Помогите собрать аккумулятор

[Nikol@s]

Была у меня велофара , служила верой и правдой (но недолго порядка 3 месяцев). Питание от выносного аккумулятора. На сегодняшний день, аккумулятор окончательно сдох и заряда хватает на пару минут, вскрыв банку увидел что там соединены 4 аккума 18650, 2 параллельно еще 2 параллельно и между собой эти пары последовательно. Причины почему аккумы быстро сдохли не известны, есть предположение, что зарядник выдает слишком большой ток (надпись 2А). Хотя опять же может сдохли не все 4 аккума, а какой -то один. Вообщем есть желание купить в электронике или радиодеталях на сенном 4 новых аккума 18650 и попросить помощи спаять их между собой, если у кого-то есть прибор померить силу тока, выдаваемого зарядкой и кто-то мог бы в этом помочь- вообще было бы отлично (хотелось бы знать причину смерти этой банки)
С меня благодарность в виде (сока\пива и т.д.)

 

[XiDeX]

разьединяешь все банки, мереешь каждую, вычисляешь сдохшую. докупаешь на сенном банку или две или сколько будет сдохших. там же просишь их чтоб они твои банки сварили обратно между собой по старой схеме, стоила эта процедура у них толи 5 толи 15 рублей за банку.
вобщем паять их самому нельзя, только варить, точечной сваркой.

 

[era13]

вобщем паять их самому нельзя, только варить, точечной сваркой.

Эх, помню паял я как-то в детстве батарейку... После пайки она уже сама разогрелась чуть не до красна... )

 

[Nikol@s]

разьединяешь все банки, мереешь каждую, вычисляешь сдохшую. докупаешь на сенном банку или две или сколько будет сдохших. там же просишь их чтоб они твои банки сварили обратно между собой по старой схеме, стоила эта процедура у них толи 5 толи 15 рублей за банку.
вобщем паять их самому нельзя, только варить, точечной сваркой.

чем мерить каждую и как вычислить сдохшую?

 

[XiDeX]

чем мерить каждую и как вычислить сдохшую?

мерить мультиметром.
номинал банки 18650 равняется 3,7v

 

[McAbel]

мерить мультиметром.
номинал банки 18650 равняется 3,7v

если банки были соединены параллельно, то после их разделения у всех будет одно напряжение. Если охота поэкспериментировать - надо все банки зарядить до номинального напряжения (4,1 В), потом разрядить каждую в отдельности до минимального напряжения 3,2 В и засечь время и ток этого разряда, по ним определить емкость. Банки с слишком маленькой емкостью выбросить.

 

[Penguin]

Не насилуй мозг ни себе, ни окружающим. Купи на ебее или али эти аккумуляторы. Цены от 160 руб за единицу.

 

[Penguin]

Я себе такой футляр заказывал. Под такие батареи. Ничего паять не нужно, вынул - вставил как батарейку..

Waterproof 4x18650 Battery Storage Case Box Holder For Bike LED Light Hottest

 

[Crew]

Эх, помню паял я как-то в детстве батарейку... После пайки она уже сама разогрелась чуть не до красна... )

И будет конец аккумулятору при такой пайке)

 

[Penguin]

Ну и раз пошла такая пьянь... расскажу страшную историю
Давно хотел написать, но всё было лень.
Постараюсь покороче.

Заказал себе велофару.. аля Соляр шторм

Пришло, всё работало. И через неделю резко перестал включаться. В комплекте, конечно же такие же как у тебя аккумуляторы, "батарея" аккумуляторов
Для тех кто не очень вкурсе как оно изначально выглядит :

Под плёнкой ничего не видно, но выглядит красиво... Сняв плёнку, под ней было ЭТО :

...нет..нет.. я НИЧЕГО не отламывал, отпаивал и т.п. Вы видите всё верно!
Подключено всё было к одной единственной батарее.. которая была, кстати, другого цвета )) А остальные ТРИ! были в спайке для балласта !!! И на них видны следы пайки. Т.е. господа охреневшие китайцы, выпаивают откуда-то уже БУшные/отслужившие аккумуляторы, к ним рядом кладут один "боевой". На него вешают питание, всё это затягивают под плёнку, и продают 1 АКБ по цене 4-х!! Профит!

ТС - тебе ещё повезло, что у тебя все "боевые были"

Именно после этого я заказал кейс и добыл аккумуляторы. Гарантированно 4 штуки А не просто "болванки".

 

[SID]

Блин а я бы тоже отдал кому нибудь аккамулятор от шурика сделать....

 

[alalan77]

Ну и раз пошла такая пьянь... расскажу страшную историю

что то похожее я обнаружил когда по инету заказал аккум для филипса ксениум (вроде так). аккум держал заряд даже меньше чем умерший родной)) а иногда вообще отказывался заряжаться. вскрыл я его. а там под пленкой ровно такая же беда. правда подключены были все, но.... некоторые контакты были просто пленкой прижаты. без пайки и сварки)))

 

[T-34 "Sport"]

Всё, ниже сказанное, глубокое IMHO:
Блок ставиться на зарядку (на время указанное производителем).
Очень аккуратно разрезаются перемычки (что бы остались "хвосты").
После, любым мультиметром, в режиме измерения постоянного тока (не менее 10 Ампер) , кратковременно закорачивается аккумулятор и по результатам выкидывается тот, у которого были наименьшие показания. (Мало вероятно, что "умерли" сразу все, а "падение" одной "банки" убивает всю батарею).
Процесс замены описывался ранее.

 

[McAbel]

После, любым мультиметром, в режиме измерения постоянного тока (не менее 10 Ампер) , кратковременно закорачивается аккумулятор и по результатам выкидывается тот, у которого были наименьшие показания. (Мало вероятно, что "умерли" сразу все, а "падение" одной "банки" убивает всю батарею).

очень опасно, литиевые аккумуляторы могут взорваться от таких экспериментов

 

[T-34 "Sport"]

очень опасно, литиевые аккумуляторы могут взорваться от таких экспериментов

На измерение требуется менее 1 секунды - мало вероятно.

 

[telesar]

У некоторых мультиметров предусмотрен режим измерения напряжения под нагрузкой.

А по теме: это очень нехорошо - параллельно соединять элементы питания. Идеально одинаковых не существует, поэтому они будут высаживать друг друга даже при отсутствии нагрузки.

 

[T-34 "Sport"]

это очень нехорошо - параллельно соединять элементы питания

Наш мир, такой не идеальный...

 

[McAbel]

У некоторых мультиметров предусмотрен режим измерения напряжения под нагрузкой.

для этого есть аккумуляторные пробники: нагрузка + амперметр.

А по теме: это очень нехорошо - параллельно соединять элементы питания. Идеально одинаковых не существует, поэтому они будут высаживать друг друга даже при отсутствии нагрузки.

для литиевых - ничего плохого, они сами балансируют заряд между параллельно включенными элементами. А вот последовательно включенные элементы требуют электронной схемы балансировки, чтобы не перезарядить самый заряженный и не разрядить ниже минимума самый разряженный в последовательной цепочке.

 

[T-34 "Sport"]

А вот последовательно включенные элементы требуют электронной схемы балансировки

Судя по фото, что то подобное присутствует.

 

[Den Extreme]

Блин а я бы тоже отдал кому нибудь аккамулятор от шурика сделать....

У меня работает - огонь ваще Олегу спасибо еще раз!

http://www.autosaratov.ru/phorum/th...умента?highlight=реанимирование+аккумуляторов