Солярка

[Nbf]

Люди, ауууу...)))

Днями буду в Саратове на Паджерке.

Было бы лето - не спрашивал, а так как межсезонье, а дизель к этому делу очень даже капризен - спрошу: где сейчас в Саратове нормальная солярка? На каких таких АЗС имеет смысл ее лить, с учетом желания таки доехать туда куда еду? А то из Саратова ехать обратно в Мск - на трассе встать никакого желания....

Заранее спасибо!

 

[Troflex]

У нас все КамАЗы заправляются на ТНК, без проблем даже зимой. Это так же касается и трассы.

 

[Nbf]

У нас все КамАЗы заправляются на ТНК, без проблем даже зимой. Это так же касается и трассы.

Ну КамАЗа у меня нету, но буду иметь в виду.
Просто к примеру в Мск - самая лучшая соляра на Лукойле, в отличии от бензина до недавних пор - сейчас они какой-то ЭКТО запустили, вроде ничего так, нормальненький.

 

[Евген]

На Лукойе, там вроде и Евросолярка есть, на въезде в Елшанку глянь на заправке.

 

[Nbf]

На Лукойе, там вроде и Евросолярка есть, на въезде в Елшанку глянь на заправке.

Понял, спасибо!

 

[Den Extreme]

Лукойл.Позвони,если че:crazy:

 

[Nbf]

Лукойл.Позвони,если че:crazy:

Понял!

 

[alient]

У меня у бати паджеро спорт дизельный, заливается на тнк и тореко, проблем не было никогда.

 

[Oleg07]

На работе у одного поджарый. Спросил, говорит на лукойле евро льет.

 

[MVV]

А для трассы возьми с собой антигель.

 

[Фокс Малдер]

Да у нас ещё не очень:heat: холодно.

 

[Can]

Да у нас ещё не очень:heat: холодно.

а вчера? очень бодрящая погодка... а после 30 минут уже начинаешь изрядно подмерзать....

 

[Фокс Малдер]

а вчера? очень бодрящая погодка... а после 30 минут уже начинаешь изрядно подмерзать....

Не знаю..... Я вчера "БРУДЕРШАФТ" посещал, там внутри тепло, а водка холодненькая.

 

[VasiliyA100]

+1 ТНК от 15 до 15.50 рублей (летнее) - Лью в Дафа, ничотак, Лукойл, у них Евро 15.90, лил, потока она 16.00 кругом была, разницы особой не заметил. При -10 летняя может замерзать, антигель не забудь.

ЗЫ движка 2,5 Турбо? если не трудно отпишись потом о расходе, поведении на трассе, чето мне симпатичен данный автомобильчик, мож через годок и асилю такой

 

[Igorilio]

Не знаю..... Я вчера "БРУДЕРШАФТ" посещал, там внутри тепло, а водка холодненькая.

Поздравляю с 3000-м, юбилейным, так сказать, сообщением.

 

[DDB]

Паш, я на своей 318 TDS полтора года на Тореко заправлялся. Вопросов не возникало ни зимой ни летом...

 

[dalex]

Блин, читаю вас (не только этот топик) и не понимаю нифига. Ровно два лагеря:
1 - на дизеле в саратове ни в коем случае нельзя ездить
2 - езжу на дизеле, заправляюсь на заправках - никаких проблем

С учётом того что хочу себе дизель взять, на себе так сказать попробовать, не могу понять - стоит ли вообще связываться...

 

[VasiliyA100]

Был случай у знакомого, из МСК выехал на дизельном Транспортере и случился мороз за -20... на трассе чуть не замерз, с тех пор только на бензиновых ездиет. Еще все экономические плюсы дизелей заканчиваются, когда придется их чинить. ТНВД нириально дорог. 1000 бакинских +- в зависимости от авты. При перегреве запросто прогорает ГБЦ, 10000 килорублей за туреццкий полуфабрикат и тд, вот это самые большие минусы. Шум и вибрация поболе, уж если и брать, то не старше лет 8-10 ИМХО, желательно ипонских производителей.

 

[Troflex]

Блин, читаю вас (не только этот топик) и не понимаю нифига. Ровно два лагеря:
1 - на дизеле в саратове ни в коем случае нельзя ездить
2 - езжу на дизеле, заправляюсь на заправках - никаких проблем

С учётом того что хочу себе дизель взять, на себе так сказать попробовать, не могу понять - стоит ли вообще связываться...

Дизель вещь хорошая во многих смыслах. Сам эксплуатировал на дизельном топливе только КамАЗ и Volvo легковой. Ощущений море, тяга зверская, расход маленький, зимой как-то попадать не приходилось.

Но у знакомого был VW с дизелем, купил, проездил месяца 3-и, двиг встал. Ремонт обошёлся в 47 тысяч рублей. Печально.

 

[Vovanich]

Те кто большей частью катаются по городу, могут тащится от дизеля, и кач.солярки могут и не заметить. И естественно расхваливать будут направо и налево.
Кто попадал в ситуации с загустевшей соляркой скажут: а нах. оно надо!!!
Катался бы на бензине и в ус не дул.
А кому выбора нет(МАН-ы,ДАФ-ы и т.д.) уже приловчились как побеждать это.
Одно дело езда в городе, солярка может и не успеть загустеть. А вот когда выехал на трассу и мороз -25, молись чтоб заправили тя нормальной солярой!!
Даже этот грёбаный антигель надо заливать в тёплое топливо(и размешивать конкретно), иначе смысла нет, об этом уже писано переписано.
Люди бензин мешают в соляру, только чтоб дуба не дать, хотя бензин ну очень нежелателен для ТНВД, а потом и появляются проблемы с ремонтом.
А выгоды отпокупки дизеля, особенно в россии особо не вижу.
На новом моторе первые несколько лет конечно проблем не будет, а потом хлебнёте(мало не покажется). Вот когда качество топлива поднимется до уровня запада, тогда имеет смысл.
И то, окупаться будет х.з. сколько лет.
Обратите на теже самые автобусы Скании Маны и Туареги(большинство дизельные), пока новые не дымили, покатались у нас и коптят наше и так не чистое Саратовское небо.