Когда размер решает все — топ 5 самых больших машин в мире

Слово «грузовик» наделено мощью и подразумевает особые способности машин. Но следующая пятерка вызывает особый трепет даже у людей, склонных к гигантомании.

Нескромный немец

C 2008 по 2014 год Liebherr T282 B считался лидером по грузоподъемности (363 т) и самым большим транспортным средством на колесном ходу. Размерчик самосвала совершенно нескромный: 7,84 м – высота, 9,52 – ширина и 15,3 – длина.

Покупатели, у которых найдется 4-5 миллионов долларов, могут выбрать грузовик с разным двигателем. Наиболее внушительный мотор объемом в 90 л и мощностью 3650 л.с. имеет 20 цилиндров и весит 10,5 т. Трансмиссия дизель-электрическая, полноприводная.

«По улицам Слона водили, как видно напоказ»

«Известно, что Слоны в диковинку у нас…» Далее можно продолжать цитировать строки из известной басни Ивана Крылова. Разумеется, при виде такого великана на дороге обязательно появятся зеваки. Но вот вряд ли найдется какая-нибудь забияка типа Моськи, которая осмелится бросить ему вызов.

Скорее всего участники движения будут объезжать громадину «десятой дорогой». По виду сзади можно предположить, что в качестве Слона выступает американец Unit Rig MT-5500 грузоподъемностью 326 т, которого эксплуатируют на карьерах и горных выработках.

Трудяг выручает, богатых потешает

Владельцы этого «зверя» подвергли его тюнингу, и даже прикрепили логотип Caterpillar. Техасцы видимо хотели иметь больше общего с корпорацией, которая производит крупнейшую спецтехнику в мире. Впрочем, до 2009 года он имел под капотом дизельный двигатель 7.2 л Caterpillar 3126 / C7 I6 323-362 л.с.

Но это среднетоннажный коммерческий грузовик Ford F-650. С 2000 по 2014 год он производился в Мексике, затем предприятие перенесло сборку на озеро Эйвон в штат Огайо. Предполагалось, что машина будет трудиться на стройках, карьерах и лесоповалах.

Но, как и армейский Hummer, этот гигант стал стильным модным аксессуаром, игрушкой для богатых личностей и их детей. F-650 имеет бак на 255 л и весит около 5 тонн. Мощный и надежный вездеход выпускается с различными вариантами кабин.

С завода – в карьер и… в книгу рекордов

В сентябре 2013 года у белорусов появился громадный повод для гордости – концерн БелАЗ выпустил самый большой карьерный самосвал в мире. В январе 2014-го полноприводному двухосному гиганту БелАЗ-75710 предстояло доказать свою профпригодность.

На испытательном полигоне силач провез 503,5 т груза. При этом сам он весит 360 т, а рассчитан на перевозку 450 т. Благодаря небывалой грузоподъемности самосвал попал в Книгу рекордов Гиннесса.

Габариты двухместного транспортного средства впечатляют: высота – 8,1 м, ширина – 9,8, длина – 20,5 м. Каждая из его шин немного выше 4 м и весит 5300 кг.

Аппетит у великана тоже приличный. 2 бензобака суммарным объемом в 5600 л опустошаются довольно быстро – 1300 л топлива на 100 км. В движение машину приводит гибридная система с 4 электромоторами, которые получают энергию от 2 дизель-генераторов (по 2300 л.с. каждый).

Герой киновселенной

GMC Topkick Pickup не случайно стал героем вымышленной «Вселенной трансформеров». Этот автомобиль повышенной проходимости имеет брутальный вид. У грузовичка с полным приводом под капотом находится двигатель мощностью 300 л.с.

Грузоподъемность «монстра» более 7 тонн. Кстати, его шасси заимствовал 10-тонный тяжелобронированный Cadillac One президента США.

У больших машин изначально были абсолютно практичные задачи по перевозке тяжелых грузов. Но они словно созданы для того, чтобы удивлять своими размерами.