Перешеек на Астраханской

[Федор]

Знак на столбе справа как-бэ намекает
Посмотреть вложение 263915

этот знак запрещает подъехать по Советской по этому перешейку к Астраханской, увидеть стоящую пробку в сторону Слонова, развернуться и уехать по Астраханской в сторону Вавилова?

 

[Mazzay]

Знак на столбе справа как-бэ намекает
Посмотреть вложение 263915

На то, что участок односторонний?

 

[Johnny Mnemonic]

этот знак запрещает подъехать по Советской по этому перешейку к Астраханской, увидеть стоящую пробку в сторону Слонова, развернуться и уехать по Астраханской в сторону Вавилова?

Этот знак висит на Астраханской, как ехать от Вавилова

На то, что участок односторонний?

4.1.1 ​

«Движение прямо»

Знак 4.1.1 не запрещает следующие действия: поворот на право во двор либо другую прилегающую справа территорию. Также действия знака 4.1.1 ПДД не распространяется на маршрутные транспортные средства.

На основании правил установки дорожных знаков и нанесения разметки (Гост Р 52289-2004) следует, что знак 4.1.1 "движение прямо" при необходимости применяется для запрещения разворотов в разрывах разделительной полосы на участках дороги между перекрестками. Также знак 4.1.1 используется для дублирования линий разметок 1.1 и 1.3 для разделения встречного движения автомобилей. Зона действия знака в данном случае ограничивается ближайшим перекрестком.

При повороте или развороте налево в зоне действия знака 4.1.1 является нарушением ПДД и предусматривает штраф 1000-1500 рублей (ч.2 ст.12.16 КоАП РФ).Т.е. поворот на Советскую запрещен.

 

[Mazzay]

Т.е. поворот на Советскую запрещен.

Это говорит о том, что Советская односторонняя?

 

[Johnny Mnemonic]

На Советской висит такой знак:

5.5 ​

«Дорога с односторонним движением»

Вот он говорит это, что дорога односторонняя тем кто с советской хочет ткнуться, посмотреть и поехать обратно

 

[Warlock]

В любом случае бордюр не является границей дороги. До недавнего времени на Танкистов небольшой участок трамвайных путей отделялся от проезжей части бордюром, что, однако не означало, разделения дороги надвое.

Это было подобие посадочной платформы на остановке. Не знаю, какой маразматик догадался сделать такой трамплин посреди дороги...
Про то, что не всяк бордюр - граница дороги, я не спорю. Но всё же бордюр (разделительный элемент) как минимум отделяет проезжую часть от чего-то. От другой проезжей части например, или от тротуара.

Да и без бордюра пути могут быть обособлены, как в пространстве, так и "юридически". Если есть сомнения - впринципе всё написано в ПДД: 9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью.
Т.е. должно быть соблюдено четыре условия для езды по трамвайным путям:
1) попутные
2) слева
3) на одном уровне
4) с проезжей частью (т.е. де факто при её наличии).

Такие трамвайные пути могут быть только посередине проезжей части, либо слева от неё, если проезжая часть односторонняя. Любое другое расположение трамвайных путей сделает невозможным движение иных транспортных средств, кроме трамваев, по этим путям, т.е. обособит их.

 

[Mazzay]

он говорит это, что дорога односторонняя

Таким знаком ещё и одностороннюю проезжую часть обозначают. Не только дорогу. Уже писал.

 

[Johnny Mnemonic]

Это было подобие посадочной платформы на остановке. Не знаю, какой маразматик догадался сделать такой трамплин посреди дороги...
Про то, что не всяк бордюр - граница дороги, я не спорю. Но всё же бордюр (разделительный элемент) как минимум отделяет проезжую часть от чего-то. От другой проезжей части например, или от тротуара.

Да и без бордюра пути могут быть обособлены, как в пространстве, так и "юридически". Если есть сомнения - впринципе всё написано в ПДД: 9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью.
Т.е. должно быть соблюдено четыре условия для езды по трамвайным путям:
1) попутные
2) слева
3) на одном уровне
4) с проезжей частью (т.е. де факто при её наличии).

Такие трамвайные пути могут быть только посередине проезжей части, либо слева от неё, если проезжая часть односторонняя. Любое другое расположение трамвайных путей сделает невозможным движение иных транспортных средств, кроме трамваев, по этим путям, т.е. обособит их.

5) наличие знака 5.6 "Конец дороги с односторонним движением"

 

[Johnny Mnemonic]

Таким знаком ещё и одностороннюю проезжую часть обозначают. Не только дорогу. Уже писал.

Так и я о том же!
Если ехать по Астраханской к Рабочей от Вавилова, то поворот налево запрещен
Если ехать по Советской к Рабочей через Астрахансую, то одностороннее движение

 

[Mazzay]

5) наличие знака 5.6 "Конец дороги с односторонним движением"

Жень! Он писал про условия, при которых можно ехать по трамвайным путям. При чём здесь твоё 5?

 

[Warlock]

Таким знаком ещё и одностороннюю проезжую часть обозначают. Не только дорогу. Уже писал.

Ну тогда перешеек на Астраханской безусловно односторонний для колёсных ТС, что тут дебаты разводить? Проезжая часть там односторонняя, а трамвайные пути не являются проезжей частью, даже если являются частью дороги, это тоже прямо следует из того же пункта ПДД про дорогу (где перечислены её элементы).

 

[Johnny Mnemonic]

Жень! Он писал про условия, при которых можно ехать по трамвайным путям. При чём здесь твоё 5?

дополняет.
там даже технически не получится проехать в обратную сторону - развернуться негде.

 

[Mazzay]

Я вот про этот "Кирпич", вообще, молчу! ))
На некоторые участки запрещают въезд, вешая "Кирпич" слева от проезжей части.

 

[Mazzay]

Ну тогда перешеек на Астраханской безусловно односторонний для колёсных ТС, что тут дебаты разводить? Проезжая часть там односторонняя, а трамвайные пути не являются проезжей частью, даже если являются частью дороги, это тоже прямо следует из того же пункта ПДД про дорогу (где перечислены её элементы).

Просто по-хорошему не хватает обособления этого участка с одной стороны знаком "Односторонняя дорога", а с другой — "Кирпичём".

 

[Warlock]

Я вот про этот "Кирпич", вообще, молчу! ))

Отличный кирпич! Просто идеальный! Он запрещает движение по рельсам, которые удовлетворяют вышеуказанным 4-м пунктам

На некоторые участки запрещают въезд, вешая "Кирпич" слева от проезжей части.

Например? Fox Malder недавно ссылался на такой кирпич у свежеоткрытой арки на Челюскинцев/Чапаева. Мол того, он в это дупло запрещает ехать. А как разобрались - оказалось это кирпич для Чапаева, чтоб с Челюскинцев к Московской не заворачивали, только провёрнутый вредителями на 90 градусов)

Просто по-хорошему не хватает обособления этого участка с одной стороны знаком "Односторонняя дорога", а с другой — "Кирпичём".

Ну, лишним это никогда не будет уж точно. Особенно когда наши в ходе упорных боёв отбили у белогвардейцев склады со знаками

 

[Johnny Mnemonic]

Он запрещает въезд по рельсам, я когда учился в Яблочкова(93-97гг), то он висел правильно, с лева от рельс, но как там затупил камаз с кирпичем, который крутился и никак не мог попасть в перешеек, его перевесили

 

[Mazzay]

он висел правильно, с лева от рельс,

Правильно — это справа.

 

[Mazzay]

Например?

http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...ав-за-встречку?p=751494&viewfull=1#post751494

 

[Johnny Mnemonic]

Правильно — это справа.

Вот он и тупил

 

[Oleg07]

а по рельсам если развернуться там где тройка идет? знак "тока прямо" дальше висит. тока на пузотерках там не проехать