небольшая искра промелькнет, то у тебя в проводке, либо в схеме неисправность - КЗ. Если все нормально, то по очереди проверяй потребители. Если совсем не получается, то звони, поковыряемся.

предохоанитель на 30 ставь)

 

[Medieval]

Ну начнем-с. Вчера с утреца встал, пошел лазить по проводке в машине. Посмотрел еще раз схему электрооборудования. Во-первых я даже не знал о наличии плафона освещения задней части кузова, т.к. никогда ею не пользовался ))). Но нашел его, в потолке над задней дверью.... разобрал обшивку и "оОо чудо" нашел перебитый белый провод в районе задней левой стойки. Кароч, такое впечатление, что он был ровненько отпилен. Та часть провода, которая питала это дело коротила на заднее крыло (провод тупо "уткнулся" в крыло изнутри рядом с патрубком бензобака). Я его заизолировал и так и оставил.
Удивило то, что в этом месте провод ну никак на изгиб не идет, а просто висит. Почему оторвался - хз.....
Но зато терь все работает.

Единственное что терь: када позавчера шел дождь вечером..... утром прихожу и вижу что на пластмассовых фигнях (куда еще колонки крепятся штатные) капли дождя..... Нифига не понял картину - багажник плотно закрыт, а вода просачивается где-то..... Теперь буду бороться с этой траблой

 

[SAWE]

МОЛОДЕЦ!
Терпенье и труд всё перетрут, а язык до Киева доведёт! rc: