блин, красивый это да
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
посмотрел, вот думую всё же не зря уже заказан ёбр, сейчас бы меня этот совращал
Мои слова не подкреплены опытом или точными знаниями, но поделюсь.
Если Ямаха 125 - едет 120 с трудом, то чистый кЯтай сколько поедет на 125? это всё же вопрос. Конечно по городу вроди бы как за глаза, но если планируешь на трассу - реально засмеют, по крайне мере как читал коменты к тому же ёбру.
Хотя ёбр и собирается нынче в китает, если я всё верно понял и помню, то всё же в китае собирается Ямаха. А вот он истиный китаец, разница в качестве будет думую как у Фокуса (Калиненградской сборки) и Приоры.
Конечно "понты дороже денег" - но цена вопроса этих понтов будет в кругах знающих - сначала непонятка (ну если кто ещё не видел такого зверя), а потом думую поржут. Цена вопроса ёбра - всем будет понятно, человек новичок и в адеквате, думую издеваться не будут
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
. Понты в кругах не знающих - конечно Феникс выгрядит реально круче, вообще без вопросов, но каждый раз когда кто нить скажет что у неё друг на хонде, ямахе (даже том же ёбре) - на душе будут скребстись кошки.
Опять же вопрос, почему, Ёбров в этом году не меньше 30ки (часть уже раскуплена в том числе и мной
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
( сидим ждём приезда) новых прибывает, проблем с Запчастями не будет - модель известная, по 20 раз вся вылизанная, тут и подскажут и где и почём, и к официалам можно всегда обратиться. А вот если Феникс будет 2-3 штуки на город... с вероятностью сыпучести приоры.... .
Лично для меня такие прикидки для сравнения, ибо сидел и думал как то, по какому пути пойти - взять бренд (ямаху) или кЯтаса, брать новый или БУ - я решил что мотоцикл мне нужен что бы ездить на нём (не понтоваться, а ездить и учиться ездить), а так же что бы не учиться его чинить (по крайне мере сразу же, и быть уверенным хоть как то за него).
Последнюю точку обычно в любой покупке ставят деньги. Но тут стоит подумать и о грядущих тратах (ТО, возможный ремонт и т.д.)
Так же не стоит забывать, что вопрос если ты сейчас закажешь сей мот - сколько он будет идти до тебя, какая будет на него гарантия (500 км или тыща? или сколько).
К тому же сколько ты отдашь на регистрацию (страховка 3 Круб + ТО (ХЗ около 500-1Круб аверное)+спрака для ТО (ну и прав же ) около 1 Круб + я так понял ты так же берёшь первый мот а значит минимум шлем 4-6 Круб (и то ща будут кидать какашками типа не шлем за такие деньги) + постановка на учёт (ХЗ скок но думую врядли дешевле 1 Круб) ). А значит к ИТОГО, что бы "сел-поехал" если у тебя уже есть права, надо будет сверху отдать не менее 10 тыщ, а ещё ХЗ цена доставки, или они в Саратове - пришёл взял (100% ты узнавал что это не выставочный, не на ремонте и не сотрудника стоит
)
Т.е. если у тебя на руках енти 57 Круб то + 12 Круб за всё про всё.
Мой вывод, либо думай по деньгам, если сильный напряг и такой выбор делаешь потому что всё в притык - стоит обдумать ещё раз, стоит так же подумать если не разбираешься в ремонте и эт твой первый мот. (Лично у меня отложена энная сумма рублей, на момент прихода мота, на оформление, экип и т.д. и мот 100% предоплачен)
П.С. по динамике сам прикинь, 10% мощности у ёбра больше, на 10% весит меньше (грубо), так что при равных по массе ездаках....