Авто за 305 тыров, какое?

[Den Extreme]

Как-то много... Я из Самары зимой ехал на своем 102-м тазле, 100-130 км\ч, средний расход 5,6 литра...

На 12-ке аналогичный расход был, если больше 140 не вваливать.

 

[Mogitel]

Хехехе.... Ну неможет АС без флуда и срача...)))
Писал именно здесь, а не на форумах Логана, Нексии и проч., по массе причин, одна из которых, как ни парадоксально(см. первую строчку =) ) желание общаться именно с людьми здесь присутствующими + обратил внимание, что в зависимости от региона, где преобриталось и эксплуатиовалось авто, разные нарекания и разные "камни притконовения", например в Саратве на качество гарантийного ремеотна мне забить, т.к. есть свой негативный опят и много слухов, поэтому даже на новой машине на гарантию забью и я и тот кто машинку выбирает, ибо мнения схожие.
Что касается тазов, после определенного изученного материала, человек отказался от ВАЗовских машин, рассматривается только Калина и та в конце очереди.
Активно сравниваются Нексия и Логан. За сим прошу ВЛАДЕЛЬЦЕВ данных авто высказать, как выше было написано, т.е. пробег - траты и т.д. Огромное спасибо всем уже высказавшимся.

 

[EGOist001]

Не забываем, чтобы попасть в некоторые районы города, нужно заехать на гору. Сцепление можно сжечь

Млять, мне странно такое отношение, я говорю машина резвая довольно таки, прокатившись на ней, т.е. давит не хуже 14 й, а мне доказывают обратное, типа к жевачке прилипнешь и в горку не въедешь!!! Почему же я въезжал на восьмёрке у которой было 70 лошадок, да и у четырки ненамного больше, к жевачке не липнет !?

 

[Andrey Ford]

Млять, мне странно такое отношение, я говорю машина резвая довольно таки, прокатившись на ней, т.е. давит не хуже 14 й, а мне доказывают обратное, типа к жевачке прилипнешь и в горку не въедешь!!! Почему же я въезжал на восьмёрке у которой было 70 лошадок, да и у четырки ненамного больше, к жевачке не липнет !?

хватит, никто не спорит, но лучше двигло 1,4
у меня 80л.с. на 1,4, но теперь думаю,что лучше было брать 1,6 на 100л.с.
если ее пригрузить и насадить людей, то у ней на трассе медленный разгон, мощи все таки чуток не хватает

 

[!Chip]

Как-то много... Я из Самары зимой ехал на своем 102-м тазле, 100-130 км\ч, средний расход 5,6 литра...

По компу смотрел или в конце посчитал???А то мож у меня косяк какой ТОлько правда я скорость указывал не по спидометру а реальную тоесть на 10 км выше чем по спидометру...

 

[EGOist001]

хватит, никто не спорит, но лучше двигло 1,4
у меня 80л.с. на 1,4, но теперь думаю,что лучше было брать 1,6 на 100л.с.
если ее пригрузить и насадить людей, то у ней на трассе медленный разгон, мощи все таки чуток не хватает

Ну понятно, что чем больше тем лучше, просто при по покупке там разница около70 тыров.

 

[!Chip]

хватит, никто не спорит, но лучше двигло 1,4
у меня 80л.с. на 1,4, но теперь думаю,что лучше было брать 1,6 на 100л.с.
если ее пригрузить и насадить людей, то у ней на трассе медленный разгон, мощи все таки чуток не хватает

Вроде как говорят что фордовский 1.6 туповат, ездил на 2-х литровом фокусе вот тот наваливает отлично полная свобода на обгоне...

 

[!Chip]

Все наоборот
Мощ не главное, главное передаточные числа в КП.
Даже на матизе более или менеее нармально ездить в городе, а вот на траассе машина неедет.

На матизе по городу супер ездить и по трассе он свои 140 едет, а больше и ненадо

 

[Федор]

По компу смотрел или в конце посчитал???А то мож у меня косяк какой ТОлько правда я скорость указывал не по спидометру а реальную тоесть на 10 км выше чем по спидометру...

У Логана аэродинамика существенно хуже, чем у 2110. Спорный дизайн 2110 - результат оптимизации аэродинамики не обращая внимания на внешний вид. Дизайн Логана - другая крайность, большой чемодан, вместительный, но не обтекаемый.

 

[!Chip]

А в логане есть? Желание. Странно.

Ничего странного поездил почти на всех изделиях тазопрома, потестил всё что было в эту цену и собственно только на логане и было желание.

Я конечно понимаю что у нексии есть свои достоинства такие как надёжность (узбеки немца до конца испортить несмогли) и цена, но в остальном авто 84 года и извините нет никакого желания ездить на нём. Сотрудник год назад взял себе новую 16 клапанную, салон собран отвратно сверчки повсюду, панель гремит, двери закрываются со звуком чёканья гранёными стаканами, я уж молчу про езду по кочкам там где я на логане проезжаю 60 и кочку практически нечуствую у нексии там на 40 пробивает подвеску. Движок слабоват уж скоко пинают динамику логана, но на дреге я его сделал и достаточно легко, а разница в мощности всего в 2 л.с. Ну а про такие вещи как АБС, подогрев и управление зеркал, тахометр, БК в нексии и незнают.
Про то что нексия капсула смерти я и неговорю сам наверное знаешь.

ПРосто пора давно понять что век нексии кончился лично я лучше возьму ТАЗ чем нексию, новые тазы в 8 раз лучше по безопасности хотябы

 

[!Chip]

У Логана аэродинамика существенно хуже, чем у 2110. Спорный дизайн 2110 - результат оптимизации аэродинамики не обращая внимания на внешний вид. Дизайн Логана - другая крайность, большой чемодан, вместительный, но не обтекаемый.

Ты полную чушь сейчас написал посмотри паспортные характеристики!!!
Ненамного она различается у логана показатель аэродинамического сопротивления Cx = 0.36, у 2110 Cx=0.34,у 2109 Cx=0.468 чем коэф. выше тем аэродинамика хуже. у логана и 211х она почти одинакова, как примерно одинакого и другое разгон до 100 и максималка. Логан чуть выше и из-за этого чуть чуть похуже

 

[Andrey Ford]

Вроде как говорят что фордовский 1.6 туповат, ездил на 2-х литровом фокусе вот тот наваливает отлично полная свобода на обгоне...

не сказал бы,что 1,6 туповат, не надо путать с роботизированной коробкой
2л на фокус мало при его массе, особенно если его загрузить хорошо

 

[Andrey Ford]

Ну понятно, что чем больше тем лучше, просто при по покупке там разница около70 тыров.

существенно
у меня была где то 23т
машина чай не последняя, учтем на будущее
в свое время тоже присматривался к Авео, но с двиглом 1,4

 

[Grizli]

Ну а про такие вещи как АБС, подогрев и управление зеркал, тахометр, БК в нексии и незнают.
Про то что нексия капсула смерти я и неговорю сам наверное знаешь.

Меня просто в акуй повергают товарищи, которые не владея темой пишут развернутые трактаты... Я тебе вот чего скажу - Нексией я владею. То ись иезжу на ней. А логаном - нет. Но есть знакомый, у которого логан. Это ужас. Тихий. Точнее громкий. С новья в салоне не то что сверчит, а пердит, стучит и хлюпает. Ехать он не желает в прЫнципе - тупит наверн от жизни. И ваще - кирпич ездить не может. По определению.

Ну что, ни на что вышеописанное не смахивает? С точностью до наоборот.

На счет подогрева, тахометра, БК - курите тему. Не влаедеете темой - лучше помолчите.

По теме и просьбе топикстартера. Владею Нексией два года. Из двух лет затраты на ремонт - 0 руб. (не считая денег, выплаченных мне страховой по известной причине). Обращение в гарантийный сервис - 1 раз. Сгорел привод ЦЗ правой передней двери. Второй год эксплуатации - подвеска не начала издавать никаких посторонних шумов. Сверчок в салоне один. Да и то, последствия той же самой известной причины.

 

[Serega]

На матизе по городу супер ездить и по трассе он свои 140 едет, а больше и ненадо

Приходилось ездить на этом авто в Питер и обратно 3500км, из них км 150 проехал я за рулем. Груженая машина это пипец, на пустой еще кое как едет.

 

[!Chip]

не сказал бы,что 1,6 туповат, не надо путать с роботизированной коробкой
2л на фокус мало при его массе, особенно если его загрузить хорошо

Фокус был 3-х дверка. Кстати старая 2-х литровая сиерра по динамике не хуже фокуса-2 2-х литрового хотя разница в мощности 20 лошадок

 

[!Chip]

Меня просто в акуй повергают товарищи, которые не владея темой пишут развернутые трактаты... Я тебе вот чего скажу - Нексией я владею. То ись иезжу на ней. А логаном - нет. Но есть знакомый, у которого логан. Это ужас. Тихий. Точнее громкий. С новья в салоне не то что сверчит, а пердит, стучит и хлюпает. Ехать он не желает в прЫнципе - тупит наверн от жизни. И ваще - кирпич ездить не может. По определению.

Ну что, ни на что вышеописанное не смахивает? С точностью до наоборот.

На счет подогрева, тахометра, БК - курите тему. Не влаедеете темой - лучше помолчите.

По теме и просьбе топикстартера. Владею Нексией два года. Из двух лет затраты на ремонт - 0 руб. (не считая денег, выплаченных мне страховой по известной причине). Обращение в гарантийный сервис - 1 раз. Сгорел привод ЦЗ правой передней двери. Второй год эксплуатации - подвеска не начала издавать никаких посторонних шумов. Сверчок в салоне один. Да и то, последствия той же самой известной причины.

оказывается и стучит и пердит и ещё не едет поржал. Стоковый логан легко делает стоковую нексию проверено лично, так что не едет нексия. А насчёт стуков в логане просто нечему стучать панель одним куском сделана также как и дверная обшивка там нет сверчков по определению.
Также сравнивали с сотрудником уровень шума (машинки мы взяли с разницей в месяц) у меня в салоне потише будет, шумоизоляция логана получше, движка работает тише
Пробег ещё озвучь!
И расскажи про тахометр, и БК, зеркала когда это они были с завода?

 

[Grizli]

И расскажи про тахометр, и БК, зеркала когда это они были с завода?

ВСЕГДА!

В остальном - сударь, вы дюже уперты Одним куском знаешь чего может быть сделано? Прально...

Пробег - 23

 

[Mogitel]

Гризли, спасибо за информацию. А вот на форуме нексиевском, говорят, что задняя подвеска слабовата, как у Вас с этим??? Не ощущалось, что пробивает? А загружали ее сильно?

!Chip, а вот стало люботытно, КАК стоковый Логан делает стоковую Нексию??? По паспорту у Логана 1.6 разгон до 100 за 11,5 у Нексии 11 секунд ровно. Разница не в пользу Логана, так что все зависит от водителя в данном случае....

 

[Mogitel]

И ввобще тех.характеристики и цена говорят не в пользу Логана.... Обыдно. )))