Отчет 10т.км. Opel Astra

[kitty]

решила не нарушать традицию и поделиться впечатлениями о своей машинке.
Приобрели ее 23 мая этого года. на данный момент пробег чуть больше 10 т.км.

Впечатления мои следующие :
в салоне нет ничего лишнего, все качественно, приятно посмотреть и потрогать. В салон астры влюбилась еще год назад когда первый раз села в нее в салоне все смотрится как единое целое.
Музыка штатная отличная, климат работает без проблем.
Машина в средней комплектации, электро-стеклоподьемники только спереди, не было защиты картера, ковриков и брызговиков. Все это купили уже в саратове. коврики на соколовой, там же защиту. а вот брызговики ставили в Алероне.

Теперь о достоинствах: клиренс, ездовые качества, комфорт (подвеска), внешний вид, музыка. Все перечисленное отлично, особенно радует клиренс – очень немаловажный фактор. Бензина уходит чуть меньше9 л, заправляем А92 (заливали раньше на ТНК стали стучать пальчики. стали заправляться на Торэко-проблем никаких. и расход меньше стал). Двигатель 116 лошадей дает ускорение (без климата вообще красота ), что не может не радовать! Только раскручивать нужно до 3-4тыс. До этого немного тупит

Из поломок: в поясничном подпоре в спинке какая то фигня выскочила, стало хрустеть Хотя исправили очень быстро в Алероне (хорошо все таки иметь связи в салонах ) Из сверчков - пластик не скрипит, все ок. только достает когда в тишине едешь. металяшки ремней безопасности бьют по пластику но выход есть-пристегиватсья (потихоньку приучаю себя )

За это время поменяли фильтра и масло (на 7.5 тысячах). обошлось в 1800 вместе с материалами...

Воооттт... вроде ничего не забыла.
Короче машиной довольны очень

 

[Dimik_2126]

электро-стеклоподьемники только спереди

Это просто жлобство кмк. Копеечный ведь девайс. Я вообще фигею с нынешних автопроизводителей.

заливали раньше на ТНК стали стучать пальчики.

Датчик детонации - это щас тоже опция что ли? Вроде ЭСУД должна этот звон гасить еще до того, как он стал слышен человеческому уху... Странно.

но выход есть-пристегиватсья (потихоньку приучаю себя )

Вот это правильно. Не пристегиваться - дешевые понты.

За это время поменяли фильтра и масло (на 7.5 тысячах). обошлось в 1800 вместе с материалами...

Фигасе, у меня на Оде ТО-1 около 3000 стоило Опилевцы - молодцы в этом плане.

 

[kitty]

Фигасе, у меня на Оде ТО-1 около 3000 стоило Опилевцы - молодцы в этом плане.

ну это же не ТО-1. оно на 15тыс. делается. просто советуется на новой машине поменять фильтра и масло. хотя не обязательно
А про пальчики - это у меня муж услышал я бы не поняла я тока на 12ке умела распознавать где, что и зачем

 

[silencer400cc]

Тоже чтоль отчет написать... Тока вряд ли кого заинтересует моя машинешечка)

 

[Gray64]

Тоже чтоль отчет написать... Тока вряд ли кого заинтересует моя машинешечка)

Honda то? я о такой модели вообще не слыхал.

 

[Oleg07]

Это просто жлобство кмк. Копеечный ведь девайс. Я вообще фигею с нынешних автопроизводителей.

Дим. Этож немцы. Это в первую очередь сделано в целях безопасности. Не дай бог конечно, но при аварии может отказать электрика и заклинить двери. Тогда задние стекла ручкой открыть можно. И сзади электростеклоподъемники идут как опция. У меня кстати тоже электричество только спереди.

 

[Gray64]

Дим. Этож немцы. Это в первую очередь сделано в целях безопасности. Не дай бог конечно, но при аварии может отказать электрика и заклинить двери. Тогда задние стекла ручкой открыть можно. И сзади электростеклоподъемники идут как опция. У меня кстати тоже электричество только спереди.

? безопасность? вряд ли с этим связано. А так по теме GM -вещь!Жаль что скоро исчезнет.

 

[<ИГОРЬ>]

? безопасность? вряд ли с этим связано. А так по теме GM -вещь!Жаль что скоро исчезнет.

Куда если не секрет?

 

[silencer400cc]

Honda то? я о такой модели вообще не слыхал.

не... это вряд ли кому-то в автомобильной рубрике интересно))) Я про свой пассатик)

 

[Dimik_2126]

Дим. Этож немцы. Это в первую очередь сделано в целях безопасности. Не дай бог конечно, но при аварии может отказать электрика и заклинить двери. Тогда задние стекла ручкой открыть можно.

Ну да. При аварии, када аж двери заклинило, да еще и с обеих сторон, конечно, стекла останутся целыми и механизм опускания (который, кстати, далеко не всегда опускает стекло полностью и вылезти через него все равно нереально) будет исправно работать и не заклинит. Думаю, ты не прав. Просто гораздо выгоднее сделать электростекла как опцию и драть за них 200-400 баксов при рыночной стоимости в 100.

И сзади электростеклоподъемники идут как опция. У меня кстати тоже электричество только спереди.

Ну не знаю, может я к епонцам привык. Просто меня как-то коробит, када на дорогой машине надо чего-то крутить мясорубкой (люк там, или стекла). Ведь при отпускной цене машины в 15-20К стоимость всех этих молторчиков ничтожно мала. Но это ж вещи, которыми пользуешься постоянно - чего быне снабдить приводом.

 

[silencer400cc]

Я с Dimik'ом согласен, что иногда бывает жлобство... Но должны же отличаться более дорогие модификации При этом, если ты берешь более дорогую базовую комплектацию, то в ней зачастую это все очень выгодно вложено.
А вообще, у европейцев своеобразный подход к комплектованию, потому что по статистике там очень приличный процент покупателей может отказаться от кондера и других фишек в пользу, например, навигации.

 

[Nautilus]

Это просто жлобство кмк. Копеечный ведь девайс. Я вообще фигею с нынешних автопроизводителей.

.

Может это маркетинговый ход - хотите задние стеклоподъемники берите машину в более дорогой комплектации. У меня друг короллу купил - таже херня.

 

[Serega]

Датчик детонации - это щас тоже опция что ли? Вроде ЭСУД должна этот звон гасить еще до того, как он стал слышен человеческому уху... Странно.

Ниче странного у меня, и не токо у меня, тоже самое.

 

[Dimik_2126]

Может это маркетинговый ход - хотите задние стеклоподъемники берите машину в более дорогой комплектации. У меня друг короллу купил - таже херня.

Это маркетинговый ход - точно. Такие маркетинговые ходы зовутцо жлобством

 

[FilipE]

Ну это у всех свои заходы, на моем Гетце например ну вроде все есть: все стеклоподъемники, подогревы жопы, кондиционер, НО нет прерывистого режима работы дворников. Это типа фича для следующей комплектации !!!
Так что как говориться: Хороша страна Израиль, но евреев много. (просьба к антисемитам не относить, просто выражение понравилось)

Да, кстати ТО-0 стоило всего 1350 рублей с работой и материалами.

 

[IL12]

... НО нет прерывистого режима работы дворников. Это типа фича для следующей комплектации !!!

Вот это идиотизм!!!!!!!! Может они и опцию "мигание дальним светом" - тоже только в дорогую комп-ию включили??!!!

 

[Oleg07]

Насчет стеклоподъемников мне один перегонщик говорил. У японцев кстати тоже многие машины со всеми "веслами" идут. И зеркала ручные. Помню Макс из Новосиба пригонял такую. Я даже удивился что япошки на этом съэкономили.
А насчет безопасности. К примеру двери закрыты на центральный замок. Из нутри кнопкой не откроешь. И умер АКБ. Как вылезти? Так что какой-то смысл в этом есть.

 

[glen]

взял машину 9 августа, пробег почти 5 тысяч

в салоне нет ничего лишнего, Музыка штатная отличная, климат работает без проблем.

+1, тока саб не куда подключить

Теперь о достоинствах: клиренс, ездовые качества, комфорт (подвеска), внешний вид, музыка. Все перечисленное отлично, особенно радует клиренс – очень немаловажный фактор. Бензина уходит чуть меньше 9 л, заправляем А92 . Двигатель 116 лошадей дает ускорение (без климата вообще красота ), что не может не радовать! Только раскручивать нужно до 3-4тыс.

+1, тока я лью 95, и кручу до 5, в диапазоне 4-4.5 просто взлетает,
максимально разгонял до 180, и это был далеко не предел, дорога кончилась, а педаль даже не в полу была

Из сверчков - пластик не скрипит, все ок. только достает когда в тишине едешь. металяшки ремней безопасности бьют по пластику

+1, но пока не сильно достает, поэтому не пристегиваюсь

За это время поменяли фильтра и масло (на 7.5 тысячах). обошлось в 1800 вместе с материалами...

где брала расходники ??? меняла у себя все или у официала ???


Короче я тоже машиной доволен , параллельно езжу на ниссане примера, так после того как сел на опель в ниссане просто разочаровался

еще надо пару фич активировать (прошить компьютер, интерфейс, распаять линейный выход на мафоне, чтобы саб подключить, круиз тоже хочу поставить), и вообще шикарно все будет

а забыл, еще колеса 18" пихну к весне...

 

[Gray64]

Куда если не секрет?

Toyota купит или китайцы какие-нибудь,нельзя же вечно в банкротах ходить.

 

[Gray64]

Я с Dimik'ом согласен, что иногда бывает жлобство... Но должны же отличаться более дорогие модификации При этом, если ты берешь более дорогую базовую комплектацию, то в ней зачастую это все очень выгодно вложено.
А вообще, у европейцев своеобразный подход к комплектованию, потому что по статистике там очень приличный процент покупателей может отказаться от кондера и других фишек в пользу, например, навигации.

Идиоты разрабатывают комплектности,почему у меня в комфортлайне и столики откидные есть и плафоны над дверями индивидуальные и даже вешалки за подголовниками,а в хайлайне,который на 2 позиции выше,всего этого нет.Я так понимаю что комплектация должна идти снизу вверх по нарастающей ,а не куда то в бок.