Крен

[nWo I Neo]

Жаль сегодня посмотреть не получится, механики пьют после рождества, день потерян.

Машина не роскошь, а средство передвижения и постоянная головная боль, но какова наша радость когда эта "боль" решается +)))
P.S. Имхо на фотках, толком и не поймешь есть крен или нет. Вобщем фотки объективно не показатель.

 

[<ИГОРЬ>]

Машина не роскошь, а средство передвижения и постоянная головная боль, но какова наша радость когда эта "боль" решается +)))
P.S. Имхо на фотках, толком и не поймешь есть крен или нет. Вобщем фотки объективно не показатель.

Есть уверяю. Любая неприятность с машиной это боль. И ещё кто как свою машинку любит. Пример: жена называет машину" Омежка", я "Ласточка". Грею утром свою ласточку и выходит сосед и говорит пойду своё г***о заводить , и это он о своём шистике. Во как.

 

[nWo I Neo]

Есть уверяю. Любая неприятность с машиной это боль. И ещё кто как свою машинку любит. Пример: жена называет машину" Омежка", я "Ласточка". Грею утром свою ласточку и выходит сосед и говорит пойду своё г***о заводить , и это он о своём шистике. Во как.

Надо думать почему он так. Думаю если он на 6-ой, скажем, Мазде ездил, он бы вообще не грел и уж точно бы не говорил так +)

 

[aser80]

Не знаю, как устроена передняя подвеска там. Если бы был наш передний привод, можно было бы подумать на сильный удар по растяжке, между рычагом и балкой передней. Если она там есть, смотри туда. Она запросто могла изогнуться в другую сторону, либо загнулось крепление растяжки на передней балке. На девятке краб лопнул бы, у тебя ХЗ как устроено, посмотри там.

 

[Anthrax]

У Опелей, у переднеприводных, растяжка не вперед, а назад, там вообще конструкция более хитрая, чем на ВАЗах, стабилизатор работает в связке с торсионами.

 

[aser80]

Гы. Ну торсионы я видел только на БМП. Но если на Опеле они выполняют ту же функцию, что и на БМП, вот и весь вопрос. Крен отсюда. Провернулись торсионы в креплениях, опять же опираясь на мои знания об устройстве торсионов на БМП. Я серьезно.

 

[Anthrax]

Проблема в том, что торсионы в Опеле передают усилие на стабилизатор, а остальная подвеска там самая традиционная Макферсон. Но как у Омеги передняя подвеска сделана - не знаю, там же задний привод. ЗЫ - вроде у Запорожца тоже торсионы.

 

[aser80]

Торсионы там связывают между собой задний и передний стабилизаторы или как ? Не могу представить пока.

 

[Anthrax]

От рычага через сайлентблок вертикально вверх идет торсион (маленький, примерно 15-20 мм диаметром), верхний его конец крепится к стабилизатору, но стабилизатор цельный, не в виде тяг, а поперек кузова. Когда на рычаге появляется продольное по ходу машины усилие, оно передается на торсион, тот отрабатывает на кручение и одновременно передает усилие к стабилизатору. У меня по крайней мере так было сделано.

 

[aser80]

Короче смысл тот же, что и в стабилизаторе поперечной устойчивости (в простонародье "яйцо") ? Я так понял ? В десятке стабилизатор тоже цельный поперек кузова, а на концах стабилизатора стоит "яйцо", которое выполняет роль этого торсиона. А другой конец "яйца" на резьбе связан с рычагом. Если так, то все то же самое. А на БМП торсионы работают вместо аммортизаторов. Такие здоровенные пруты, которые работают на скручивание. Может видел когда БМП или танк (Т-72, Т-80) прыгает при старте и торможении.

 

[Anthrax]

Видел, только мне АТС ближе. В принципе то же самое, только домика у десятки нет, я так понимаю?

 

[aser80]

Не знаю, что такое домик. И что такое АТС тоже.

 

[Anthrax]

АТС - артиллерийский тягач средний.
Домик - та самая фигня у 2108 и так далее, которую вырывает у любителей скакать по бордюрам. Впереди расположен, в самом низу, под балкой между лонжеронами.

 

[<ИГОРЬ>]

Короче ситуация интересная. Разобрали и всё пересмотрели. Рычаги в норме, промер в норме колёса никуда не ушли, стойка стабилизатора негнутая и т.е. в геометрии как смогли проверить вроде нормально. Мля на подвеске ещё заклёпки заводские, вот вам и Опель. Пружины всё таки новые и после снятия они одной длины. Чертовщина какая-то. Завтра займемся резинками и чашками. Вообще есть подозрения на чашку, но ржи на ней нет, вроде не должна уйти. Что вы там спорите на Омеге передняя и задняя повески пружинно-винтовая.

 

[Anthrax]

Мы не спорим - мы проводим время в ожидании твоего отчета :thank_you:
Может пружина из замка вышла?
ЗЫ - Я Кадета продал с родными шаровыми, наконечниками и сайлентблоками. В возрасте 18 лет, из которых 10 лет в Саратове.

 

[<ИГОРЬ>]

Мы не спорим - мы проводим время в ожидании твоего отчета :thank_you:
Может пружина из замка вышла?
ЗЫ - Я Кадета продал с родными шаровыми, наконечниками и сайлентблоками. В возрасте 18 лет, из которых 10 лет в Саратове.

Не не вышла, даже разбирать не хотелось, на одно сжимание скока сил ушло. В итоге пришли к выводу на омеге всё-таки кроме пружин ничего неравняет. Если бы рычаг погнул, то бы колеса сместились. Стабилизатор , как есть его предназначение равнять на кренах, с ним в норме. Резинки или чашки остались. Короче на сегодня плюнули выпили по пивку и по домам. К автоэротиксайту. Ещё пару таких аватарок и парни про авто забудут. Типа DOSUG.nu . А чего тема досуг для автосаратовцев без засосов.:good: Типа автоподруг. Ещё добавлю у меня мотор 2л, пружины ставил от 2.5, потеря небольшая в мягкости, но ставил для выигрыша в клиренсе, чтоб колёса поставить 16\205\60.

 

[Oleg07]

А на БМП торсионы работают вместо аммортизаторов.

Только не вместо аммо, а вместо пружин или рессор.

А опель надо на развалочный подъемник и там уже снизу смотреть, промерять. Или на яму накрайняк. А так что гадать.

 

[<ИГОРЬ>]

Только не вместо аммо, а вместо пружин или рессор.

А опель надо на развалочный подъемник и там уже снизу смотреть, промерять. Или на яму накрайняк. А так что гадать.

Так я и разбираю, чтоб негадать.

 

[aser80]

А есть ли возможность поставить заведомо рабочие пружины ? Или хотя бы другие, чтобы была возможность посмотреть, изменилась ли ситуация ? Если кроме пружин ничего не равняет.

 

[Anthrax]

А правая и левая пружины - одинаковые?