Qok
Новичок
- Регистрация
- 03.09.2004
- Сообщения
- 45 421
- Реакции
- 239
- Баллы
- 0
S
Sergei28
Guest
Казелисты ваще оборзеют :twisted:
B
Baz
Новичок
- Регистрация
- 09.01.2006
- Сообщения
- 2 262
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Так сам текст живьем видел кто? Комментарий-то косноязычный, как и сами проекты (как обычно).
P
pilot
Новичок
- Регистрация
- 03.10.2005
- Сообщения
- 300
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Корче, они задолбали уже блин!!!!
Какого хрена опять повышать?! Идем на очередной круг, бля. Вместо введения камер, ремонта светофоров, переходов пешеходных, создания баз данных по "должникам" штрафным опять гайки крутят. Просто гайцы вообще ох...еют
Какого хрена опять повышать?! Идем на очередной круг, бля. Вместо введения камер, ремонта светофоров, переходов пешеходных, создания баз данных по "должникам" штрафным опять гайки крутят. Просто гайцы вообще ох...еют
Unlimited
Участник
- Регистрация
- 08.04.2005
- Сообщения
- 6 757
- Реакции
- 15
- Баллы
- 38
да не вопрос
вот только где гарантии, что нарушения за уши не будут притягивать?
и самое главное, где те самые нормальные дороги с разметкой?, которые лично я видел только на страничках "ПДД с картинками" :lol:
а свидетелей у Гайцев море, из родственников разных.
Can
Активный участник
- Регистрация
- 09.12.2005
- Сообщения
- 26 702
- Реакции
- 2 456
- Баллы
- 113
Алексей, хотел спросить, как ты ездишь без номеров? штраф за это же не 50 руб и не 100...
Unlimited
Участник
- Регистрация
- 08.04.2005
- Сообщения
- 6 757
- Реакции
- 15
- Баллы
- 38
с корками наверное
B
Baz
Новичок
- Регистрация
- 09.01.2006
- Сообщения
- 2 262
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Вот поподробнее.
Соответствующие поправки в «автомобильную» 12-ю статью Кодекса об административных правонарушениях внесены в Госдуму депутатами Владимиром Плигиным, Александром Москальцом и Александром Харитоновым.
Баллы и арест
По словам председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимира Плигина, подготовленный законопроект ужесточает ответственность за нарушение правил дорожного движения, и прежде всего за серьезные нарушения.
Кстати, как передает РИА «Новости», сейчас в Госдуме на рассмотрении находится около 15 законопроектов, которые предлагают различные дополнения в КОАП, которые связаны с нарушением правил дорожного движения. «Мы решили рассмотреть проблему в комплексе и подготовили законопроект, который регулирует целый ряд вопросов, касающихся ситуации на наших дорогах», – сказал Плигин.
Бороться с «ситуацией на наших дорогах» депутаты предлагают восстановлением так называемой балльной системы, которая существовала до 1997 года. «При утверждении балльной системы может быть использован старый ее вариант, но возможно, что появится и новый – компьютерный учет», – говорит Плигин.
Максимальную сумму баллов, после которой водителю грозит лишение прав на срок до двух лет, либо арест на 15 суток, предлагают установить в размере 10. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, максимальное количество баллов – восемь – будет присваиваться за управление автомобилем в нетрезвом виде без прав.
За большинство правонарушений водитель получит в свою «историю» четыре балла. Так оценят использование незаконных мигалок и «крякалок», управление автомобилем без прав, либо в состоянии алкогольного опьянения, превышение скорости более чем на 60 км в час, неправильное пересечение железнодорожного пути (на красный, либо выезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме и т. д.).
Помимо этого, четыре балла можно схлопотать, если не пропустил спецтранспорт (с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом), за нарушение правил перевозки грузов и правил буксировки и за ДТП, в котором причинен «средний» вред здоровью потерпевшего. А также если не остановился на требование инспектора ДПС, либо отказался проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Штраф в 25 МРОТ
Председатель Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин (фото Михаил Просмушкин/ВЗГЛЯД)
На три балла оценят превышение скорости от 40 до 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, аварию, где пострадавшему причинен легкий вред здоровью, а также оставление водителем места ДТП, участником которого он являлся.
За выезд на встречную полосу в случаях, если это запрещено ПДД, а также за управление машиной, на передней части которой установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, водителю «светит» два балла.
Помимо баллов возрастут и сами штрафы. Причем увеличение «денежной» ответственности коснется практически всех пунктов «автомобильной» части кодекса, передает Reuters.
За превышение скорости от 10 до 20 км в час предлагается штрафовать на 3 МРОТ (1 МРОТ – 100 рублей). Напомним, сейчас это стоит 0,5 МРОТ. Если превысил скорость от 20 до 40 км в час – штраф составит 5 МРОТ (сейчас – один МРОТ).
А за превышение скорости от 40 до 60 км в час грозит не только штраф в 10-15 МРОТ и три балла в «историю», но и лишение прав на срок от года до полутора лет. Сейчас ответственность за это правонарушение составляет от 100 до 300 рублей. Превышение скорости более чем на 60 км в час будет стоить от 2000 до 2500 рублей (вместо нынешних 500 руб.), либо лишение прав на срок от полутора до двух лет и четыре балла в «историю».
В те же 2500 рублей обойдется выезд на встречную полосу, либо лишение прав на 1,5-2 года. В настоящее время водитель может поплатиться за это штрафом в размере от трех до пяти МРОТ или лишением прав на два-четыре месяца. Если не пропустил пешехода – штраф в 8 МРОТ, машину со спецсигналами – 20-25 МРОТ, либо лишение прав на 1,5-2 года. Езда с непристегнутым ремнем обойдется в 5 МРОТ.
Вот как это будет выглядеть в Европе.
Кстати, в Европейском союзе, с которым Россия так стремится к взаимной интеграции, вопрос изменения правил дорожного движения выглядит совсем по-другому. Перемены в регламенте дорожного движения произойдут и в ЕС – приблизительно через год будут введены дополнения к уже существующему своду правил.
Однако уже сейчас известны приблизительные параметры изменений. Вот некоторые из них: при скорости 100 километров в час и выше будет запрещено приближаться к машине, которая едет перед вами. Если дистанция ( ее размер сейчас еще обсуждается) будет нарушена, водителя оштрафуют на 150 евро. Еще более жесткая мера предусмотрена для тех, кто попытается прогнать со своей полосы движущуюся впереди машину – за это любителю высокой скорости грозит штраф в 250 евро и лишение прав на 3 месяца. Кроме того, в нескольких странах ЕС рассматривается возможность «налога на километры»: водители будут платить в соответствии с показаниями спидометра по 0,3 евро за каждый километр при бесплатной квоте 21 километр в день.
Все эти правила еще не введены, однако о многих из них уже сообщили в подробностях, чтобы представители общественных организаций, эксперты да и сами автолюбители моги высказать свое мнение и обсудить, готовы ли они к таким переменам. К сожалению, в России все произошло наоборот – и, как всегда, исключительно от добрых намерений.
Соответствующие поправки в «автомобильную» 12-ю статью Кодекса об административных правонарушениях внесены в Госдуму депутатами Владимиром Плигиным, Александром Москальцом и Александром Харитоновым.
Баллы и арест
По словам председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимира Плигина, подготовленный законопроект ужесточает ответственность за нарушение правил дорожного движения, и прежде всего за серьезные нарушения.
Кстати, как передает РИА «Новости», сейчас в Госдуме на рассмотрении находится около 15 законопроектов, которые предлагают различные дополнения в КОАП, которые связаны с нарушением правил дорожного движения. «Мы решили рассмотреть проблему в комплексе и подготовили законопроект, который регулирует целый ряд вопросов, касающихся ситуации на наших дорогах», – сказал Плигин.
Бороться с «ситуацией на наших дорогах» депутаты предлагают восстановлением так называемой балльной системы, которая существовала до 1997 года. «При утверждении балльной системы может быть использован старый ее вариант, но возможно, что появится и новый – компьютерный учет», – говорит Плигин.
Максимальную сумму баллов, после которой водителю грозит лишение прав на срок до двух лет, либо арест на 15 суток, предлагают установить в размере 10. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, максимальное количество баллов – восемь – будет присваиваться за управление автомобилем в нетрезвом виде без прав.
За большинство правонарушений водитель получит в свою «историю» четыре балла. Так оценят использование незаконных мигалок и «крякалок», управление автомобилем без прав, либо в состоянии алкогольного опьянения, превышение скорости более чем на 60 км в час, неправильное пересечение железнодорожного пути (на красный, либо выезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме и т. д.).
Помимо этого, четыре балла можно схлопотать, если не пропустил спецтранспорт (с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом), за нарушение правил перевозки грузов и правил буксировки и за ДТП, в котором причинен «средний» вред здоровью потерпевшего. А также если не остановился на требование инспектора ДПС, либо отказался проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Штраф в 25 МРОТ
Председатель Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин (фото Михаил Просмушкин/ВЗГЛЯД)
На три балла оценят превышение скорости от 40 до 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, аварию, где пострадавшему причинен легкий вред здоровью, а также оставление водителем места ДТП, участником которого он являлся.
За выезд на встречную полосу в случаях, если это запрещено ПДД, а также за управление машиной, на передней части которой установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, водителю «светит» два балла.
Помимо баллов возрастут и сами штрафы. Причем увеличение «денежной» ответственности коснется практически всех пунктов «автомобильной» части кодекса, передает Reuters.
За превышение скорости от 10 до 20 км в час предлагается штрафовать на 3 МРОТ (1 МРОТ – 100 рублей). Напомним, сейчас это стоит 0,5 МРОТ. Если превысил скорость от 20 до 40 км в час – штраф составит 5 МРОТ (сейчас – один МРОТ).
А за превышение скорости от 40 до 60 км в час грозит не только штраф в 10-15 МРОТ и три балла в «историю», но и лишение прав на срок от года до полутора лет. Сейчас ответственность за это правонарушение составляет от 100 до 300 рублей. Превышение скорости более чем на 60 км в час будет стоить от 2000 до 2500 рублей (вместо нынешних 500 руб.), либо лишение прав на срок от полутора до двух лет и четыре балла в «историю».
В те же 2500 рублей обойдется выезд на встречную полосу, либо лишение прав на 1,5-2 года. В настоящее время водитель может поплатиться за это штрафом в размере от трех до пяти МРОТ или лишением прав на два-четыре месяца. Если не пропустил пешехода – штраф в 8 МРОТ, машину со спецсигналами – 20-25 МРОТ, либо лишение прав на 1,5-2 года. Езда с непристегнутым ремнем обойдется в 5 МРОТ.
Вот как это будет выглядеть в Европе.
Кстати, в Европейском союзе, с которым Россия так стремится к взаимной интеграции, вопрос изменения правил дорожного движения выглядит совсем по-другому. Перемены в регламенте дорожного движения произойдут и в ЕС – приблизительно через год будут введены дополнения к уже существующему своду правил.
Однако уже сейчас известны приблизительные параметры изменений. Вот некоторые из них: при скорости 100 километров в час и выше будет запрещено приближаться к машине, которая едет перед вами. Если дистанция ( ее размер сейчас еще обсуждается) будет нарушена, водителя оштрафуют на 150 евро. Еще более жесткая мера предусмотрена для тех, кто попытается прогнать со своей полосы движущуюся впереди машину – за это любителю высокой скорости грозит штраф в 250 евро и лишение прав на 3 месяца. Кроме того, в нескольких странах ЕС рассматривается возможность «налога на километры»: водители будут платить в соответствии с показаниями спидометра по 0,3 евро за каждый километр при бесплатной квоте 21 километр в день.
Все эти правила еще не введены, однако о многих из них уже сообщили в подробностях, чтобы представители общественных организаций, эксперты да и сами автолюбители моги высказать свое мнение и обсудить, готовы ли они к таким переменам. К сожалению, в России все произошло наоборот – и, как всегда, исключительно от добрых намерений.
AseR
LPD: Рубин
- Регистрация
- 08.08.2005
- Сообщения
- 8 975
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Читал, много думал...
Спорить и обсуждать - смысла нет, да и не с кем...
Поживем - увидим.
ЗЫ. а вообще я оптимист
Спорить и обсуждать - смысла нет, да и не с кем...
Поживем - увидим.
ЗЫ. а вообще я оптимист
B
Baz
Новичок
- Регистрация
- 09.01.2006
- Сообщения
- 2 262
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Уж поговорите с нами, вашство! ::111::
Побольше бы оптимистов!
Побольше бы оптимистов!
G
gs
Участник
- Регистрация
- 25.08.2004
- Сообщения
- 1 429
- Реакции
- 4
- Баллы
- 38
тут http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/02/08/1183772 для владельцам машин проданных по доверенности, есть интересный нюанс кто не обратил внимание.
Can
Активный участник
- Регистрация
- 09.12.2005
- Сообщения
- 26 702
- Реакции
- 2 456
- Баллы
- 113
я тоже оптимист!
AseR
LPD: Рубин
- Регистрация
- 08.08.2005
- Сообщения
- 8 975
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Напишу сюда же...
3-е чтеное изменений в Закон о связи...
Не, мысль то интересная - "бесплатные" входящие на сотовые...
но ПОЧЕМУ ОНИ СЧИТАЮТ ЧТО МОГУТ РЕШАТЬ, как нам (мне) удобнее платить за телефон?!?
Мне лично удобно самому платить и за входящие и за исходящие...
ЗЫ. видел по ТВ этого "законотворца" автомобильного. Он обещал в понедельник сам на машине попробовать поездить - проверить свои правила... Интересно, а до этого он как их придумал? По письмам читателей?!?
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
А мне лично удобно не платить за газ, электричество, воду итд. Но ОНИ (о таинственные ОНИ) решили, что надо платить. Приходится подчиняться ИХ гнусному заговору.
Между прочим за НИХ кто-то голосовал.
Между прочим за НИХ кто-то голосовал.
B
Baz
Новичок
- Регистрация
- 09.01.2006
- Сообщения
- 2 262
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Почему таинственные? Ты просто смотришь не в то время не в тот экран. Подчиняться можно и не молча. С монетизацией льгот недавно наблюдали. Всё остальное тоже узнаваемо : выплюнули пачку крючкотворений, пропихнули через чтения, отчитались о "творчестве", свалили всё в народ, дождались криков "бляха муха", "сцукон.х.." и т.д., собрались с озабоченным видом для исправлений, "позаботились" об народушке вычеркивая пару слов, "испробовали сами", опять отчитались о творчестве, и давай обсасывать новый черновик - другой вопрос "вскочил"...
Сегодня утром слушал Подорожанского на РТР - тоже оптимист. "Устранят, говорит, коллизию".
Иво слава, ды богу в уши! Наш славА ни нада, ато он ат нас аткажца нафих!
Can
Активный участник
- Регистрация
- 09.12.2005
- Сообщения
- 26 702
- Реакции
- 2 456
- Баллы
- 113
в кошмаре приснилось
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Помоему угодить всем можно только отменив ПДД вообще.