RENO LOGAN

[<<Vovan>>]

лень писать ответы, но выбрал бы конечно Ford Fiesta, и кстати почему там нет Хэндэ GETZ, 326.000 базовая, лучше всего этого барахла

 

[Pauer]

лень писать ответы, но выбрал бы конечно Ford Fiesta, и кстати почему там нет Хэндэ GETZ, 326.000 базовая, лучше всего этого барахла

Тогда уж можно спросить: А хде же КАЛИНА?

 

[micron]

Есть у начальника моего

Движок инжектор 1,4 взял 2 месяца назад.
Минусы: шумный при таком-то объёме, как будто цепь на ГРМ.
кондиционер только при включённом движке ну не климат-контроль конечно.
низкая посадка самогов водителя
Плюсы: экономичность, вместимость, динамика
Вот такой вот делитантский взгляд на него

 

[Dimik_2126]

кондиционер только при включённом движке ну не климат-контроль конечно.

Патжог Как же кондей на выключенном движке работать будет? Автокондеи никада не оснащаюццо электрокомпрессором, ибо электричества компрессору надо столько, что генератор сгорит, а аккумулятор выкипит. У авты компрессор кондея ремешком прямо от двигателя вращаецца, как и генератор.

 

[ArtOFF]

Патжог Как же кондей на выключенном движке работать будет? Автокондеи никада не оснащаюццо электрокомпрессором, ибо электричества компрессору надо столько, что генератор сгорит, а аккумулятор выкипит. У авты компрессор кондея ремешком прямо от двигателя вращаецца, как и генератор.

Ну у гибридов как раз вроде электрокомпрессоры ставят...

 

[dalex]

Патжог Как же кондей на выключенном движке работать будет? Автокондеи никада не оснащаюццо электрокомпрессором, ибо электричества компрессору надо столько, что генератор сгорит, а аккумулятор выкипит. У авты компрессор кондея ремешком прямо от двигателя вращаецца, как и генератор.

Вот странно. Двукамерный холодильник Засратова жрёт 180Вт. Вроде бы и не много, это даже меньше чем ставят в фары лампы по 100Вт.

 

[Jason]

Вот странно. Двукамерный холодильник Засратова жрёт 180Вт. Вроде бы и не много, это даже меньше чем ставят в фары лампы по 100Вт.

Холодильник не кондиционер, он требуемую температуру набирает несколько часов.

 

[dalex]

Холодильник не кондиционер, он требуемую температуру набирает несколько часов.

Ну увеличим мощность в два раза, поставим обдув и эффективные радиаторы на охлажение и обогрев. И с обдува по салону. Думаешь не потянет? Кстати, морозилка, сцука уже через 15 минут ледяная.

 

[Dimik_2126]

Ну у гибридов как раз вроде электрокомпрессоры ставят...

У гибридов аккумуляторы не на 60 Ач

 

[Dimik_2126]

Вот странно. Двукамерный холодильник Засратова жрёт 180Вт. Вроде бы и не много, это даже меньше чем ставят в фары лампы по 100Вт.

Превед, туло А бытовой кондиционер жрет 3000Вт. Патамушто он - не холодильнег. Порядок потребления энергии автокондиционером - такой же. Охлаждается, конечно, малый объем, но там и температурный диапазон не тот: квартира никогда не нагревается до той температуры, что авто, стоящее на солнце...

...И даже если прикинуть мощность кондея 1200 Ватт - это 100 ампер. Этого тога вполне достаточно, чтобы аккумулятор выкипел нах

 

[dalex]

А бытовой кондиционер жрет 3000Вт. Патамушто он - не холодильнег. Порядок потребления энергии автокондиционером - такой же.

Нука расскажи ка мне во сколько раз объём, на который расчитан бытовой кондей, превышает объём салона автомобиля? Во сколько раз поток воздуха отличается?

 

[Jason]

http://auto.msk.ru/rus/vclub/condit.htm

Цитата
"Принцип действия автомобильного кондиционера аналогичен принципу действия бытового холодильника. Это тепловой насос, который посредством двух теплообменников, компрессора и хладагента поглощает тепло в салоне автомобиля и отдает его наружу. Автомобильный кондиционер, в отличие от бытового холодильника, охлаждает значительный объем салона, "прозрачный" к теплопритокам извне, поэтому более чем в 10 раз мощнее обычного холодильника. По мощности сопоставим с бытовым кондиционером, охлаждающим комнату площадью 25 кв.м."

 

[Gray64]

больше, 5-7 кW у мерседеса R класса - то ли 10,то ли 12 kW,не зря же расход на 25-30% возрастает

 

[dalex]

Уел

 

[Pavel L.]

не путайте божий дар с яичницей!!! есть понятие потребляемой мощности и холодопроизводительности!!!!это два совершенно разных понятия....для фреоновых установок холодопроизводительность всегда выше потребляемой мощности!(за исключением холода сверхнизких температур)....в кондиционере при температуре кипения +10 градусов на холодопроизводительность в 1КВт. потребляемая электрическая мощность составит порядка 100Вт.! если возникают сомнения посмотрите в паспорте на кондиционер потребляемую мощность и мощность в режиме обогрева....при мощности обогрева в 3КВт потребляемая мощность составит порядка 200-300Вт....Так вот-при обогреве с теплообменика снимается такая же мощность что и при охлаждении....соответственно ничего не мешает построить кондей на электрическом компрессоре....:read::8c76d142c76c7eb9648

 

[illych]

2Pavel L
Смеху ради иногда посматривай на дату сообщений.

 

[Corwin Jino]

Уважаемые саратовцы! Ответьте, пожалуйста, на несколько вопросов - для нас это очень важно. Возможно, в ближайшее время мы увидимся в вашем регионе...
1. Есть ли среди вас владельцы Рено Логан с пробегом более 50 тыс. км? Если да, то с какими проблемами вы столкнулись при эксплуатации а/м?
2. Готов ли кто-нибудь из вас приобрести Рено Логан за цену 241000 рублей в базовой комплектации? Имеется в ввиду покупка без кредита, без условий продажи своего а/м и т.д., то есть "сразу".
3. Какой из а/м вы выбрали бы при условии одинаковой цены и примерно одинаковой комплектации: Рено Логан, Шевроле Ланос, Форд Фиеста, Шевроле Нива.
4. Что вы сочли бы наиболее нужным подарком при покупке нового а/м (при условии, что в покупаемой комплектации этого предмета не значится) :
коврики; брызговики задних колес; полный бак бензина; простая, но неплохая акустическая система (только колонки!); лотерейный билет на розыгрыш довольно ценного приза (к примеру, комплекта зимней резины).
5. Независимо от своего выбора, какой из автомобилей вы сочтете более престижным: Рено Логан, Шевроле Ланос или ВАЗ - 2110, 11, 12 ?

Мы очень просим вас достаточно серьезно и по возможности искренне ответить на наши вопросы.

1 нет
2 возможно в будущем
3 фиеста
4 коврики
5 логан

 

[extremal]

2Pavel L
Смеху ради иногда посматривай на дату сообщений.

Мда.... в тех годах люди ещё незнали горькой правды )))

Рено Логан-это всё таки РЕНО, а Шевроле Ланос- всё таки ДЭУ.

Что как ты логан не назовёшь, хоть рено, хоть ренаульт...он всё равно останется Дачьей ))

 

[alex555]

1. Да есть, проблема была одна, с датчиком абсолютного давления, заменен по гарантии - ЭЛВИС.
2.Спасибо, у меня уже есть
3. Логан
4. Коврики
5. Logan- надежнее, Lanos- Красивеее , ТАЗ- о нет, только не ТАЗ, - учитывая, что я выбираю надежность - LOGAN
P.S При всем уважении к ВАМ, с которыми мы увидимся, возможно, прошу Вас не коверкайте, название - Renault
P.S.S Тьфу ты на дату темы посмотрел, это СОКОЛцы чтоль тему создавали в свое время ? :happy:

 

[катрапс]

1. Рено Логан есть, но пробег только 22 тыс. км. (из проблем только одна гарантийная замена сцепления).
2. Нет.
3. Рено Логан.
4. Коврики.
5. Рено Логан.