Владельцам 10-к:Что бы это значило???

[Inaccessible Girl]

А ежли завтра она загорится "по делу" как это определить?

У меня, например, ИНОГДА загорается после включения зажигания, но потом гаснет, как машина прогреется.

Вот если загорится во время движения (на прогретой машине) - будет что-то не то, и поеду диагностировать.

Потом может определишь СВОЮ закономерность

 

[Inaccessible Girl]

купи маршрутник, так будет проще, да и потом он тебе
пригодиться

Кстати, все маршрутники позывают коды ошибок?
Я что-то в своем не нашла такого...
Только часы, маршрутные всякие параметры (расход, скорости всякие, кол-во литров и т.п.) и предупреждения для ТО (смена ремня ГРМ, масла, фильтров...)

 

[pilot]

Кстати, все маршрутники позывают коды ошибок?
Я что-то в своем не нашла такого...
Только часы, маршрутные всякие параметры (расход, скорости всякие, кол-во литров и т.п.) и предупреждения для ТО (смена ремня ГРМ, масла, фильтров...)

Это зависит от компа. Вазовский не показывает ошибок - сторонние производители чаще всеко полный список опций от плазмы, до банального снижения температуры вкл. вентилятора.
ИМХО комп нужен именно с диагностикой. Для оперативного решения несложных проблем, однако он может показать ошибки не имеющие отношения к реальности, ведь он паказывает то, о чем думает контроллер, а не то что есть на самом деле. Хотя и его т.зр. тоже очень важна. Еще важно полностью понимать как работают ВСЕ основные системы впрыска чтоб понять предмет изысканий. Короче ежель НИЧЕГО не рулишь то и комп не поможет.

 

[Troflex]

лампочка загорелась до мойки. когда она горела особо разницу в динамике я не почувствовал, да и не нагружал ее особо:боялся

Не знаю в точку или нет, но в прошлом году когда ездили в Пензу на обратной дороге так же загорелся. Ну думаю всё...
Почувствовал разницу в разгоне но не особую.
Был пол пути в панике, доехал до Саратова и начал думать. Идея пришла самая простая, поменять воздушный фильтр. И о чудо, после замены всё нормалёк.
Не факт но попробуй, мож оно и есть.

 

[Den Extreme]

2 mr.michael

купи маршрутник, так будет проще, да и потом он тебе пригодиться

Недавно поставил Штат ХL4,полезная вещь,он не только код считывает,он его расшифровку пишет.У меня ошибка 0134 промелькнула,пока я думал,что с датчиком,уже пропала))Но информация не помешала,хотя,по большому счету,только поломка датчика положения коленвала не даст машину завести.....

 

[Sor(ereR]

Долго загоралась каждый раз как ездил и машина набирала вяло скорость, потом ВВ провода поменял, больше не загоралась.

 

[Alex 777]

Ночью резко с места стартанул - загорелась, минут через 5 сама потухла.

 

[wraith]

Горела одно время. Комп показывал, что произошел обрыв датчика детонации. Месяц горела, потом перестала.

 

[Dik]

Чаще всего это датчик МРВ или Кислорода (Лямбда-зонд), последний стоит в колекторе выпускном... пости у всех друзей это лечилось заменой 1го из этих датчиков ))

З.Ы. весь топик не читал, так что может и баян

 

[AVish]

Да брось ты, у меня она постоянно с новья то загориться то погаснет, машине уже 2 года, пробег 50 тык, на диагностике всегда показывает что все ОК! Да и машинка работает как часы.

Я не понял, то есть твой бортовой комп не сохраняет код ошибки? Или ты просто аккумулятор постоянно отключаешь? Почему на диагностико то ничего не показывает? Код ошибки должен сохраняться.

 

[pilot]

Я не понял, то есть твой бортовой комп не сохраняет код ошибки? Или ты просто аккумулятор постоянно отключаешь? Почему на диагностико то ничего не показывает? Код ошибки должен сохраняться.

БК НЕ СОХРАНЯЕТ код ошибки. Он его (ентот код) считывает из контроллера, а тот определяет актуальна ошибка иль нет опрашивая датчики и если через некоторое время все восстановилось само собой или в результате ремонта, то ошибка гасится, однако инфа о ней сохраняется с описанием однократная/многократная БЫЛА ошибка, главное что не АКТУАЛЬНАЯ. Так вот БК показывает именно те ошибки, которые здесь и сейчас, т.е. актуальные.

 

[-=DiMan=-]

Всем кто переживает за свой авто, и не желает тратить деньги, время и силы на поездки по СТО настоятельно рекомендую такой комп http://www.microline.ru/prestige_v10.php
- это для 10-ок, для остальных там на сайте найдете. В отличие от всех остальных кампов он пишет на экране не только код ошибки но и расшифровку её, ну там на сайте все есть почитайте. Есть в Саратове место где их можно купить и установить ( хотя установить можно самому займет это минут 10 - 15 и еще минут 20 датчик внешней температуры если есть в этом потребность). Причем его прошивку можно обновлять это бесплатно. Если надо то контакты продавца могу дать.
З.Ы. Лично я лучше ничего не нашел , кто хочет помучиться и повыбирать на здоровье
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/vaz2110/?p=1 .

 

[Takeshi Kitano]

2 -=DiMan=-
У меня такой же на десятке стоял, очень полезная вещь, кстати коды ошибок он должен сохранять, плюс ко всему у него в памяти хранятся сразу описания ошибок то есть мона не лазать в руководство по эксплуатации.
Не буду хаять компы Штат, но на самом деле это уже вчерашний день.ИМХО

 

[-=DiMan=-]

2 civil
Самое приятное это то, что на них цены упали да еще и экраны не только синие и зеленые но и цветные... но я их не видел еще.

 

[HUJG]

Извините за ап старой темы...
Сегодня с утра когда со стоянки выезжал заметил, что у меня горит checkengine и движок субъективно работает по другому - хуже тянет и громче что ли... По пути на работу залил 10 литров на Лукойле. Машину глушил, заводил - лампочка горела. Приехал на работу - скинул клемму с аккумулятора на 5 минут, потом завел - лампочка потухла, прокатился квартал - движок стал работать нормально. Стоит ли мне ехать на диагностику или забить? Может ли джекичан гореть из-за плохого топлива (до этого месяц заправлялся только на Премье)?

 

[comstar]

Масло может) Вытащи щуп глянь на цвет или может бензин плохой.

 

[antoha64rus]

Вариантов масса. Когда у меня было на подобие я менял датчик фазы. На диагностику тебе бы надо, там все решиться, может и бенза фиговый.

 

[RealMan]

Тоже периодически загораеться, на диагностике всё показывает нормально, если в работе машины ничего не изменилось забей и ездий спокойно.

 

[Nikk]

Тоже периодически загораеться, на диагностике всё показывает нормально, если в работе машины ничего не изменилось забей и ездий спокойно.

Если периодически загорается - возможно какой-то датчик не контачит или помирает. Надо вылавливать момент когда он не работает.

Те кто ездят с "горящим" - ездят фактически на неисправной машине. Движок __точно__ работает не так как задумано.
Следствие - плохой завод, плохая динамика, больший расход, повышенная токсичность....
Насколько все плохо - зависит от личной проблемы, может быть и на 1%, а может быть и на 20% (лямбда) - запросто.

Если на СТО не могут выловить (как приехал - проблема исчезает) надо БЫ выловить проблему самому, тем же маршрутником например.