Карбюратор pekar К172 на ВАЗ 2106

[xVirg]

У товарища имеется шистик. Движок 1,5, электронное зажигание, карб вебер под 1,3 с жиклерами 130 и 140 соответственно.
Есть идея поставить туда pekar К172-1107010. Мотивации таковы, что будет переть получше, появится вакуумное опережение и объемы камер станут соответствовать движку.
Есть ли смысл заморачиваться этим вопросом и каковы подводные камни?
Если у кого завалялся без дела подобный агрегат, будет куплен за умеренную плату!

 

[oad]

А почему именно pekar на классические двигатели идут так же solex 21051-1107010-20 (на 1,2-1,3) 21053-1107010-20 (на 1,5) и 21073-1107010 (на Ниву) - это полные акалоги карбюратора который на 2108 стоит только с жиклерами и дифузорами под классику

 

[RealSystem]

эт новый пекарь для классики спецально забацали

 

[oad]

вот здесь почитай
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130128&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

[xVirg]

Есть мнение, что пекар гораздо менее придирчивый к грязи по сравнению с солексами

 

[oad]

Да скорее всего менее прихотлив как и ОЗОН, но имхо и солекс не сильно этим болеет - по своему опыту - за 2,5 года 2 раза засорялся жиклер ХХ (пропали холостые, выкрутил продул поехал дальше).
PS стоит фильтр от инжектора

 

[Zloy]

Ну так что, пробовал кто ни будь этот девайс? Какие отзывы? Сегодня разглядывал К172: диффузоры 24/26, а смесительные камеры 32/36 . Есть плюсы относительно солекса для классики?