Компрессор

[vadimka]

А давайте поделимся отзывами о компрессорах, местах их покупки, и качестве изготовления.

У меня долгое время был Торнадо, 40 л./мин. Последние 2 года жизни качал штатную ШНивовскую резину. Причём зимой и в осенне-весеннюю грязь он работал практически каждый день. Было уже интересно, когда же он сломается. В итоге всё-таки сломался - лопнул корпус вокруг подшипника, в районе шатуна. Причём компрессор ещё качал, издавая жуткие звуки. После разборки и осмотра, цилиндр был ещё жизнеспособным.

Сейчас встал вопрос, какой компрессор покупать на замену. Хочется помощнее, от 70 литров.

 

[basilios]

Китайца взял на 80 литров в би-би, года полтора назад, шины качает шустро, матрас 2х1.5 - приходится ждать. По манометру правда врет.

 

[S@nych]

Беркут.

 

[Denis2110]

Беркут Р15 - если не слишком часто спускаться, или Р20 - для частого пользования. Р17 - не слишком удачен, потенциально будет служить меньше 15 или 20го.


Упс, не уведел требования.... Тогда только Беркут Р20. И никаких агрессоров, т-максов и прочей хрени. А так е китайцев, один-в один как беркут.

В саратове наиболее адекватный ценник на него в ситилинке http://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/pumping_wheels/car_compressors/718115/ Во всяком случае я дешевле не привезу )

 

[vadimka]

Китайца взял на 80 литров в би-би, года полтора назад, шины качает шустро, матрас 2х1.5 - приходится ждать. По манометру правда врет.

А называется как и сколько денег стоит?

 

[basilios]

А называется как и сколько денег стоит?

http://auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=82921
по акции брал, тыщщи за полторы.

П.С. правда на нем уже срезал гайку накручивающуюся на золотник (резьбу похож сорвал, или слабая была), и прицепил быстросьем.

 

[vadimka]

Беркут Р15 - если не слишком часто спускаться, или Р20 - для частого пользования. Р17 - не слишком удачен, потенциально будет служить меньше 15 или 20го.


Упс, не уведел требования.... Тогда только Беркут Р20. И никаких агрессоров, т-максов и прочей хрени. А так е китайцев, один-в один как беркут.

В саратове наиболее адекватный ценник на него в ситилинке http://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/pumping_wheels/car_compressors/718115/ Во всяком случае я дешевле не привезу )

Ага, я уже с утра побывал на ситилинке, посмотрел цены. Интересно, почему такая разница между 17 и 20?

И ещё вопрос - китайцев разных видел, а хвалёный Беркут в руках не держал. В чём конкретно разница между ними? Производительность не соответствует заявленной? Качество материала плохое?

 

[S@nych]

Интересно, почему такая разница между 17 и 20?

Очень серьёзная разница в производительности.

 

[Oleg07]

Р17 - не слишком удачен, потенциально будет служить меньше 15 или 20го.

а в чем неудачность? несколько лет им пользуюсь, причем качал им и колеса ЗИЛа с нуля до 4 атмосфер. единственный минус - зимой замерзает манометр. но это думаю у всех так.

 

[S@nych]

Вот таким пользуюсь с 2004 года. Удивительно, но РАБОТАЕТ.
Из минусов. Сильно шумит, прыгает, врёт манометр, низкая производительность.
Из плюсов.
Занимает мало места.
До сих пор РАБОТАЕТ.

 

[Denis2110]

а в чем неудачность? несколько лет им пользуюсь, причем качал им и колеса ЗИЛа с нуля до 4 атмосфер. единственный минус - зимой замерзает манометр. но это думаю у всех так.

Разница - у 20го- цилиндр цельноточеный, уплотнение- на поршне типа фторопласта. У 17го цилиндр - втулка металлическая, а сверху кожух с ребрами, уплотнение резинка. В принципе конструкция 15 и 17 одинаковая, но из-за большей производительности 17го он гораздо нагруженней в температурном плане. ИМХО 17й не стоит своих денег просто, а вот 15 или 20 стоит.

 

[Denis2110]

Ага, я уже с утра побывал на ситилинке, посмотрел цены. Интересно, почему такая разница между 17 и 20?

И ещё вопрос - китайцев разных видел, а хвалёный Беркут в руках не держал. В чём конкретно разница между ними? Производительность не соответствует заявленной? Качество материала плохое?

Качество в мелочах. Снаружи будут абсолютно одинаковые, а вот внутри.... Конструкция цилидра, способ крепления клапана на поршне, заделка подшипника на шатуне, качество мотора. У меня в пользовании было 4штуки китацев всяких разных (производительность от 60л/мин), 15й и 20 беркуты. За беркут есть смысл отдать столько денег. В сети полно тестов.

 

[2fast]

Убедился в дешевизне агрессора. После года использования для дудки и нечастой подкачки шин лопнула втулка, соединяющая шатуни движок. Был сделан из силумина. Сегодня попробую присверлить его на место. Модель Агрессор AGR-6LT.
Однако есть несколько но. Беркут, конечно, хорошо, но сцуко ради моего баловства тратить столько денег - жаба душит. Да и агрессор по параметрам устраивает полностью, т.к. скорости подкачки вполне хватало за всё время использования, баллон на 6 литров - самое то (3 л - мало). Очень удачная компоновка (пирамидой) - в багажнике не занимает много места. В общем, мне он нравился, попробую продлить ему жизнь.

 

[Oleg07]

но из-за большей производительности 17го он гораздо нагруженней в температурном плане.

несколько раз срабатывала защита при перегреве. после просто стал поливать радиатор водичкой когда на жаре долго качаю.
сдохнет, куплю тогда 20-й.

 

[Бриз]

Виэйр

 

[алекс99]

Нет у меня такого девайса. Колёса не прокалываю уже лет 5.

 

[Mazzay]

Нет у меня такого девайса. Колёса не прокалываю уже лет 5.

И даже давление никогда не проверяешь?

 

[Бриз]

при чём тут - прокалываю?

 

[2fast]

Нет у меня такого девайса. Колёса не прокалываю уже лет 5.

Когда проколешь - компрессор бесполезен.
А ты в курсе, что с изменением температуры воздуха его давление тоже меняется (в закрытом пространстве). Поэтому давление нужно проверять регулярно. А давление в шинах влияет на многое - например, на расход топлива, износ шин и управляемость.

 

[vadimka]

В данной теме компрессор, в основном, обсуждается как атрибут внедорожника.
Колесо подкачать 3 раза в год можно и любым 35 литровым китайцем за 500-800 рублей. А для постоянного накачивания колёс после преодоления грязи/снега необходим более производительный и выносливый аппарат.

Так что давайте обсуждать компрессор именно в этом контексте.

Виэйр

Дим, это тот, который у тебя штатно закреплён на задней стойке? А сколько он у тебя уже по времени работает и какими характеристиками обладает?