serg75
Участник
- Регистрация
- 25.03.2005
- Сообщения
- 408
- Реакции
- 38
- Баллы
- 28
Например в движке залита полусинтетика(предположительно) х.з. какого производителя. Что будет если добавить синтетики или полусинтетики другова производителя?
Y
Yujen
Guest
ну если только доехать до замены то ничего.
а не дешевле слить масло noname и залить известное, чего экономить на мелочах?
а не дешевле слить масло noname и залить известное, чего экономить на мелочах?
Бриз
Новичок
- Регистрация
- 27.12.2007
- Сообщения
- 41 790
- Реакции
- 223
- Баллы
- 0
Синтетика или полусинтетика- роли не играет. Конфликтуют присадки, а не основы. Обычно производитель масла использует при формировании пакета присадок для разных сортов внутри одного брэнда одни и те же компоненты, поэтому с большой степенью вероятности при добавлении "брэнд в брэнд" конфликта не будет.
В данном сучае изначально производитель неизвестен, и ответ может дать только лабораторное исследование.
!Chip
Активный участник
- Регистрация
- 27.02.2008
- Сообщения
- 42 382
- Реакции
- 2 255
- Баллы
- 113
Когда масло меняешь всёравно пару стаканов старого остаётся так что оно полюбому смешается, по идее лучше промыть сначало дешовым маслом, а после заливать нормальное
Ali
Участник
- Регистрация
- 13.05.2005
- Сообщения
- 6 316
- Реакции
- 3
- Баллы
- 38
Мешать нинада, только если в самом крайнем случае - лучше хоть какое-то масло, чем никакого. Ни в одном букваре пока еще не читал: "Чувак, бадяж чо попало с чем хошь - всё нармал, ничо не будет, не сцы".
Y
Yujen
Guest
а не дешевле купить канистру и залить?
если даже нет денег, купить масло какое попроще, это дешевле обойдется
Ali
Участник
- Регистрация
- 13.05.2005
- Сообщения
- 6 316
- Реакции
- 3
- Баллы
- 38
Останется стакан дишового адин хрен. Имхо, ничо не мыть, слить по максимуму хорошенько, не спеша. А потом залить нормальное, просто поменять его в 2 раза быстрее - ну, не 10 тык проехать, а 5 на нём. А потом уже лить как обычно. Имхо, промывки - зло.
Veron
Новичок
- Регистрация
- 19.02.2007
- Сообщения
- 3 579
- Реакции
- 13
- Баллы
- 0
Ничего не будет и не произойдет,главное не минералку.........
!Chip
Активный участник
- Регистрация
- 27.02.2008
- Сообщения
- 42 382
- Реакции
- 2 255
- Баллы
- 113
Промывка тоже масло только недорогое, но при смене типа масла лучше с промывкой
OP
serg75
Участник
- Регистрация
- 25.03.2005
- Сообщения
- 408
- Реакции
- 38
- Баллы
- 28
- Thread Starter
- #10
Вот я тоже об этом подумал, что при смене масла не всегда промывочное используют, следовательно немного старого масла смешиваеться с новым...
Ситуация такая: масленный щуп показывает min, а до замены масла ещё 4500км.
!Chip
Активный участник
- Регистрация
- 27.02.2008
- Сообщения
- 42 382
- Реакции
- 2 255
- Баллы
- 113
Ну так долей, либо смени хуже небудет
W
Wolfshadow
Новичок
- Регистрация
- 22.01.2009
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Синтетику и минералку нельзя смешивать. Если у Вас полусинтетика, и Вы зальете пол литра полусинтетики другого производителя, то ничего криминального не произойдет.
Бриз
Новичок
- Регистрация
- 27.12.2007
- Сообщения
- 41 790
- Реакции
- 223
- Баллы
- 0
Конечно. Это просто теоретический ответ.
Не совсем.
А что произойдёт, если смешать?
W
Wolfshadow
Новичок
- Регистрация
- 22.01.2009
- Сообщения
- 1 253
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Насколько я знаю, эмульсия как от антифриза может образоваться, особенно в зимнее время, ну как минимум свойства масла изменятся в худшую сторону, хотя думаю, если стакан минералки на движек синтетики долить, не критично.
Alexviv80
Новичок
- Регистрация
- 29.06.2006
- Сообщения
- 1 270
- Реакции
- 3
- Баллы
- 0
Вроде как синтетику с полусинтетикой мешать так-же не рекомендуеться.
Alexviv80
Новичок
- Регистрация
- 29.06.2006
- Сообщения
- 1 270
- Реакции
- 3
- Баллы
- 0
Бармалей
LPD: Закат
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 4 919
- Реакции
- 6
- Баллы
- 38
Не факт. Мне, к примеру, в жип как раз именно минералку лить надо.
Бриз
Новичок
- Регистрация
- 27.12.2007
- Сообщения
- 41 790
- Реакции
- 223
- Баллы
- 0
В 99,9% случаев никакой эмульсии не будет. Можно или нельзя смешивать- это пустые разговоры. Грамотный ответ можно получить, лишь проведя испытания. Учитывая великое множество масел на рынке, заниматься впрок этим никто не будет, и поэтому ответ только один- если нельзя долить сорт в сорт, или хотя бы брэнд в брэнд, но уровень критический, а ехать надо- долить любое, и заменить при первой же возможности.
Определение характеристик смеси будет стоить на много порядков больше, чем канистра самого дорогого масла.
Определение характеристик смеси будет стоить на много порядков больше, чем канистра самого дорогого масла.
FLOmaster
Активный участник
- Регистрация
- 22.01.2009
- Сообщения
- 2 108
- Реакции
- 49
- Баллы
- 48
Однозначно лучше заменить масло, а не доливать! Тем более полусинтетика - предположительно! Я как то давно, долил п/синтетику другого производителя, буквально через день, заглянул под крышку маслозаливной горловины, а там бело-жёлтая пена, реакция какая то произошла. Сразу же заменил масло полностью.
С
сбл
Guest
Эта реакция называется ХОЛОДНАЯ ОСЕНЬ - ЗИМА.... Конденсат воды (влага в воздухе), то что мы видим выллетающим из выхл.трубы (клубы пара) прорываются в картер, смешиваются с масляным туманом,превращаясь в эмульсию и оседает на наиболее холодных частях двигателя (клап.крышка, крышка залив.горловины в том числе) Попутно забивает патрубки вентиляции картера причем наглухо,как следствие выдавливает заглушку на головке (ВАЗ-2112) либо выплевывает щуп,со всеми вытек.посл. Масло при этом может быть каким угодно....:148: