По деньгам может и одинаковые , только разница технологическая очень большая. Так что не надо меня в калиноводы записывать.
- Я иномарки не обсирал. А к Калине приложились уже многие.
- Дизайн - это всегда спорно. Тем более: тонировочка, спойлер, суппорты и барабаны в спортивный цвет - и автомобиль смотритцо совсем по-другому. :superman: Добавить чип-тюнинг и в подвесочке брэнд - и едет Калина так, что опели с ланцерами и фокусами рядом не стояли.
- вот с этого и надо было начинать. У кого-то - спортивные наклонности, а кому-то - автомат нужен. У меня в семье - две Калины. Одна - экспериментальная: 4х4, на автомате. На ней жена ездит. Ей нравится.
hmy: И без спойлера? hmy: - В профиле фотография как раз со всем этим. Фотошоп? :swoon:А то что он тебя обгонит, это в разрез со спортивного цвета барабанами не идёт?
В режиме "S" в легкую, только бензин жалко на бесполезное занятие.
Ок, это уже "спортивный" интерес пошёл. Не могу я пройти мимо слов, косвенно напоминающих "ощущения в тракторе на пашне спортивнее чем в лексусе на трассе".
Я под стулом.:lol: НЛ.
- Каюсь, разбираться в Б или С опелях мне не нужно было. Я не рассматривал никогда покупку старого опеля. (Это не оскорбление и не наезд - жизнь так сложилась. Не было у меня опеля и никогда не будет. Как говорит HITMAN: "это карма".) Могу такой же упрек состряпать: товарищ opelevod наверняка не знает, чем Калина Норма отличается от Калина Спорт. Ведь не знаете же? - То-то. :blum3: А олигарх - не олигарх... доволен я, довольна жена - жизнь хороша. А зависть - плохое чувство.
Но есть и Опель Омега на заказ делают. Моторы от 4,2л до 5л с турбиной и доработкой от Аймшер. Лошадей до одури. Вот от него этот мерин хрен уйдёт.
А кто мне такую Омегу тестить даст. Попробовал бы с удовольствием, хотя бы разок.