На самом деле, почему бы им не пойти и по этому пути? Не думаю, что прибыль намного уменьшится. Более того.
При желании, на этом можно даже влегкую увеличить прибыли.
Во-первых, какая-то (большая) часть народа, как и прежде, будет забирать авто со стоянки "за наличку", дабы избегать каких-либо телодвижений в принципе.
Во-вторых, можно сделать какую-то небольшую плюшку, типа как со штрафами, при добровольной быстрой уплате, к примеру, скидку в 20 процентов. С 3-4 тысяч это уже какие-никакие, а деньги.
Ну и в-третьих, по части тех, кто платить не захочет.
Я так понимаю, что эти дела будут совершенно простые и безусловно выигрышные для стоянки. Таким образом, можно посадить пару "юристов", которые будут штамповать эти заявления и получать решения суда, приплюсовывая на каждом иске минимум 5-10 тысяч за услуги представителя.
Ну и последнее, самое сложное - взыскание по решению суда.
Практически у всех подобных нарушителей есть в собственности автомобиль. Думаю, системе несложно будет решить вопрос с приставами о быстром наложении запрета на рег действия в случае неуплаты по решению суда. Мера такая, достаточно действенная, кроме тех, кто "женат" на своем авто, а таких, в принципе, единицы.
В общем, я к тому, что все равно будут платить, до или после.
