Стоит ли менять ВАЗ 2114 на Шеви Ланос?

[WaveLW]

Вот бы страна была бы, еслиб все мечтали о ланосах, сказочно бы все зажили.
Хватит передергивать, никто так не считает, но рядом с шланосом даже убогая приевшаяся четырка смотрится маститее.

:a8e6cd7183adb9a51c1
слов нет
согласен что дизайн у ланоса идет из конца 90 ... но над ним работали специальные ателье )) дизайнерские о таком в у нас даже не знали что есть или может быть такие организации которые дизайном занимаются. как говорили четырка практически ничем не отличается от прототипа просто углы обмылили. Весь дизайн

 

[алекс99]

Четырка вообще ***** редкостное....я даже к приоре отношусь мягче. Кепка, семки и чепырка-вот набор пацанчега....

 

[KSD_PHILIPS]

Ребята, че тут говорить, 14-ка машина из 80-х с небольшим рестайлингом... даже в опциях ничего не поменялось, кроме ЭСП передних, которым цена 3000р.
я вообще говорить слово "дизайн" относительно наших машин до Калины не хочу, ибо это все наработки СССР. Ту да же и 10-ку и ее рестайлинг Приору... только вот в приоре хотя бы опций напихали, таких как кондей, ГУР, АБС. А четырки как шли пустые, так и идут, а цена как у настоящего автомобиля... за цену новой 14-ки можно взять 10-летнюю ино(причем не Корея, а Япония или на худой конец Франция или Италия) в полном фарше... ну или новый Ланос

 

[ВиталЁк]

Хватит передергивать, никто так не считает, но рядом с шланосом даже убогая приевшаяся четырка смотрится маститее.

-10000....Что там маститого?Щели в палец?Гремящая задняя дверь?Что касается экстерьера.Зубило из 70х с изменёными фарами,на модернизацию зада и вазовцев и рука не поднялась...А салон?Чем позже выпущен,тем теснее !Парадокс.Низкая,высокая,евро...

 

[Терос]

Четырка вообще ***** редкостное....

Угу, куплю чьё- нибудь ***** 14й модели года 2010 за тыщь 100рублей. Если с ништяками, накину рублей 10. В личку.

 

[BergaMott]

По-моему никто не говорил, что о Шланосе нужно мечтать. Но за свои деньги он выигрывает у 14-ки по многим параметрам. И тут уже стоит выбирать, что перевесит, больший комфорт, надежность и безопасность или же популярная внешность...
А на Шланосе нельзя ездить и мечтать о бехе или мерине???

Согласен я с тобой, я этот пост обозначил в ответ высказываниям, мол четырка для тех, кто в данной теме за четырку - предел мечтаний и что страна катится в опу из-за того, что людям внешний вид ланоса меньше нравится, чем четырки, разрабатывался он итальянцами, узбеками или хоть царителли. Я в одном из постов сказал, что на месте автора возможно поменялся бы из-за кондюка, подушек и проч, но и делать идола из этой так сказать "иномарки" тоже нет смысла, как тут некоторые делают.

 

[алекс99]

но и делать идола из этой так сказать "иномарки" тоже нет смысла, как тут некоторые делают.

в основном идола из чепырки делают.

 

[BergaMott]

в основном идола из чепырки делают.

Ну парочка наверно найдется таких)

 

[ВиталЁк]

в основном идола из чепырки делают.

+много...

 

[Katerisha]

делать идола из этой так сказать "иномарки" тоже нет смысла, как тут некоторые делают.

Кто например?

 

[Терос]

Ну парочка наверно найдется таких)

Те кто продаёт, тот и хвалит.

 

[Терос]

А чево на ланос наговаривать, лучше он полюбому 14и. И внешним видом и вообще.
Если кто помнит, когда пошло 10е семейство, как только не хаяли..

 

[ВиталЁк]

Кстати,кто бывает в Москве,обратите внимание сколько ланосов/шансов/сенсов там...люди наверное дураки,потому что берут их.Могу предположить.что никому не охота встать посреди МКАДа ...ибо сенс всё равно надёжней и эргономика лучше,спина/задница так не болит после простаивания в пробках.Зимой заводится в любой мороз...

 

[Б.А.Р.С.]

По-моему никто не говорил, что о Шланосе нужно мечтать. Но за свои деньги он выигрывает у 14-ки по многим параметрам. И тут уже стоит выбирать, что перевесит, больший комфорт, надежность и безопасность или же популярная внешность...
А на Шланосе нельзя ездить и мечтать о бехе или мерине???

просто есть еще один момент который никто не затрагивает. многие владельцы четврок(и я к ним отношусь) улучшают тот же комфорт, надежность и безопасность своих тазов путем проклейки, улучшения подвески, резины и т.д. это сделать сравнительно не дорого-но после этого четырка уже намного "перепрыгивает" ланосы, нексии, акценты и т.д...

 

[Б.А.Р.С.]

Угу, куплю чьё- нибудь ***** 14й модели года 2010 за тыщь 100рублей. Если с ништяками, накину рублей 10

))) а если ништяки стоят 200 тысяч?? тоже за 110 купишь??))))))))))))))))

 

[Б.А.Р.С.]

я кстати не сторонник автоваза и вообще хотелось бы, чтобы это сраное предприятие закрыли или перевели на производство кастрюлей, но признаюсь, что иномарки стоимость которых менее 600 тысяч(за новые) мне тоже совсем не нравятся.

 

[Anthrax]

улучшают тот же комфорт, надежность и безопасность своих тазов путем проклейки, улучшения подвески, резины и т.д.

да, проклееный тазик +10 по безопасности, а на всякие ланосы-шланосы даже резину нельзя другую поставить. Брабусы и прочие Шнитцеры устроили настоящую охоту за изобретателями глубокого тюнинга подвески ака выпиливание пружин на чипырках, но только кусают локти от зависти, так как секрет свято хранится в тайне пасанами с раёна.

 

[алекс99]

но только кусают локти от зависти, так как секрет свято хранится в тайне пасанами с раёна.

:a8e6cd7183adb9a51c1

 

[Katerisha]

я кстати не сторонник автоваза и вообще хотелось бы, чтобы это сраное предприятие закрыли или перевели на производство кастрюлей,

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое!!! А ты всё "руки из жопы, руки из жопы".

(с)

 

[Б.А.Р.С.]

да, проклееный тазик +10 по безопасности, а на всякие ланосы-шланосы даже резину нельзя другую поставить. Брабусы и прочие Шнитцеры устроили настоящую охоту за изобретателями глубокого тюнинга подвески ака выпиливание пружин на чипырках, но только кусают локти от зависти, так как секрет свято хранится в тайне пасанами с раёна.

ну я тоже могу всякую херь как ты понаписать.
если ты не в курсе можно не только пружины пилить-но и амморы поставить, тормоза значительно улучшить(как вакум, так и увелечение дисков), подрамник воткнуть с треугольными рычагами ну и т.д.

кстати проклейка к безопасности не относится... это так, может ты не в курсе!?...)))