Трамвайная афера. Прохоров арестован, предъявлена более тяжкая статья
Сегодня бывший гендиректор МУПП "Саратовгорэлектротранс"www.vzsar.ru
Вот потому, я никогда не страховал бюджетников.
Работая в банке, я их никогда не кредитовал. )
в статье шпалы ругают, а что можно кроме шпал под рельсы запихнуть?
Что спорить. Это пассажиры виноваты - они постоянно деньги платят.
обещания
Ломать не строить..
Трофимовский достаточно быстро сделали, в принципе. В Жасминке тоже не сказать, что долго возились. А там объемы работ побольше были.
А чего в Жасминке-то больше объём? В чистом поле считай построили, ломать ничего не пришлось. Да и то, как ни ехал там - три калеки ковыряются, мусор туда сюда таскают. Да как и на трамвайной линии собственно
Так то первый этап ещё не закончен.
Володин сказал, что реконструкция завершена - значит завершена!
Так это проект надо переделывать. Это новые деньги, время.Володин сказал, что реконструкция завершена - значит завершена!
Я про то, что надеюсь не получится как с девяткой - по факту пришлось строить полностью заново, да это и очевидно было, но в первоначальном проекте почему-то было слишком много допущений. Например, что щебень в полотне целый и замены не требует, а его там уже за годы эксплуатации в пыль разбило...
А хороший проект это 50% успеха. В любом деле так.
Ломать можно медленно.
Медленно и печально, под звуки марша Шопена...)
но лучше быстро, чтоб когда начинаешь повышать цену, отказываться было уже поздно
