Многие автомобилисты, даже располагая достаточными средствами, осознанно выбирают машины на вторичном рынке. Причина такого выбора проста, ведь автомобилям из салона свойственно очень быстро терять в цене, из-за чего реализовать их по первоначальному прайсу практически нереально, даже если с момента покупки прошло всего лишь несколько месяцев. Тем не менее, существуют модели, которые не сильно дешевеют, даже по прошествии первой пятилетки, и следующие пять вариантов станут достойным тому примером.
Jeep Wrangler
Лидирует в этом негласном рейтинге прославившийся на весь мир американский внедорожник, который после первых пяти лет эксплуатации теряет не более 31,5% (естественно, при условии, что автомобиль пребывает в хорошем состоянии). Фактически речь идет о полноценном четвертом поколении модельного ряда, представленном на очередном автосалоне в 2017 году, которое получило множество полезных внешних изменений, сохранив фирменный стиль линейки в целом.
Во всем остальном Вранглер практически не изменился – объемный кузов, на борту которого можно перевозить практически любой негабарит, большая грузоподъемность, а самое главное, безупречные ходовые характеристики, делающие авто по-настоящему выносливым. Да что там говорить, джип легко преодолевает любую распутицу, отовсюду выходя, что называется, сухим из воды.
Toyota Tundra, Tacoma, 4Runner
Вот и эти три пикапа от известного японского автоконцерна зарекомендовали себя не только как выносливый транспорт для мелких грузоперевозок, но и как довольно выгодная инвестиция в долгосрочной перспективе.
И хотя экономичными в плане топливного расхода эти авто не назовешь, ведь шутка ли мотор на 5,7 литра, в вопросах перепродажи они действительно заслуживают особого внимания.
И если приводить сухие статистические цифры, то стоимость Такомы после первых 5 лет падает на 32%, тогда как Тундра и Раннер идут следом, теряя от 35,9 до 36,5%. Что касается технических характеристик этих пикапов, то помимо высокого клиренса и соответствующей ему проходимости они могут похвастаться мощным двигателем и отличной тормозной системой, поэтому особенности ценообразования – далеко не единственные моменты, из-за которых стоит присматриваться к этим моделям.
Porsche 911
Средняя позиция в этом топе самых ликвидных авто на вторичном рынке достается этому эффектному спортивному купе, при одном только виде которого многим действительно хочется набрать 911. Что ж, неудивительно, ведь здесь на самом деле есть, на что глянуть.
Выпущенный в двух приводных конфигурациях с передними или задними ведущими колесами спорткар без оглядки порвет любую трассу, имея настоящего зверя под капотом. В то же время дизайнеры не стали изменять классическому стилю Порше, сохранив присущее автобренду классическое благородство.
Что же касается естественной убыли в его цене, то за обозначенный выше период она не превысила 37,2%.
Honda Ridgeline
Еще одна модель японского пикапа, которая практически не знает сноса, теряя в цене к первой пятилетке не больше 38,1%. Среди характерных особенностей этого вездехода стоит выделить внушительную грузоподъемность, варьирующуюся в диапазоне от 670 до 710 кг, мощный 3,5-литровый мотор на 250 лошадок, передний привод и пятиступенчатый автомат.
Отличный вариант для дачника, огородника, перевозчика и строителя.
Nissan GT-R, Frontier
Не превысила 40% естественная ценовая убыль и этого авто, хотя, казалось бы, что такого в этом седане, что удерживает его в одной связке с Порше… Однако пятидверник настолько неплохо зарекомендовал себя на дорогах, демонстрируя вполне ощутимую прыть, что его продолжают охотно приобретать как на вторичном, так и на первичном рынках.
Автомобили отличные, чего уж там! А если учесть, что они практически не проседают в цене, то всегда можно отбить свои кровные в процессе перепродажи.
