Защитное покрытие

[-=V=-]

Кто-нибудь наносил Ceramic Pro? Особенно интересует практический эффект от нанесения 4-х слоев.

 

[Andrey 2109]

Кто-нибудь наносил Ceramic Pro? Особенно интересует практический эффект от нанесения 4-х слоев.

Я наносил. Не понял откуда или зачем 4 слоя ?

 

[-=V=-]

Я наносил.

Это точно был Ceramic Pro или только Ceramic Pro Light?

Не понял откуда или зачем 4 слоя ?

Как понял, 2 слоя работают до 24 месяцев, но сращивание до 4 слоев резко увеличивает механическую прочность и срок службы. Начиная именно с четырех слоев, производитель прозиционирует покрытие как на "постоянной основе", устойчивое к механическим и агрессивным химическим воздействиям. Так ли?

Можешь прокомментировать вот это: http://www.youtube.com/watch?v=zhEo0VUDBmI
Здесь 10 слоев держат прямой выстрел из воздушки: http://www.youtube.com/watch?v=vlwaoIBS5mQ

Поэтому интересуют отзывы тех, кто пробовал.
И еще вопрос: с какого количества слоев покрытие приобретает прочность 9H? Пока не могу найти.

 

[Andrey 2109]

Да, я перепутал. Подумал про Light. Про этот слышал на презентации в учебном центре в Москве, говорили, что вроде бы как самое -самое. Сам не пробовал, так, что не знаю.

 

[Максим Дубинин]

А сколько стоит нанести его?!?!

 

[Andrey 2109]

А сколько стоит нанести его?!?!

http://www.evromoika24.ru/services/nanokeramika

 

[Серёга KoS]

Прямо цена перекраски машины...
Ан, нет. Прочитал про классы ))).

 

[meg@]

а сколько держится состав на лкп?

 

[-=V=-]

а сколько держится состав на лкп?

Почитай чуть выше, начиная с 4-х слоев как бы бессмертно.

 

[UnPlug]

бред бредячий

 

[-=V=-]

бред бредячий

А мужики-то и не знают:
http://www.drive2.ru/cars/landrover...er_evoque/dollar7/journal/288230376152955385/
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/glk_class/glk_class_x204/vadyanich/journal/288230376153074434/
http://www.drive2.ru/cars/ford/mustang/mustang_5th_generation/dzhordzh/journal/288230376153190123/

 

[UnPlug]

А мужики-то и не знают:
http://www.drive2.ru/cars/landrover...er_evoque/dollar7/journal/288230376152955385/
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/glk_class/glk_class_x204/vadyanich/journal/288230376153074434/
http://www.drive2.ru/cars/ford/mustang/mustang_5th_generation/dzhordzh/journal/288230376153190123/

даже читать не собираюсь после слов, что выстрелы от пневмата краску не коцают.

 

[-=V=-]

даже читать не собираюсь после слов, что выстрелы от пневмата краску не коцают.

По ссылке видео, не слова. Обленился совсем, мышкой не можешь кликнуть.

 

[UnPlug]

По ссылке видео, не слова. Обленился совсем, мышкой не можешь кликнуть.

ты меня разводишь чтоли?
там фотки ренжа, мерина и форда + конский ценник на полировку.

 

[UnPlug]

drive2 вообще спорный ресурс, сидят какие-то прыщавые ушлепки и фапают на тачки друг друга.

П.С. Ах, да, забыл, еще и лайки ставят, это важно

 

[-=V=-]

там фотки ренжа, мерина и форда + конский ценник на полировку.

Вообще-то, где читал про пневматику там и ссылку смотри (пост #3).

ты меня разводишь чтоли?

В игноре.

 

[InK]

Это точно был Ceramic Pro или только Ceramic Pro Light?
Как понял, 2 слоя работают до 24 месяцев, но сращивание до 4 слоев резко увеличивает механическую прочность и срок службы. Начиная именно с четырех слоев, производитель прозиционирует покрытие как на "постоянной основе", устойчивое к механическим и агрессивным химическим воздействиям. Так ли?

Не так. В гараже он 24 месяца проработает. На каркаре его тестировали с другими защитками. 30-40+ моек держит в условиях сферического коня в вакууме тестовых панелей . Гидрофоб сохраняет (но он и на в зеркало полированной поверхности будет), капельки по красивее других лежат (конкурентов непомню... пара японцев там была, кох, h7 еще что-то). По итогам теста понятно одно - смысла в долгоиграющих защитках нет. Т.к. через 6-9 мес. эксплуатации она выглядит зацарапанной также как и ЛКП автомобиля. Собственно на каркарыче речь об этом давно ведут, что эффективнее и экономичнее использовать пироги, либо недорогие защитки обновлять раз в полгода и будет счастье.
А если интересна супер защитка, тогда смотри уже в сторону аля HS лаки, что-то типа ArmorCoat ищи, но там гемор с нанесением (пульвелизатор, малярка) и с полировкой (это кстати причина по которой нет смысла в супер пупез незацарапываемой защите т.к. в случае косяков при нанесении замучаешься исправлять).
Вкратце как-то так

 

[InK]

даже читать не собираюсь после слов, что выстрелы от пневмата краску не коцают.

Видео с пневмой видел, "краску не коцают" понятие относительное , там получается на покрытой поверхности вмятина, но без трещин как-бы. Думаю в случае в лаком обычным трескается и краска отколупывается т.к. трескается сам лак а краска уже с ним за компанию ) они же вроде как одно целое. А в случае с керамик про, скорее всего он эластичен сам по себе, а после того как он на лак "лег", то пирог керамик,лак,краска уже одно целое и при попадании пули из травматики он во первых ударную силу гасит.. скажем так энергия удара доходящая до лака частично рассеивается слоем керамика лежащим поверх, ну и сцепка "керамик+лак" не дает лаку трескаться, отсюда вмятина под керамиком без повреждений выглядит.
Все выше описанное голая теория замешанная с непроснувшимся организмом, может или является бредом воспаленного мозга )) или истиной во языцех (нужное подчеркнуть), кому как нравится ))))))

 

[UnPlug]

Видео с пневмой видел, "краску не коцают" понятие относительное , там получается на покрытой поверхности вмятина, но без трещин как-бы. Думаю в случае в лаком обычным трескается и краска отколупывается т.к. трескается сам лак а краска уже с ним за компанию ) они же вроде как одно целое. А в случае с керамик про, скорее всего он эластичен сам по себе, а после того как он на лак "лег", то пирог керамик,лак,краска уже одно целое и при попадании пули из травматики он во первых ударную силу гасит.. скажем так энергия удара доходящая до лака частично рассеивается слоем керамика лежащим поверх, ну и сцепка "керамик+лак" не дает лаку трескаться, отсюда вмятина под керамиком без повреждений выглядит.
Все выше описанное голая теория замешанная с непроснувшимся организмом, может или является бредом воспаленного мозга )) или истиной во языцех (нужное подчеркнуть), кому как нравится ))))))

Миш, мой пневмат прострелит капот насквозь и оставит рваные загибы вовнутрь. Мне просто смешно смотреть как они из какой-то ослабленной пукалки по касательной облегченными пульками что-то пытались исполнить.

 

[InK]

Миш, мой пневмат прострелит капот насквозь и оставит рваные загибы вовнутрь. Мне просто смешно смотреть как они из какой-то ослабленной пукалки по касательной облегченными пульками что-то пытались исполнить.

) Ну все познается в сравнении . А про защитки см. выше, нет смысла в них, что полированная машинка через 9 мес. вся в паутине, что под защитой - выглядят практически одинаково закоцано. Разница только, что при полировке лкп ты там снимешь сколько-то микрон лака, а в случае с защиткой, лак теоретически как бы и не пострадает , типа полирнул то что есть, защитку обновил (модное слово есть такое ресилинг у мр.кэп и иже с ними) и дальше поехал. Хотя "сколько-то микрон" лака актуальны наверное только для японцев, у немцев там запас ) есть. Про ремонтные вообще молчим.

Я видео по ссылке правда не смотрел, писал по памяти, может и попутал с видео про ArmorCoat.