Что лучше для охоты, рыбалки?

[nunah]

Саша, купи пикап, дай покатаца)

 

[приора64]

Недавно приобрели hilux дизельный. По поводу того, что зад легкий соглашусь, но поставили кунг и стало более менее нормально. У товарища форд рейнджер так он проблему легкого зада решает 2 мешками песка в кузов
В сильные говна хайлюкс конечно не засаживали да и покупали не для этого, но по деревенской полевой дороге после сильного дождя едет он неплохо. По поводу расхода - на полном баке(80 литров) доехали из Москвы в Энгельс.

 

[K-A-V]

Очень у вас мизерный расход получился. Легковушки могут завидовать...
8 с небольшим литров на сотню это супер, я о таком расходе на пикапе слышу впервые!


Отправлено с iWatch

 

[приора64]

Очень у вас мизерный расход получился. Легковушки могут завидовать...
8 с небольшим литров на сотню это супер, я о таком расходе на пикапе слышу впервые!


Отправлено с iWatch

Это спокойный темп езды был 100-120, ускорения только при обгонах. Сами удивились такому расходу потому что по этому же маршруту в основном человек ездит на LC100 бензин и расход там ощущается, где то 1,5 бака уходит.
по городу хайлюкс по компьютеру кажет 9,9 литров.

 

[K-A-V]

Ну классно получается. Хороший дизелек
Я давно как то засекал, у меня 12,5 выходило по бензину по этому маршруту...потом забил.



Отправлено с iWatch

 

[Porter]

8 с небольшим литров на сотню это супер, я о таком расходе на пикапе слышу впервые!

Разве до москивии не 850?

 

[приора64]

Ну классно получается. Хороший дизелек
Я давно как то засекал, у меня 12,5 выходило по бензину по этому маршруту...потом забил.



Отправлено с iWatch

Посмотрим что дальше будет с расходом у хайлюкса, пока 3500 км проехали на нем.
И сначала непривычно было на нем по дорогам города двигаться, к габаритам надо привыкнуть))

 

[K-A-V]

Разве до москивии не 850?

Ну это кто как считает у меня от дома в Саратове до дома в Москве 850-890....
Некоторые считают от знака до знака, получается 800)


Отправлено с iWatch

 

[Бриз]

Газ66

 

[Porter]

Ну это кто как считает у меня от дома в Саратове до дома в Москве 850-890....
Некоторые считают от знака до знака, получается 800)

Получается 8*8,5=68 литров.

 

[Nusferatus]

Мир уже не будет никогда таким как прежде! Что с ней не так?

Да дело в том, что для экспедиционных поездок её так то дорабатывать надо и стоит это немало, при том, что и сама машина непонятнопочему дорогая. А ведь по сути это 80ка в кузове от 100 с тракторным дизелем. Иными словами ездить по трассе - как пешком идти, комфорта мало, изнутри убогая. Стоила бы она дешевле, цены бы не было в своей нише, но так - это хоть и надёжный, но уазпатриот и за дорого. Я хз как топикстартеру, а мне импонируют более универсальные автомобили. Патруль канешна замечательная машина и геометрически правильная, но такую головную боль с ней поиметь можно в плане сервиса и ремонта, что все ништяки и преимущества умножаются на ноль с точки зрения юзабилити. Для рыбалок-охот, я себе донора на вранглер привезу, постараюсь рубикон, а для совместных поездок в жопу мира обязательно когданить возьму Тундру. Хотелось бы канешна Раптор - это ваапще мечта, но это я думаю не осилю)

 

[-=DIMON=-]

что то непонятен разброс, что мы хотим не знаем, ну хоть какие-то наметки?
дизель/бензин каждому свое - но вот бензиновая сотка наша, почему у солярной выигрывает в говнах, хотя как бытует мнение что лучше солярка - чем не понятно...
дальше, у нас автомат, сколько мы по полям, колеям и лесам на нем проползли и набуксовали - всё гуд!
у нас со всеми блокировками, межосевая и заднего моста электролок.
до этого был прадо 90, его плюсы что он легче и чуть уже сотки, по лесным дорожкам идёт лучше, точнее не так все боками собирает.
если уж так охото грязь - то стопятка тойота, только стопятка идёт с передним мостом, остальные сотки идут с приводами, но стопятка идёт только дизель на механике.
опять же стоимость запчастей, сравнивал их со стоимостью патруля, че то как-то у патруля совсем не гуманно всё, аналогов мало...

ещё как вариант рендж ровер дефа рассмотреть и мерен гелика, у них есть все 3 блокировки - передок, межось, зад. лезут тоже хорошо, но в первом варианте уаз -уазом! комфортна ноль! второй пугает стоимостью запчастей, а не смотря на года, они одинаковые - дорогО!

я за тойоту, но с задним электро-дифлоком.

 

[vadimka]

Очень у вас мизерный расход получился. Легковушки могут завидовать...
8 с небольшим литров на сотню это супер, я о таком расходе на пикапе слышу впервые!

Я на дизельном Туссане в Саратове заливаю полный бак, еду до Москвы, проезжаю по МКАДу до Севера, заправившись в тех краях снова до полного и возвращаюсь в Саратов, где ещё катаюсь день-другой. Бак 60 литров, расход по компьютеру 6,2 литра. Скорость 100-120, по ситуации.

 

[K-A-V]

Мы же про пикапы

 

[K-A-V]

Получается 8*8,5=68 литров.

До энгельса больше км...
И мы не знаем откуда старт в москве

 

[приора64]

До энгельса больше км...
И мы не знаем откуда старт в москве

В данном случае старт был на выезде из Мск, Люберцы, а в Энгельс приехали по старому мосту

 

[K-A-V]

Ну примерно 890 км по м5..
Я так гдето и считал


Отправлено с iPhone

 

[Skyman]

Да дело в том, что для экспедиционных поездок её так то дорабатывать надо и стоит это немало, при том, что и сама машина непонятнопочему дорогая. А ведь по сути это 80ка в кузове от 100 с тракторным дизелем. Иными словами ездить по трассе - как пешком идти, комфорта мало, изнутри убогая. Стоила бы она дешевле, цены бы не было в своей нише, но так - это хоть и надёжный, но уазпатриот и за дорого. Я хз как топикстартеру, а мне импонируют более универсальные автомобили. Патруль канешна замечательная машина и геометрически правильная, но такую головную боль с ней поиметь можно в плане сервиса и ремонта, что все ништяки и преимущества умножаются на ноль с точки зрения юзабилити. Для рыбалок-охот, я себе донора на вранглер привезу, постараюсь рубикон, а для совместных поездок в жопу мира обязательно когданить возьму Тундру. Хотелось бы канешна Раптор - это ваапще мечта, но это я думаю не осилю)

Но тем не менее 80(105) очень хороша. На тему комфорта тоже спорно. Свистелок всяких ощутимо меньше чем в современном авто, но с комфортном там все нормально. Дизель там ну... для покорения бездорожья это все же плюс. На трассе конечно уныло, хотя ехать не спеша все таки норм.
Ну а цена? Цена - отвратительная. За них реально просят как будто они сделаны из драгметалов. Но это уже нюансы. Тот же ренглер например, вообще не стоит тех денег, которые за него просят.

 

[vadimka]

Мы же про пикапы

Тусан не обладает лучшей аэродинамикой и по весу не намного легче. А вот двигатель слабее.

 

[-=DIMON=-]

Ну а цена? Цена - отвратительная. За них реально просят как будто они сделаны из драгметалов. Но это уже нюансы. Тот же ренглер например, вообще не стоит тех денег, которые за него просят.

согласен.