правильный коллектор под два карба

[Cartman]

Стало интересно, кто-нибудь знает параметры конструкции впускного коллектора под два карбюратора

 

[Alexxxl]

на какое аффто???????????
под какие карбы ?????????

 

[ice]

 

[Dobrovolec]

А у меня вопрос: зачем это нужно, и как это всё выглядит?
Два карба одновременно ставятся што-ли??

 

[SSStylish]

на какое аффто???????????
под какие карбы ?????????

Присоединяюсь:
ВАЗ 21083 все сток (пока)
что дает такая конструкция + нулевики?

 

[Roman21063]

не заморачивайтесь не стоит оно того, если тока это не горизонталки

 

[Cartman]

самое интересное, какая должна быть правильная геометрия труб и их длинна, чтоб на высоких оборотах мотор лучше крутил

 

[Cartman]

на какое аффто???????????
под какие карбы ?????????

А под какие ты знаешь?

 

[Alexxxl]

ты зкажи что тебе надо!

зы - +1 ту Роман21063! кроме горизонталок спарок НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА сТАВИТЬ!!!! два обычных карба поставить можно НО это почти ничего не даст! кроме увеличения расхода! и частой йэбли в настройке!!!!!
ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ!

 

[Cartman]

ты зкажи что тебе надо!

зы - +1 ту Роман21063! кроме горизонталок спарок НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА сТАВИТЬ!!!!

и сколько стоит подобный дивайс?

 

[Alexxxl]

какой ??? спарки???

дорого! помницо дядя АЙС в прошлом годе за 10т.р. пару продал , и это еще не дорого!!!!

 

[Cartman]

а переделка 83й движки под инжектор сколько интересно будет стоить?

 

[Alexxxl]

ХЗ.. но вроде дорого!!!!! дешевле будет ее продать и купить такуюже но с инжем..

 

[Cartman]

да нет ты зря 2199 1993г. проще переделать да и цель конечная сделать из неё дрегстер (цель пока в теории)

 

[Alexxxl]

тогда заказывай мотокомплект 1,8 и мучай голову!

 

[Cartman]

Боюсь что установка данных дивайсов на стандартной карбюраторной версии впуска будет бесполезна (а с карбом всё равно толком ни чего не сделаешь ) и плюс с объёмом 1.8л 1 стандартный карб не справится

 

[Alexxxl]

73 карб тебе помжет!

 

[McClaud]

Вопрос полувтему. На классические двигатели ставят два коллектора от ОКИ. Но ведь у ОКИ двиг- обрезаный 83й? Тогда получается конструкция(имею ввиду саму поверхность соприкосновения с головой) коллекторов классики и 83 одинаково? Чувствую что не прав, но все же))))

 

[Alexxxl]

мля Сань не задавай с утра по раньше таких вапрософф...
*впал в думку*
))))))

 

[treal]

ставят ставят коллекторы от оки на 83 двиг
но смысл парни?
во первых будет срыв потока из за снижения его скорости в 2 раза
(раньше карб был на 4 цилиндра а теперь только на 2)
что бы этого не было нужно ставить 2 карба от оки но это смешно
шило на мыло менять
потом трудно синхронижировать экономайзер мощностных оборотов
он там от вакуума работает (не путать с вакуумным регулятором опережения
оборотов на трамблере)
нужно ставить на него клапан как на ЭПХХ

Получите машину которая хорошо едет на 6000 об
и ОЧЕНЬ плохо на 1500-5000.
Оно вам надо?
Нет если конечно вы ее на тележке до гонок возить будите то не вопрос