[NEWS] Утилизационный сбор не пустит в Россию подержанные иномарки

[Allendale_XT]

19 апреля 2012
нет причин не внедрить его в России

Ну естественно. желание народа - не причина.

 

[Платон]

а,ну то есть один налог тупо меняют другим? Сменили название и всё?красавцы.едросы прям удивляют наглостью,епт

 

[va300677]

Как заявил первый вице-премьер России Игорь Шувалов, после вступления в ВТО, наша страна резко снизит таможенные пошлины на ввоз иностранных подержанных автомобилей. Из-за этого бюджет РФ сильно пострадает. Утилизационный сбор компенсирует затраты, а также спасет рынок страны от наводнения импортным автохламом.

улыбнуло)))
особенно "наводнение страны импортным автохламом":a8e6cd7183adb9a51c1
делаем фиаты образца 1968года,но зато новые)))))
увалень шувалень или как его там,экс ,конь этот пускай не ездит на БМВ,а почаще в зеркало глядит- весь хлам там

 

[Bragin]

баян http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...й-сбор-на-автомобили-замена-пошлин?highlight=

 

[oleg2]

улыбнуло)))
особенно "наводнение страны импортным автохламом":a8e6cd7183adb9a51c1
делаем фиаты образца 1968года,но зато новые)))))
увалень шувалень или как его там,экс ,конь этот пускай не ездит на БМВ,а почаще в зеркало глядит- весь хлам там

Поправочка - Фиаты делают не 68 года а 65го.
Доляк у него в тазе. Потому отечественный производитель будет и дальше защищён и вливаниями миллиардными не обижен.
Будет ещё лет 12 точно, выпускать коряги 65го и 80го модельного года.
А нормальным машинам ход будет закрыт. Ибо 3х-5ти летка от именитого производителя будет считаться автохламом, на который надо взимать утилизационный сбор "по просьбе зелёных". Про зелёных ваще анекдот, ржал.
Интересно, а где были зелёные, когда леса несколько гектаров снесли в районе аэропорта? Наверно были озабочены утилизационным сбором.

 

[painter]

Поправочка - Фиаты делают не 68 года а 65го.

поправочка - 64го.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_124

 

[ALERT]

Ну и что, что 64го, зато дисочки, инжектор, розочка на рычаге - идет 180 по трассе и не шелохнется!

 

[painter]

Ну и что, что 64го, зато дисочки, инжектор, розочка на рычаге - идет 180 по трассе и не шелохнется!

монетки по кругу лобового и мусорскую фуражку на задней полке забыл - без них 180 никак не пойдет

 

[k347]

Да когда же наше правительство успокоится. Запретить нахрен вообще ввозить в Россию авто не текущего года выпуска. Или даже месяца. Потому как авто, выпущенное в январе, но ввозимое в августе, уже считается б/у. И будет всем счастье. Покупаем только то, что собрано у нас. Рекомендую посмотреть ролик про недовольного владельца Тойота Камри. Это как раз о разнице нашей и забугорной сборки авто. Тока у нас они ещё и дороже стоят.

 

[ALERT]

Я думаю еще максимум 5 лет и эта система лопнет. До этого момента еще как то получалось исповедовать здоровый пох;%м, но сейчас на грани, честно.

 

[Usher]

Новый утилизационный сбор – до 600 тысяч рублей

Российские власти определились с новой схемой защиты авторынка от импортных моделей. Несмотря на вступление нашей страны в ВТО и снижение пошлин на иномарки, рассчитывать на то, что машины станут дешевле, не приходится. Вместо высоких пошлин появится новый утилизационный сбор, передает «Финмаркет».

Формально утилизационный сбор будут брать со всех без исключения продаваемых в стране автомобилей. Но для машин, которые собраны в России, предусмотрены особые понижающие коэффициенты. В результате сбор для сделанного в России авто с двигателем объемом до 1,3 л составит 10 000 руб. А вот для иномарок, да еще с мотором объемом более 3,5 л, – уже 600 000 руб. При этом покупатели будут освобождены от выплаты сбора, если производитель гарантирует, что он сам утилизирует автомобиль.

Ожидается, что утилизационный сбор будет введен в России уже 1 августа этого года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36963

 

[va300677]

России авто с двигателем объемом до 1,3 л составит 10 000 руб. А вот для иномарок, да еще с мотором объемом более 3,5 л, – уже 600 000 руб.

однако весело))
а так за 600к и презика можно утилизировать)))

 

[M@tMan]

Россию заставляют выбрать одну из двух схем утилизационного сбора

Стало известно, что в следующем году пройдут переговоры между Россией и ЕС, в результате которых должна быть выбрана одна из схем взимания утилизационного сбора на новые автомобили в РФ - уплата этого сбора всеми без исключения производителями и поставщиками или предоставление гарантий утилизации. Об этом сообщил зам. главы Минэкономразвития Алексей Лихачев.

Мы уже писали, что Евросоюз неоднократно выражал озабоченность тем, что Россия после вступления в ВТО ввела утилизационный сбор на импортные автомобили, считая это протекционистской мерой. Поэтому на последнем саммите Россия-ЕС в Брюсселе было принято решение провести переговоры по этому вопросу. После обсуждения необходимо остановиться на одной из двух схем: либо все производители и поставщики платят, либо предоставляют гарантию. Как известно, сейчас отечественным производителям и компаниям, локализовавшим выпуск иномарок в России, достаточно предоставить лишь «гарантии» утилизации, хотя не вполне ясно, в чем они выражаются. Таким образом, одни платят, другие - нет, а значит, созданы неравные конкурентные условия. В настоящее время в России 316 автопроизводителей, из них 186 пользуются механизмом гарантий утилизации автомобилей, остальные уплачивают утилизационный сбор, сообщает агентство экономической информации «Прайм».
Решение этого вопроса не требует отлагательства, поэтому, несмотря на новогодние праздники, Минэкономразвития и Минпромторг будут готовить свои предложения для переговоров с Еврокомиссией по поводу выхода на унифицированную систему взимания утилизационного сбора.
Недавно Узбекистан обратился к России с просьбой отменить утилизационный сбор на импорт в РФ узбекских автомобилей, однако переговоры по этому вопросу пока не ведутся. Также не решен вопрос о взаимном неприменении утилизационного сбора между Россией и Украиной.

http://www.zr.ru/content/news/50449...rat_odnu_iz_dvuh_skhem_utilizacionnogo_sbora/