Машины с большой буквы. :)

[Anonymous]

100 л\c с литра объёма? Турбомотор и более дать сможет.С 1,8 Т 20 V сняли около 300 л\с(точные данные позже будут,когда на стэнд загоню а\м).Если поменять "мозги" и турбину,то можно будет и 400-450 л\с снять.Плюс к этому поставили 3-й интеркуллер и приндительное охлаждение последнего.Так как нулевик хватал воздух из подкапотного пространства врезали воздухозаборники,повысив тем самым уровень поступления свежего воздуха прямо на фильтр.Это что касаемо впуска.Теперь о выпуске.Отрезали среднюю часть от выхлопной системы(решив проблему с катализаторами),приварили две 60 мм трубы,получили почти прямоток.Заднюю часть выхлопа с 2-х трубной заменили на 4-х трубную.Установили BOOST контроллер HKS,что позволило управлять надддувом.Если лезть ещё дальше,то можно маховик облегчить,м\к сцепление поставить,алюминиевые детали кузова заказать,карбоновый капот.Мозги меняем на MOTEC ,устанавливаем 2-ю турбину,или меняем турбину на более мощную.Настраиваем а\м(чип-тюнинг) и на выходе получаем а\м мощностью 400-450 л\с (может и больше).Можно и присадки лить всякие.Метанол можно использовать,повыысив октановое число бензина,со всеми выходящими последствиями.Самое главное чтобы отсечки топлива не происходило.Вот,в общем то и всё.А если а\м 4х4 то вообще сказочно всё

 

[Anonymous]

Ато,что делали конструкторы Ф-1 вообще немыслимо.Снимали с двигателя объёмом 1,6 до 1000 л\с!!!Там турбина размером с ведро была,но всё реально.Вот к этому надо стремится

 

[egoistRS]

эх... каждый о своем говорит чудеса....

to Dimik_2126:
да нет никаких серьезных там затрат, тем более сравнимых со стоимостью новой субару wrx.

 

[Dik]

Ато,что делали конструкторы Ф-1 вообще немыслимо.Снимали с двигателя объёмом 1,6 до 1000 л\с!!!Там турбина размером с ведро была,но всё реально.Вот к этому надо стремится

А скока оно жрет горючки.. этож ужас какие цифры!... а 95й у нас уже 13,20... ваще...

 

[a160xt]

если учесть что у Ф-1 движок раньше на один заезд был а потом меняли, только недавно правила ужесточили и движка на сезон должно хватать, типа на дачу съездил приехал движочек новый воткнул и ещё на 150 км хватит : )...

 

[a160xt]

ps на одну гонку

 

[Termit]

если учесть что у Ф-1 движок раньше на один заезд был а потом меняли, только недавно правила ужесточили и движка на сезон должно хватать, типа на дачу съездил приехал движочек новый воткнул и ещё на 150 км хватит : )...

Как картриджи у принтера удобно

 

[Dimik_2126]

эх... каждый о своем говорит чудеса....

to Dimik_2126:
да нет никаких серьезных там затрат, тем более сравнимых со стоимостью новой субару wrx.

Да брось ты Да, на запчести ушло не много. Однако работа такая очень ценна Глянь прайсы тюнинговых мастерских... Заодно к сумме прибавь загубленный в процессе разработки движок (у которого блок треснул).

И про WRX никто не говорит

 

[egoistRS]

to Dimik_2126:
да это ты брось! :-D
бюджет такого мотора составит максимум три штуки. максимум!!! включая расходники вроде масла и новый 16-клапанник, который стоит 1000 долл. БУ можно взять за 600-700. плюс работу в хорошей конторе. ничего супер-пупер выдающегося в нем нет. просто продуманный и хорошо собранный мотор
в тольятти если строить - будет еще дешевле

а загубленный движок плюсовать не надо просто был у человека двигатель, а потом раз и умер. решил человек новый построить - и построил

про субару - по мне импреза только начинается с версии WRX. атмосферник - нах...

 

[alFF]

Да.. Забыл сказать вот что. Дороги там суперские, ровные, широкие. НО! В какое бы время я не шел, я ни разу не видел чтобы по городу неслись на всю "катушку", ну с ревом так, с "душой" как говорят. Нигде!! Я был этим фактом просто поражен. Вот у нас если по таким дорогам летают, а если выезжаешь на участок ровной дороги, то это же вообще атас!! Самосвалы и те выжимают из своих движков все соки! Как сказано в одном небезызвестном фильме: "парадокс"!

 

[egoistRS]

alFF:
а у меня ощущение от москвы наоборот что все несутся. в смысле скорость движения потока там намного выше чем у нас. и со светофора там трогаются практически одовременно все. а не как у нас - по эстафете, когда за один "зеленый" светофор проезжает машин 8 и все ;-)

 

[alFF]

Не, средняя скорость выше спору нет, я имел в виду, что как у нас "газ-в-пол-и-нас-не-догонят" я не видел. культура что ли у них действительно другая?

 

[egoistRS]

Э... судя по сводкам ГИБДД и отзывам знакомых там с этим еще хуже

но общая манера езды конечно немного иная

 

[Nbf]

Вы, простите, про Москву говорите?...

Да.. Забыл сказать вот что. Дороги там суперские, ровные, широкие. НО! В какое бы время я не шел, я ни разу не видел чтобы по городу неслись на всю "катушку", ну с ревом так, с "душой" как говорят. Нигде!! Я был этим фактом просто поражен. Вот у нас если по таким дорогам летают, а если выезжаешь на участок ровной дороги, то это же вообще атас!! Самосвалы и те выжимают из своих движков все соки! Как сказано в одном небезызвестном фильме: "парадокс"!

Я может нить рассуждения потерял... Но если речь о Москве, то наверное просто не попалось. Или не совпало. Именно тут и наблюдаю постоянно с ревом уходящие в даль машины. КамАЗ, несущийся по третьему транспортному за сотню - явление рядовое. Сцепление вообще, судя по всему в Мск - расходный материал, ибо газуют с места безбожно да и ездить, в общем-то, мало кто умеет. Особой доблестью считается протиснуться в какую нибудь щелочку и застрять там перегородив пол дороги.

Меня по сию пору решительно удивляет то обстоятельство, что в Москве рядовым явлением считается столкновение двух машин по середине какой-нибудь площади. Причем независимо от времени суток, даже если свободными останутся по три-пять рядов - пробка гарантирована. Причем щелкая клювами, рядом с уже столкнувшимися, частенько собирается еще толпа жопников...

Жопники - это отдельное явление. Добираясь от дома до работы (это около 16 км) в среднем раз в два дня я наблюдаю по меньшей мере одну пару этих существ. Ну жуть как любят догонять друг дружку горе водилы. В том числе на абсолютно пустом месте. Один раз я просто плакал: на расстоянии примерно в 800 метров наблюдал:
1. Новая Примера, у неё в заднице лохматый 190-й мерин, сзади 600-й.
2. Через 50 метров шестерка с октавией в заду.
3. Еще метров через 200 - Линкольн Навигатор, засадивший Оку под троллейбус.
4. Девятка между двух классик.

Пешеходы. Пешеходы в Москве дрессированные и на дорогу выходят не согласно сигналов светофора, а согласно своего собственного чувства безопасности. Частенько резвлюсь: в соответствии с ПДД пропускаю пешеходов на пешеходных переходах. Реакция самая разная, от полнейшего недоверия и подозрений, до широких улыбок и даже вслух высказанных слов благодарности.

Как нибудь соберусь и трактат наваяю о том, как мне не нравится ездить в Мск! )

 

[egoistRS]

про пешеходов ситуация похожая и в саратове тоже не раз уже получал благодарности, удивленные улыбки и недоверчиевые лица в ответ на остановку. иногда приходится махать рукой - проходите мол, господа дорогие

з.ы. к бабушкам-камикадзе это не относится :-D

 

[Mik]

Ага, только 16-ти клапанный круто доводили, вкладывая туда по полной, а BMWшные движки серийные, без доводок такую же дурь выдают ))))

 

[egoistRS]

Mik:
100 силами с литра объема могут похвастать, насколько я помню, лишь моторы М3 и М5

не, я не спорю, БМВ, как и Хонда, умеют строить правильные атмосферники. но тут речь шла о том, что и с вазовского 16-клапанника тоже можно снять немало лошадок, особенно при грамотном подходе, вопреки скептицизму многих автолюбителей

 

[Anonymous]

с вазовского 16-клапанника тоже можно снять немало лошадок, особенно при грамотном подходе, вопреки скептицизму многих автолюбителей

дорого это да и ресурс сокращатся ужасно,но сделать авто с супер двигателем можно из любого авто,вопрос в том,сколько это будет стоить

 

[egoistRS]

если внимательно почитать топик, то будет видно, зачем я привел пример этого мотора, а также сколько он примерно стоит.
а ресурс, в некотором смысле, дело наживное. он зависит в том числе и от того, как на этом двигателе ездить.

да и вообще разговор опять пошел ни о чем