Москвич тот же Жак, у них 800 тысяч стоит на наши, а у нас собранные машинокомплекты продавали за 2 млн+, благо опомнились скинули до 1,5 млн, но те кто купили первые наверное охренели от сих маневров цен.
А пробеги у вас какие?
Сообщил конечно, китайца нового взял ))
Любая машина хорошо стоит на месте без всяких вложений.
49 и 25
вопрос был про машины десятилетней давности, вложения в них и их отсутствие на рынке.
С такими пробегами ничего ломаться не будет.
Речь шла про машины 15 лет. И пробеги, там прошу заметить, 170+. Все же 20 т.км. - это новый автомобиль, ну какие там вложения могут быть)) Именно поэтому в доступном бюджете мне приходится останавливаться на свежем тазу с минимальным пробегом. Мечтаю то я о форестере лет 20ти, но то для души и от лишних денег разве что.
ну простите, 12 и 13 лет, не 15 точно, но за два года я и не намотаю 150 тыс. на джимнике
Причем тут вы? Средний пробег обычного автомобилиста пляшет в зависимости от региона от 10 до 20 тыс в год. Машина, у которой за 15 лет пробега меньше 150 - исключение. Так зачем судить по исключительному случаю? При этом далеко не факт, что состояние будет соответствовать пробегу, да и что сам пробег будет правдивым. Детейлинг сейчас творит чудеса) Лично у меня нет столько времени и денег, чтобы выискивать среди сотен и тысяч вариантов ту самую жемчужину, для меня автомобиль скорее инструмент. Опять же подобная "капсула времени" будет стоить оверпрайс, но все равно при начале активной эксплуатации потребует внимания минимум по всем сальникам.
ну да, я такого тоже наслушался, поэтому лучше ВАЗ в кредит или что-то с пробегом под 200 тыс. но "честным".
В объявлениях большинство авто идеальны.
еще раз ага, ага. Но я даже рад таким, они зад не поднимут даже посмотреть, потому что на все найдутся отговорки.
Потому что это ведро никому не нужно особо было, за оверпрайс.
тоже приезжает не тот цвет, без колес или не та машина?
Ага, и возврат за 100 руб.
