Помимо того, что я ездил на Пассате 1,8Т и А6 2,0Т и ощущения получил просто замечательные, но писать про эксплуатацию не стану, т.к. не владелец, у меня была Бэха 525 tds. Это конечно была песня. Турбированный дизель ничем не уступает бензиновому мотору, при этом имеет больший крутящий момент. Хотя по городу я ездил на всех 4 передачах))
Еще я как-то говорил про некоторую ненадежность турбин и необходимость особого внимания к ним. Просто при пробеге за 100 тыс. км могут быть проблемы, если предыдущие владельцы не относились к машине должным образом. У меня на Бэхе не было турботаймера, поэтому я, когда ставил машину на стоянку, давал ей поработать некоторое время на холостых (1-2 мин.).