СТО Три Медведя

[KEEPER]

Форсунки можно врезать, если это необходимо, а вы все знания по устройству автомобиля с форумов берете? (Без стёба - просто интересуюсь)

По ВАГ-у на своей шкуре)))
Про кореякам читал\слышал.....

 

[KEEPER]

собственно вопрос ради интереса. что на кореяке в поршневой гильзы чугуняки в стоке? или напыл чугуняки? или чугунный блок?
по сути данный ремонт на сколько без доработок форсов\охлаждения?
продать и забыть?

 

[timm]

Блок алюминий, без гильз. Основная видимая причина данной неисправности - попадание частичек катализатора в цилиндры, тк он (кат) находится слижком близко к двигателю, для более быстрого его прогрева /требования экологичности/. Возможно со временем выяснятся и другие причины, но пока, на моей памяти, не было такого у того кто заранее выбил кат и "прошился"

 

[Automaton]

Блок алюминий, без гильз. Основная видимая причина данной неисправности - попадание частичек катализатора в цилиндры, тк он (кат) находится слижком близко к двигателю, для более быстрого его прогрева /требования экологичности/. Возможно со временем выяснятся и другие причины, но пока, на моей памяти, не было такого у того кто заранее выбил кат и "прошился"

Основная причина дерьмовости хундаевских движков это то, что они по лицензии митсубы) Моё мнение!

 

[KEEPER]

Блок алюминий, без гильз. Основная видимая причина данной неисправности - попадание частичек катализатора в цилиндры, тк он (кат) находится слижком близко к двигателю, для более быстрого его прогрева /требования экологичности/. Возможно со временем выяснятся и другие причины, но пока, на моей памяти, не было такого у того кто заранее выбил кат и "прошился"

значит люминь с напылением чугуна...насчет ката как то слабо верится.....
и то, что гильзуется норм-т.е. есть возможность это большой плюс для киа\хундаеводов..всего лишь соточка и вуаля катаемся дальше...пока гильза живая)

 

[timm]

Ну и зря слабо верится, вполне реальная болячка. Что же касается конкретно этого экземпляра - владелец отказался от установки маслофорсунок и тому подобных доработок

 

[KEEPER]

Ну и зря слабо верится, вполне реальная болячка. Что же касается конкретно этого экземпляра - владелец отказался от установки маслофорсунок и тому подобных доработок

ну а зачем, если на продажу его потащил 99%.

 

[timm]

ну а зачем, если на продажу его потащил 99%.

Это чисто ваше мнение

 

[KEEPER]

здесь неплохо расписано https://www.drive2.ru/l/9742256/

Посмотрите на снимки внимательнее! Плоскость задиров перпендикулярна оси коленвала, сами задиры начинаются в зоне работы верхнего компрессионного кольца и заканчиваются внизу в зоне работы нижнего компрессионного кольца. Надрать так глубоко чугунную гильзу мягкая алюминиевая юбка поршня просто не в состоянии, от осколков катализатора надиры будут в произвольных местах, а не строго перпендикулярно оси коленвала. Смею утверждать, что эти надиры сделали компрессионные кольца, в результате нештатного перегрева поршня. Этому способствует распространенная ошибка в конструкции многих импортных поршней — слишком мелкие проточки в поршне под компрессионные кольца. Кольцо должно полностью утапливаться при нажиме в свою канавку в поршне, и (по американским стандартам), еще минимум на 0,5 мм глубже утопать в канавку. Это предохраняет двигатель от появления задиров при случайном перегреве днища поршня, когда днище поршня сильно расширяется и полностью выбирает зазор между головкой поршня и цилиндром. Многие корейские и китайские клоны европейских двигателей страдают этим недостатком. Устраняется сей недостаток подбором поршней по глубине утопания колец в канавках, либо дополнительной более глубокой проточкой (на радиусе-0,4 мм) канавок под кольца к центральной оси поршня."
Рекомендации для тех, кто еще не капиталился:
1. Всегда греть двигатель не менее 10 минут.
2. Не давить тапку после начала движения, пока двигатель окончательно не прогреется.
3. Лучше поставить предпусковой подогреватель. Но догревать все равно придется.
4. Проработать вопрос установки водомасляного теплообменника от G4KE.
5. Забудьте про наваливание и езду в режиме "вкл-выкл".
6. В процессе ремонта двигателя нужно ставить масляные форсунки для охлаждения поршней.

 

[KEEPER]

+https://www.drive2.ru/b/489147985259659504/
чувак еще теплообменник замутил)

 

[timm]

Ну и? Эти ссылки должны поразить меня как дядюшка Зевс молнией? Я написал про данный конкретный авто.
Я не собираюсь с вами спорить, единственный совет - окромя форумов черпайте информацию еще из других источников, если действительно интересуетесь вопросом.

 

[KEEPER]

Ну и? Эти ссылки должны поразить меня как дядюшка Зевс молнией? Я написал про данный конкретный авто.
Я не собираюсь с вами спорить, единственный совет - окромя форумов черпайте информацию еще из других источников, если действительно интересуетесь вопросом.

мне информации достаточно -я не ремонтник СТО чтобы знать все азы.
но вот даже завод с 17 года стал ставить маслофорсункина эти моторы. Поэтому ваш клиент явно делал на продажу.

 

[timm]

Не ремонтник, но спорите, как будто сами моторы проектируете... Повторюсь - это ваше мнение

 

[KEEPER]

Не ремонтник, но спорите, как будто сами моторы проектируете... Повторюсь - это ваше мнение

спорить я буду когда свой авто буду ремонтировать)
а тут просто ради интереса спросил что делали .

 

[Can]

спорить я буду когда свой авто буду ремонтировать)
а тут просто ради интереса спросил что делали .

А по поводу чего спорить? Чтобы показаться умнее/начитаннее мастера?

 

[KEEPER]

А по поводу чего спорить? Чтобы показаться умнее/начитаннее мастера?

чтобы сделать так как надо, а не как легче\и так сойдет\я так считаю.

 

[Can]

чтобы сделать так как надо, а не как легче\и так сойдет\я так считаю.

Разве это не сначала обговаривают, до начала ремонта? Если нет взаимопонимания с мастером, зачем ругаться?! Едешь к другому...

 

[KEEPER]

Разве это не сначала обговаривают, до начала ремонта? Если нет взаимопонимания с мастером, зачем ругаться?! Едешь к другому...

у меня есть свой мастер, который все делает сам правильно)
но я его так же часто просвещаю))

 

[Rulezzz]

у меня есть свой мастер, который все делает сам правильно)
но я его так же часто просвещаю))

Странно что этот человек еще берется за твой авто.

 

[martens81]

Вань, извини за флуд, не удержался..