На какие только подвиги не идут российские Кулибины, чтобы заполучить вожделенный суперкар в собственном гараже. Как показывает практика, что если хорошенько постараться, то среди откровенного неликвидного хлама вполне реально отыскать основу для настоящих шедевров.
А некоторые переделки и вовсе заслуживают восхищения, поскольку речь идет о трансформациях стареньких советских авто в лихих скакунов, как две капли воды напоминающих западные суперкары. По крайней мере, внешне они выглядят именно так, да что там говорить, судите сами…
ЛамбоВАЗ
С появлением этой Белоснежки где-то тихонько заплакали итальянские дизайнеры элитных авто, ведь в отличие от них, свердловским мастерам не пришлось тратить десятки тысяч евро на дорогостоящие материалы.
Вместо этого в ход пошел старый добрый ВАЗ-2108, на базе которого и была создана эта любительская реплика Ламборджини Ревентон, причем с не такими уж значительными потерями и приобретениями.
Так, процесс преображения потребовал полного среза крыши, крыльев и капота с последующим за ним ваянием нового облика спорткара, для чего пришлось задействовать универсальный, а самое главное, бюджетный эглепластик.
Конечно, «в носке» такой материал является далеко не самым удачным решением, но кто сказал, что на этом ЛамбоВАЗе будет кто-то ездить?
При этом необычный опыт поспешили перенять многие другие народные умельцы.
В итоге свет увидели еще несколько интересных кастомов, среди которых черный красавчик из Лады Весты Спорт, собранный двумя братьями из Армавира, ростовский солнечный малыш Ламбо, построенный на базе «шестерки», к слову, уже успевший попасть в разборку, и представительский седан из «девятки».
Феррари из ВАЗ-2110
23-летний житель Тулы Дмитрий Плотников решил пойти еще дальше, переделав купленную в б/у состоянии “десятку” в кроваво-красную Феррари, пусть и на свой лад. При этом процесс растянулся на целых полгода, ведь именно столько времени понадобилось молодому мастеру на покупку материалов и осуществление своей заветной мечты.
В итоге сначала любитель отечественного автопрома сменил заднюю оптику, тонировку и пороги, а уже после этого этапа перешел к тотальной переделке переднего и заднего бампера с дальнейшей их покраской.
Примечательно, что все «внутренности» новоиспеченной Феррари остались прежними, но туляк планирует со временем добраться и до них, тайно вздыхая о «полном фарше».
«Были бы деньги!», – говорит авторомантик, сетуя на то, что наличие материальных средств позволило бы ему справляться с поставленной задачей в более сжатые сроки. А ведь у Дмитрия есть еще одно авто – «девятка», правда, этот железный конь достался ему уже в тюнингованном виде, запросто разгоняясь до сотни на второй передаче благодаря прошитому предыдущим владельцем двигателю.
Ну, Маск, погоди или Лада Cybertruck
Пока в Tesla только хвастаются концептуальными разработками их первого футуристического внедорожника Cybertruck, больше напоминающего фантазию художника, творящего в стиле кубизм, московские умельцы уже сошлепали на скорую руку его двойник.
Мало того, реплика даже успела прокатиться по столичным улицам, привлекая внимание всех автолюбителей. Последних можно разделить на несколько категорий, среди которых те, кто узнал в «Тесле» ВАЗ-2109, и те, кто вообще не понял, что за чудо-юдо мчится по дороге.
Примечательно, что сами мастера только посмеиваются над этой реакцией, ведь им удалось добиться главного – привлечь к своему детищу максимум внимания.
А ведь на ее изготовление понадобилось минимум усилий и денежных затрат, поскольку в ход пошли самые нехитрые подручные средства и материалы, включая толстую нержавейку и прочие бюджетные решения.
Что касается внутреннего оснащения, то здесь все осталось без изменений, да и зачем, когда у автомобиля такая внешность. Собственно, и Маск, подлец, не спешит показывать, как должен выглядеть салон такого прототипа, вот и приходится довольствоваться малым, пусть и с настоящим ВАУ-эффектом.
Российские мастера решатся на еще более смелые эксперименты, другое дело, что недостаток средств заставляет ассоциировать их творения со знаменитой битвой Эллочки-людоедки с Вандербильдихой, хотя такой потенциал вполне мог получить гораздо более эффективное развитие.
