Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Maler]

В самом Китае тоже о чем-то таком догадываются. Китай крупнейший авторынок мира, в 2023 году продано более 21,7 млн. автомобилей.
На первом месте, по объемам продаж, китайский автопроизводитель BYD. А вот на втором ваг, потом тойота и хонда. В топ-10 пять китайских производителей и пять не китайских. Не очень торопятся китайские товарищи пересаживаться на свои авто, тянет их к капиталистическим автомобилям.
Хорошо им, в отличии от россиян.

Так там делают и ваги и Тойоты.

 

[SKA]

Кэп очевидность.

 

[nikitos]

Так там делают и ваги и Тойоты.

Разумеется делают. Надо же китайцам на чём то ездить. Не на китайских же при наличии выбора.

 

[nikitos]

Если бы российский рынок был бы закрыт для всех автомобилей кроме иракских или монгольских то едроботы верещали бы о высочайших качествах продукции монгольского или иранского автопрёма.

 

[Crew]

Согласен. В Германии, в 2022 году продали 20 тыс китайцев. А в 2023 уже 40 тыс. В два раза выросли.
А ваг продал 521 тыс.. автомобилей в Германии.

Ну вот. Лет через 5 уже сильно потеснят и немцев. Не говоря уже про всякие Испании, Англии.

 

[Crew]

В самом Китае тоже о чем-то таком догадываются. Китай крупнейший авторынок мира, в 2023 году продано более 21,7 млн. автомобилей.
На первом месте, по объемам продаж, китайский автопроизводитель BYD. А вот на втором ваг, потом тойота и хонда. В топ-10 пять китайских производителей и пять не китайских. Не очень торопятся китайские товарищи пересаживаться на свои авто, тянет их к капиталистическим автомобилям.
Хорошо им, в отличии от россиян.

Не так давно доля того же вага была заметно больше. Сейчас и местные производители растут в продажах.

 

[SKA]

Ну вот. Лет через 5 уже сильно потеснят и немцев. Не говоря уже про всякие Испании, Англии.

Ага, лет через пять или через десять. А может никогда.

 

[nikitos]

Чтоб китайцы начали теснить на автомобильном рынке нужно просто на рынке оставить только китайцев. Без вариантов.

 

[Andrey Ford]

Еще Бразилию начали жестко окучивать с прошлого года. Друг там себе Чери взял. Говорит салоны на каждом углу появляются.

Ну они и на Кубе есть

 

[Giv]

Что кто-то после каршеринга выкупил авто?

Нет, именно каршеринга машина, видимо какой-то их работник в округе живет, постоянно вижу что-то из их парка.

 

[Crew]

Ага, лет через пять или через десять. А может никогда.

Про корейцев в свое время тоже самое говорили.

 

[qwinter]

Продажи авто в Германии, за 2023 год. Где же китайцы?

Самое смешное, что ска прекрасно понимает, что пока у китайцев нет заводов в европе сравнивать бесполезно))) Но продолжает утверждать чушь))

 

[Vitali4]

Самое смешное, что ска прекрасно понимает, что пока у китайцев нет заводов в европе сравнивать бесполезно))) Но продолжает утверждать чушь))

а зачем китайцам заводы в европе?

 

[Andrey Ford]

Тут все сказано

 

[Porter]

Самое смешное, что ска прекрасно понимает, что пока у китайцев нет заводов в европе сравнивать бесполезно))) Но продолжает утверждать чушь))

а еще этих заводов нет в США.
не напрашиваются вопросы - почему?

наверное потому что рынок очень конкурентный и продукция будет невостребованная.

 

[SKA]

Самое смешное, что ска прекрасно понимает, что пока у китайцев нет заводов в европе сравнивать бесполезно))) Но продолжает утверждать чушь))

Самое смешное, что ты подтвердил мои слова. Китайские авто бьют рекорды продаж в России, в том числе, потому что наладили производство в России. А не потому что они надежные, доступные, современные и победили в долгой конкурентной борьбе с европейцами, японцами, корейцами.

 

[regulator]

А не потому что они надежные, доступные, современные и победили в долгой конкурентной борьбе с европейцами, японцами, корейцами.

Вероятно всем этим условиям прекрасно соответствовали Рено Логан.

 

[Vladiv]

Китайцы в 20 есть

Статистика продаж автомобилей в Мире в 2023 году

Мировая статистика продаж автомобилей. Продажи автомобилей в ведущих странах мира в 2023 году.

greenway.icnet.ru

 

[qwinter]

а еще этих заводов нет в США.
не напрашиваются вопросы - почему?

Зачем вопросы, если точно известны ответы. Им запрещают строить заводы.

А еще на китайские авто в сша пошлины 102,5%, против 27,5% из всех остальных стран. Наверное именно из за того что они такие плохие))))

 

[Porter]

Зачем вопросы, если точно известны ответы. Им запрещают строить заводы.

А еще на китайские авто в сша пошлины 102,5%, против 27,5% из всех остальных стран. Наверное именно из за того что они такие плохие))))

Байден повысил тарифы на электромобили с 25 до 100 процентов

Притом еще месяца не прошло этому повышению.
А как же бензинки?

Им запрещают строить заводы.

в Мексике.
а в штатах Трамп ждет их с удовольствием

"Если они вдруг захотят построить завод в Мичигане, в Огайо, в Южной Каролине, они смогут это сделать, привлекая американских рабочих. Они не могут отправить сюда китайских рабочих, что они порой делают. Но если они захотят это сделать, мы будем рады, не так ли?"