Ходовая Рено Логан

[!Chip]

и какие наконечники лучше купить

sasic

 

[Steve]

Вообще без проблем, достаточно одного домкрата, из специфичного инструмента стяжки для пружин за 300 рублей, продаются в топольке.
Там всего 3 гайки открутить, и колесо снять

Ух ты, здорово! Надо попробовать...у меня как и у большинства на Логан-клубе, стойки кончились к 70 т.км.
А "Тополек" это где?

короче сам буду все делать сэкономлю 1.500 рублей,только схождение надо будет сделать..

Говорят же, вроде что не надо?

 

[!Chip]

А "Тополек" это где?

topolek.ru
я на танкистов покупал

Говорят же, вроде что не надо?

после наконечников обязательно

 

[!Chip]

А "Тополек" это где?

topolek.ru
я на танкистов покупал

Говорят же, вроде что не надо?

после наконечников обязательно

стойки кончились к 70 т.км.

у меня в своё время 80 прошли и ничё ещё были

 

[обитатель]

Спасибо господа)))

 

[Steve]

И от меня тоже спасибо!

у меня в своё время 80 прошли и ничё ещё были

Соберем статистику: со СПУ или без?
Обитателю: заказал оригиналы (газмяс) в автодоке.

 

[!Chip]

И от меня тоже спасибо!

Соберем статистику: со СПУ или без?

у меня был спу)

 

[Steve]

у меня был спу)

у меня нет

 

[обитатель]

Я сейчас в экзисте бильштайн заказал за 1773р какой то.манагеры не разговорчивые уроды какие то,и рулевые наконечники твр или трв по 590р и 530р...лево право

 

[обитатель]

ан нет,наконечники ртс...

 

[Medved64]

пружины со стоек без стяжки снимаются-она свободно стоит.

 

[Steve]

пружины со стоек без стяжки снимаются-она свободно стоит.

Это достоверно? Я сам не снимал, но во всех руководствах используют приспособы для сжатия пружин...Надо же знать, к чему готовиться. А то сниму стойку, а потом за съемниками придется ехать...

 

[Medved64]

100%-менял опорный подшипник,все сам видел.

 

[Steve]

Спасибо. Как придут амортизаторы, буду менять, потом напишу, как-что.

 

[!Chip]

100%-менял опорный подшипник,все сам видел.

ну ну) я бы на это посмотрел))))
http://loganman.ru/p285.html

 

[обитатель]

ну ну) я бы на это посмотрел))))
http://loganman.ru/p285.html

многго они там однако откручивают,я смотрел там снизу 2 болта и сверху один)))и клемму зачем снимать не понял???никогда не снимал при ремонте ходовкиooh_lol:

 

[Medved64]

ну ну) я бы на это посмотрел))))
http://loganman.ru/p285.html

не надо нунукать только.я стою всегда за всем слежу.Загоняешь на подъемник,снимашь колесо,откручиваешь два болта на стойке.Стойку откручиваешь сверху-вытаскиваешь в сборе.Зажимаешь в тиски,раскручиваешь опору-пружина в свободном положении.Есть сомнения могу поспорить хоть на что.

 

[!Chip]

не надо нунукать только.я стою всегда за всем слежу.Загоняешь на подъемник,снимашь колесо,откручиваешь два болта на стойке.Стойку откручиваешь сверху-вытаскиваешь в сборе.Зажимаешь в тиски,раскручиваешь опору-пружина в свободном положении.Есть сомнения могу поспорить хоть на что.

у меня точно есть сомнения, непонимаю зачем для снятия стойки нужно рулевой наконечник откручивать и шаровую?, стойка обычно к кулаку крепится 2-мя болтами)

 

[Medved64]

да-да,потом стер.Это все откручивалось-я заодно и ступичный менял.

 

[Steve]

!Chip, а ты какой съемник брал - как в этом мануале или две такие хиленькие струбцинки?
Наконечник и рулевую при снятии стойки откручивать точно не нужно (по крайней мере так в книгах от "3-го Рима" и "За рулем").