Выбор марки бензина и обсуждение его качества

[Arbuz]

Современные двигатели имеют высокую степень сжатия и требуют бензина с октановым числом 91 и выше. Получение такого топлива методами нефтепереработки обходится относительно дорого, поэтому используются различные присадки, повышающие октановое число. Самой эффективной и потому повсеместно применявшейся был тетраэтилсвинец. Он не только ядовит сам по себе, но и быстро выводит из строя каталитические нейтрализаторы и датчики (лямда-зонды), которые сейчас являются обязательными элементами конструкции автомобиля. Для некоторых двигателей устаревших конструкций осадок свинца необходим в качестве твердой смазки. В этих случаях используют специальные добавки в топливо, которые продаются отдельно. Сейчас этилированным легально может быть только авиационный бензин. Для повышения октанового числа иногда используют ферроцен. К сожалению, эта присадка имеет в своем составе железо и создает трудноудалимый токопроводящий налет на свечах, который уменьшает срок их службы до 5--7 тыс. километров. В России применялись также присадки на основе марганца, однако сейчас они запрещены. Безвредной для двигателя антидетонационной добавкой является МТБЭ - метилтретбутиловый эфир. На данный момент он наиболее широко применяется в России и Европе.

Среди автовладельцев широко распространено заблуждение, что залить литров двадцать 98-го -- вещь периодически очень полезная. На самом деле использование топлива с ОЧ выше рекомендованного не имеет практического смысла. На моделях со сравнительно простыми двигателями (без датчика детонации и автоматического корректора зажигания) это не дает никаких преимуществ. Многие современные автомобили рассчитаны на различные виды топлива с ОЧ от 91 до 95 или даже до 98, и на высокооктановом бензине их мощность и экономичность повышаются максимум на 5%.

 

[Digara]

Разница реально есть. Даже я со своим карбом на 9-ке и то ощущаю экономию на 95-м. А 92-й словно испаряется.

+1

 

[Arbuz]

Разница реально есть. Даже я со своим карбом на 9-ке и то ощущаю экономию на 95-м. А 92-й словно испаряется.

на высокооктановом бензине их мощность и экономичность повышаются максимум на 5%.

rankster2:

 

[vadimborisoff]

в общем сколько людей столько и мнений)))не забывайте жидкость в поворотниках менять да воздух в колесах на свежий,финский:148::148::148:

 

[DAE]

Я конкретно про автомобиль, который сейчас у DAE . Когда было не холодно я на любом бензине ездил с раходом ~26.

Могу только предположить что 95й в московии получше чем в Саратове)

 

[LordKor]

нуну а когда пару лет назад на лукойле люди заправлялись и потом неделю их таскали по сервисам с зависшими клапанами))

Вообще-то это было 8 лет назад. И причина уже давно всем желающим известна. Как и то, что Лукойл тогда признал этот косяк и насколько я помню, оплатил всем обратившимся ремонт. Кстати, не помню, чтобы кто-то из его саратовских конкурентов свои косяки признавал...
Сам долго Лукойл из-за этого игнорировал - но в результате остановился именно на их бензине - именно потому, что не хочу эконоимт на спичках, а предпочитаю заливать качественный бензин.

 

[шансонье]

кстати не обращал никто внимания что свечи бывают с бурым налетом?вот эти самые присадки и есть.а уж если и ездить на 95-м то извольте масло почаще менять,сетку в баке,свечи да топливную систему мыть

лучше свечи махнуть,чем движок убитый детонацией

 

[Фокс Малдер]

Менеджер из Салона Рено сказал, что на прошлой неделе к ним на ремонт притащили гарантийную машину у которой вся система засралась после заправки ТНК-92... (видимо человек чеки предоставил)

 

[Crew]

Менеджер из Салона Рено сказал, что на прошлой неделе к ним на ремонт притащили гарантийную машину у которой вся система засралась после заправки ТНК-92... (видимо человек чеки предоставил)

Кстати, хорошая традиция - чеки хранить. И учёт проще вести)

 

[painter]

Кстати, хорошая традиция - чеки хранить. И учёт проще вести)

всегда храню буферных штук 5 на всякий случай.
затем выкидываю с мусором.

 

[SayMAN]

Менеджер из Салона Рено сказал, что на прошлой неделе к ним на ремонт притащили гарантийную машину у которой вся система засралась после заправки ТНК-92... (видимо человек чеки предоставил)

Я весной разбирал карб... ездил тогда на ТНК-92. Столько дерьма из карба вытрусил шо ппц.

 

[Bragin]

Лью 92й, пробовал 95й - результат ровно такой-же, ну и нафига платить больше ???

 

[painter]

Лью 92й, пробовал 95й - результат ровно такой-же, ну и нафига платить больше ???

в городе можно и не заметить.
и иногда при недолжном состоянии авто тоже.

сени катался - в участке с дикими пробками, расход в районе 30 на 100 (при том, что трасса 6,5-7 на 100). пипец.
и плевать ей какой бензин, если просто стоять и тарахтеть.

 

[Bragin]

в городе можно и не заметить.
и иногда при недолжном состоянии авто тоже.

Всё может быть, но я 90% в городе.......

 

[MS_FF]

это все ктому что никогда не угадаешь где именно сейчас хороший или плохой бензин

да я лучше потрачусь на бензине чем на ремонте

Ну и как ты угадываешь?
Поделись опытом.

 

[romrom]

заправлялся специально пару дней
сначала 95 пульсар на МШ, потом 95 экто на трофимосском и 95 ТК eeFuel на МШ,
тнк и торэко бензин показался одинаковым, а вот на лукойле бензин показался лучше машина разгонялась резвее

 

[vadimborisoff]

а у меня знакомых таксистов много, вижусь с ними часто...так что я то вот как то угадываю...пока что:wink:

 

[Илья Н]

Лью 92й, пробовал 95й - результат ровно такой-же, ну и нафига платить больше ???

заметил что 95ого как то надольше хватает да и едет машина повеселее...Хотя степень сжатия 9.5 у меня, говорят можно смело 92ой...

 

[lexmen]

92ой, по сравнению с 95 разницы кроме чуть-чуть большего расхода вообще не ощущаю

 

[Crew]

Пора уже привыкнуть, что 95 экто в Саратове очень даже неплохой)