Холостые обороты

[Oleg]

Вообщем хол. обороты пока более менее не горячая машинка держатся нормально: 850 где-то. Как только движок прогревается, более того если ещё и после пробок, на светофорах хол. обороты начинают медленно падать(имею ввиду после газа) и могут останавливаться и держаться примерно на 1300. Непонятно какая зависимость между температурой двигателя и х.х. ? Как думаете ? карбюратор ? зажигание ?

 

[Mike 2101]

Везет... Тахометр есть....

 

[banda]

. Непонятно какая зависимость между температурой двигателя и х.х. ? Как думаете ? карбюратор ? зажигание ?

Все нагревается, все расширяецца.... А расширяецца фсе по разному... Мож воздух где подсасывать начинает.... под карбюратором например..

 

[Unlimited]

я что-то проблемы не вижу :lol: чего необычного произошло? :lol: :lol: :lol:
после тюнинга холостые не можешь отрегулировать? :lol:

 

[Oleg07]

Начни с карба. Но могут и свечи, контакты в прерывателе...

 

[Малой]

Проверь давление в шинах :lol:

 

[Alex 777]

ИМХО карбюратор тупит.

 

[ole]

ИМХО карбюратор тупит.

+1

 

[Baz]

В принципе ИМХО карб-воздухан-трос. Но может и трамблер, и бензонасос. Глянь на бензофильтр - неспроста он бурый. :wink:

 

[Unlimited]

если серьёзно, то очень похоже на карбюратор...
регулятор холостого хода хандрит..
или воздух подсасывает....

 

[Dr.Lecter]

я тоже думаю, что карбюратор
проверь клапан ХХ, мож его при нагревании клинит? или как вариант, проверь тросик газа, и место его крепления на карбюраторе, может после перегревания, он не возвращается до конца в исходное положение?

 

[ole]

И еще раз - карб!
Очень вероятно, что достаточно промыть клапан ХХ. На нем выпадают смолистые отложения, которые меняют свою вязкость от температуры.
Холодно - твердые и вроде все хорошо. Разогрелось - стали липкие, клапан "зависает слегка... и т.п.

 

[Yujen]

все правильно, ХХ всегда выставляли на прогретом двигателе, ХХ на прогретом должны быть в пределах 750 - 820 оборот.
просто подкрути регулировочный винт. а вот есл ине будет на него реагировать, тогда это уже клапан холостого хода

 

[Den Extreme]

И винт количества тоже выверни ( в сборе,чтоб регулировку не сбить) и протри уайт-спиритом

 

[amper]

Блин и у меня похоже , как нагреется 1500 оборотов молотит, убавляю часто глохнет

 

[Fil]

))))))))))))))) у меня всё время 1200 и я не парюсь ))))))))))))))

 

[Шарапов]

у меня 1300, а я знаю что это на самом деле 800.. датчик врет..

 

[Hank]

1200 многовато будет,если датчик в норме.
у меня например обороты упали до 650 после замены свечей на 3х контактные,хз почему...двигатель прогретый работает стабильно,но вот лампа давления масла начинает колбаситься. может зазор между электродом большой? на упаковке было указано 0.8мм,а надо по моему 0.7 если не ошибаюсь. так ли это?

 

[Шарапов]

Hank кто знает-кто знает!
открути крышку масла на крышке головки блока и засунь туда палец, если палец не испачкается в масло, меняй маслонасос а то встанешь)

 

[talisman]

скорее всего тахометр гонит.
у меня когда темпа под 100 стрелка тахометра такие пляски устраивает...